ドッペル写真集 26インチ/700c系 02

ドッペル写真集
http://imgur.com/AO3N6.jpg 自転車で発車往来!
http://i.imgur.com/fg6hW.jpg
http://i.imgur.com/JOofL.jpg ご希望通りに、リアエンド135の700cで組んでみたが、何か貧弱になったぞ(笑) タイヤは25cだが、FR共、クリアランスには余裕があるから28cでも問題無いみたね[2chより]
http://imgur.com/V1GC0.jpg 元に戻す時に気になって重量調べてみた。700c化の702の重量は、14.5Kgと、かなりの減量(笑)やっぱ、タイヤがワイヤービートってのと、通勤パンク対策に、チューブにPanaのSuperTubeを使ってる点スプロケが、700cにはDuraAce(9S)が付いてるが702はDeoreの鉄。コレが重量増になってる原因みたいねちなみに、タイヤホイール外した状態でGT i-Driveと比較すると702=11.2Kg(Deore組) i-Drive(SLX組)=10.4Kgと大差無し(800g)702も折り畳みにしては、裸ではそこまで悪く無いみたいね。[2chより]


ドッペル写真集 26インチ/700c系 03

http://wikis.jp/doppel/index.php



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