タイヤ&ホイール†
タイヤ周り†
- タイヤ
しなやかな生地のものに換えればカーブでのグリップ安定がまったく違うものに。
- リムフラップ
テープがズレたりして用を成してないことがあり、パンクの原因になります。
16インチではブチルゴムテープ1枚のみなので換えるべき。
高圧の細いタイヤは取付られますか(20インチ)†
このスレではミニッツタフ、ミニッツライト(20x1.25)がよく取付られているようです。以下注意。
- 仏式チューブ
チューブは仏式チューブに変更する必要があります。
バルブの長さの関係で米式は取り付けられるかどうかわかりません。
仏式チューブを使うには仏式対応の空気入れ(空気圧計がついていると便利)とバルブ穴スペーサーが必要になります。
- リムテープ
なるべくしっかりしたものを入れておきましょう(パナレーサーのポリライト等)
ズレない用にしっかりいれましょう。
参考:20インチ ホイール&タイヤ実測値†
ホイール | 700g+926g=1,626g | リムテープなし、ナットなし、スプロケなし |
タイヤ | 515g+473g= 988g | KENDA 20x1.75 9分山中古。前後で42gも違うのはなぜ? |
チューブ | 126g+126g= 252g | KENDA |
リムテープ | 12g+ 13g= 25g | KENDA 12mm幅 |
スプロケ | 377g | シマノ14-28T ボスフリー |
反射板 | 10g+ 10g= 20g | ホイールに挟んでる奴ね |
スタンド | 246g | 鉄 |
RDガード | 58g | 鉄 |
合計 | 1,363g+2,229g=3,592g | |
参考:市販タイヤ実測値†