チップス†
ドッペルのカギ†
- 付属のワイヤーロック
- 防犯面に不安があるため変更を強く推奨。
- あるいは2個目の鍵を追加し、二重ロックをすると効果的です。
効果的な盗難防止方法†
ネット上の自転車盗難掲示板を見ていると、安物のワイヤーロックで高級車を停めていましたとか、
マンションの駐輪場で盗まれましたとか、結構ありえない駐輪をしてしまっている方をよく見かけます。
盗る方があきらかに悪いのですが、盗られる側にも原因はあります。
高級車に関しては原則、「駐輪しない」というのが答えですのでここでは例外とし、
あくまで街乗りにおいて誰でもできる盗難防止に効果的な方法を載せておきます。
ドッペラーは駐輪の仕方もギャンガーできるよう心がけましょう。
※ここでいう高級車というのは、価格が余裕で2桁以上だったり、パーツ類がハイスペックで統一されていたり、比較的安価でもブランドバリューが高いメーカーのものを指します。
- 泥棒の種類について
- チョイ乗り泥棒
- 心理的にボロい、安そうな自転車を盗む傾向にあります。
- イタズラ泥棒
- 「ついアッとなってやった。」迷惑極まりない存在です。見た目が派手だったり、かっこよかったり、
駐輪場所がまずかったりすると召喚されます。
- 本気でほしい泥棒
- 一目惚れですね。まぁ大事に乗ってくれるので、捕まえたら美味しいんですが・・・。
- プロの泥棒
- 転売を目的とします。手段を選ばないため、狙われたらそこでおしまいです。
- 変態泥棒
- パーツ泥棒
- 自転車泥棒とは別タイプですが、かなりの厄介者です。転売目的もしくは自分で使うため犯行に及びます。
- ドッペルで警戒すべき泥棒
- フラットバータイプやママチャリと同じ感覚で乗れるタイプ、見た目が大人しいタイプはチョイ乗り泥棒にご注意。
ただし、
変態改造車は罪の意識に囚われ盗まれにくいです。
- 見た目が派手なタイプはイタズラ泥棒にご注意。例えば、夜の繁華街に駐輪するのは避けたほうがよいかもしれません。
また、歩行者の通行の邪魔になるような停め方をしたり、違法駐輪をしたりすると盗まれはしないでも
イタズラ(空気を抜く・倒す・ネジ類を外す・ワイヤーを切る・バールのようn)をされることは多々あります。
※駐輪マナーを守りましょう!
- 本気でほしい泥棒に関しては・・・よかったら一台やらないか?
※変態泥棒についてはあえて触れません
- 鍵について
- ピッキング対策や強度内容等が明確にされているメーカーを選ぶのがオススメ。有名どころではABUS。
- 一般的に強度と重量・価格は比例します。
たまにバイク用のロックをタスキがけしているツワモノに遭遇しますが・・・ウェイトトレーニングですね?わかります。
- 理論的には壊せない、開錠できないカギはありません。つまり、落としどころを見極める必要があります。
- プロの窃盗集団は救助などに使う油圧式カッターで武装し、違法駐輪車回収業者風にカモフラージュした
トラックなどに乗って徘徊しています。狙われたらおしまい。つまり、狙われないことが一番大事です。
- ドッペルに関していえば、このようなことをしない限りプロに狙われることはありません。
よって、一般工具に対抗できるある程度のレベルの鍵で十分です。(ABUSでいうと5〜6k台)
- ダイアル式の鍵は便利ですが、正直オススメできません。ちょっとと思って、一桁だけ動かして駐輪した日に限って盗まれます。
もちろん安物に関しては論外です。
- アラーム付きの鍵は威嚇にはなりますが、実用性は低いです。(食塩)水をかけたり、アラーム機構ごと破壊すれば一発です。
また、イタズラでわざと鳴らされるリスクも高まります。
- ちなみに、ステルス性の高いアラームアイテムは有効です。ただ、自転車の場合つける場所に悩みますが・・・。
やっぱりシートポストの中ですか?わかりません!
- GPS機能付きのステルスアイテムも有効ですが、盗まれてから威力を発揮するので
個人的には高級車の保険的な存在と捉えるべきだと思います。
- 施錠の仕方
- 駐輪する場所
駐輪場所にちょっと気をつけるだけで、盗難被害を確実に減らせます。
毎回全ての項目をクリアすることは難しいですが、できるだけ多くの条件に当てはまるよう心がけて下さい。
- パーツ類の盗難防止
当たり前ですが、高級な物ほど盗まれやすいです。といってもシマノのミドルクラスまでならまぁ大丈夫です。
後は複合的に対処していくしかありません。
- その他の効果的な方法
- ホイールやサドル、ペダルを外して駐輪。折りたたみ車種なら折りたたんで駐輪。
- パーツを外すのはかなり有効ですが、いちいち組みなおすのが手間というデメリットも。
- 有名折りたたみメーカーでは盗難防止にさまざまな配慮がされているようです。
- 自転車カバーをかけて駐輪する。
- 視認性を低くすることが最大の盗難防止になります。マンションの駐輪場に停めている方は是非。
- 逆に狙われるリスクは無きにしも非ずですが、カバーを剥ぐ時の音やその一挙動の必要性が盗難防止になります。
もちろん、車体の埃や雨ヨケにも。
- 少しの駐輪(コンビニのトイレくらい)ならライト類をONの状態のままにする。
- 特に夜間は自転車が目立ち、オーナーがすぐ帰ってきそうな雰囲気に、逆に盗難しにくくなります。
視認性を低くする、パーツを外すという項目に矛盾しますが、限定的に有効です。
- 防犯登録シールをあえて目立つところに貼る。こちらもガチでオススメ。
- 名前を目立つように書く。
- 心理作戦ですね、わかります。
- 自転車をボロく見せる。ロゴを削ったり、傷をつけたり、中古パーツで固めたり。コレもおもしろい。
- 夜間外に駐輪することが多い方は、FX04など黒いステルス性の高い車種をチョイスする。
- 見えなくはならないですが、すごく・・・異様なオーラを放ち、ノンケはまず近寄れません。
過去レスに自分のだけ警告の紙が巻かれていなかった、というジョークもあります。
- 盗難防止装備が組み込まれている特殊自転車で街乗り。
- 個人的には走行性能や外観を犠牲にしているわりに、高価なものが多いのでオススメしません。
盗られた時のショックも大きいですし・・・。
- 参考になりましたアー! --
- これ読むと安物しか乗れななるわぁ。。やっぱココまで意識せなあかんのやろか --
- 勝手ながらブログにリンクさせていただきました。まとめサイトが意外と少ないのでとても勉強になりました。 -- ちょっと通ります^^
- すごく参考になりました。日本がママチャリ天国になるのもわかる気が。やっぱそういう意味ではまだまだ後進国ですね。 --
- プロ窃盗集団じゃなくても、個人が小遣い稼ぎで専用小型カッターなどを持ち歩き、柔なチェーンだと即切ってそのまま乗り去っていくケースも多発しています。盗品はオークションや解体業者に売られるようです。 -- FX海苔
『兄貴がシートポストにいるので無施錠おk、まで読んだ。』
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