タイヤ＆ホイールの履歴(No.2)

タイヤ＆ホイール†

高圧の細いタイヤは取付られますか（20ｲﾝﾁ）？†

このスレではミニッツタフ、ミニッツライト（20x1.25）がよく取付られているようです。以下注意。

・チューブは変更の必要があります。仏式チューブを選択してください。　バルブの長さの関係で米式は取り付けられるかどうかわかりません。　また仏式対応の空気入れ（空気圧計がついていると便利）とバルブ穴スペーサーが必要になります。　参考　→　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tube.html ・リムテープはしっかりしたものを入れておきましょう（パナレーサーのポリライト等）　ズレない用にしっかりいれましょう。

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参考：20インチホイール実測値†

・202ストリークの場合

ホイール	700g＋926g＝1,626g	リムテープなし、ナットなし、スプロケなし
タイヤ	515g＋473g＝　988g	KENDA 20x1.75　9分山中古。前後で42gも違うのはなぜ？
チューブ	126g＋126g＝　252g	KENDA
リムテープ	12g＋ 13g＝　 25g	KENDA 12mm幅
スプロケ	377g	シマノ14-28T　ボスフリー
反射板	10g＋ 10g＝　 20g	ホイールに挟んでる奴ね
スタンド	246g	鉄
RDガード	58g	鉄

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参考：市販タイヤ実測値†

・タイヤ　パセラケブラービード　277g＋ 279g＝　 556g　（カタログでは250gとなってるが1割以上も重いぜ） http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/y8325.html ・チューブ　マキシスウルトラライト　 67g＋　67g＝　 134g　（さすがマキシス。カタログ通り） http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/ul-tube1820.html）・リムテープ　パナレーサー　ポリライト　2本で27g　（幅15mmなので純正より3mm広い） http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rimfrap1820.html

タイヤ＆ホイール の履歴(No.2)

タイヤ＆ホイール†

高圧の細いタイヤは取付られますか（20ｲﾝﾁ）？†

参考：20インチホイール実測値†

参考：市販タイヤ実測値†

タイヤ＆ホイールの履歴(No.2)