&size(20){&color(red){''今編集中なんだぜ''};};
* 16インチ [#m6f5d4b4]
軽さやコンパクトさ、見た目の可愛さで選ぶなら16インチ。
ただしトップスピードでは残念ながら20インチ車に二歩譲ります。
#br
-''1xx シリーズ''
コンパクトなフレームを使用した、16インチ折りたたみ/ミニベロ（小径車）シリーズ。軽量で取り回し性に優れるのが特徴です。 
RIGHT:※紹介文は公式より引用
*** 102 / primitivo[#x47cb687]
#ref(fd10.jpg)
* 16インチ [#ob130f0c]
RIGHT:[[販売終了製品一覧（公式）:http://www.doppelganger.jp/support/comparison/]]

　''トップスピードでは20インチ車に一歩譲りますが、軽さやコンパクトさ、見た目の可愛さで選ぶなら16インチです。''
　''折りたたみ自転車は何となく買ってしまうといろいろ後悔しますが、それで得た経験はプライスレスといえるでしょう。''
　by[[飯倉清:http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs]]
-[[折り畳み自転車、小径車のメリットとデメリット:http://blog.livedoor.jp/minivelofan/archives/52387755.html]] &size(10){＜小径車、折り畳み自転車、リカンベント試乗記＞};
~

*** 101[#y0c0a414]
#ref(fd11.jpg)
　&size(15){&color(red){''※オーナーからのメッセージを随時募集中！''};};
　　&size(10){モロに営利目的で執筆された場合、兄貴達がご自宅まで直接うかがいますのでドアを開けてください。(AA略};

~
**[[1xx シリーズ （Faltrad シリーズ）>16インチ#m3337f43]][#ne36484a]
　小径車＝ふらつく、進まない、子供っぽい？そんな疑問を解決し、より大きな径の自転車と対等に渡りあえることを目指した
　ドッペルギャンガーらしいアルミ製折りたたみ自転車シリーズ。Not Fancy。辛口です。
-[[100-WH / SERENO>16インチ#f7bfbf83]]
-[[&color(gray){101 / stream};>16インチ#y0c0a414]]
-[[&color(gray){102 / primitivo ��};>16インチ#x47cb687]]
-[[&color(gray){103 / progressivo ��};>16インチ#x5d00684]]
-[[104 （DP・RD） / blackbullet ��>16インチ#v25cae9a]]
-[[111 / Roadfly>16インチ#ab0822fd]]
~
RIGHT:&size(10){※灰色文字はメーカー販売終了モデル ＆ 紹介文は公式より引用};
**1xx シリーズ [#m3337f43]
***100-WH / SERENO [#f7bfbf83]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/100/spec/]]

*** 103 / progressivo[#x5d00684]
#ref(fd15.jpg)
[[&ref(http://i.imgur.com/zddv7wx.jpg,,100-WH / 変わらぬ日常に“ちょっぴりプラス”を与える小さな相棒);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=100.jpg&refer=16%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

&size(10){日常の通勤・通学から、休日のショッピングやちょっとしたサイクリングまでこなす新生活にオススメの1台です。コンパクトなボディを室内保管すれば盗難や風雨による汚れの心配もありません。};

*** 104 / blackbullet[#v25cae9a]
#ref(fd-20-s1.jpg)
-重量：13.6kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ：16×1.75inch（英式）
-フレーム：アルミニウム
-フォーク：スチール
-ギア：52×14-28T / レボシフト6段（シマノ）
-ブレーキ：V
-耐荷重：[[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

過去ログ
- カラー： [[ブラックＸオレンジ:http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/FD20/FD20.html]] 
- 付属品： 折り畳み時用タイダウンベルト・ナットキャップ・LEDヘッドライト・シートポスト取付ワイヤーロック 
- 重量：　約11.7Kg 
- シートステークランプ部：　27.2mm 
- シートパイプクランプ部外周直径：　31.8mm 
- ハンドルクランプ部：　25.4ｍｍ 
-- 折りたたみステム折りたたみ上側パイプ直径（なんちゃってAHEADにするには標準サイズかOSステムにシムをはめると使用可能）1"
- ヘッドパーツ：　1"ノーマルサイズ　スレッド 
- BB：　68mm　JIS 
- クランク：　ドッペル標準クランク　150mm(約：既に処分したので保有者実測願います。)52Tギア一体型 
- リムホイール：　16"1.5　28穴　 
- リアエンド幅：　130mm 
- フロントエンド幅：　100mm 
- その他一般詳細&br;
|全長|（約）1380mm|
|折り畳みサイズ|（約） 795×550×330mm|
|重量|（約）11.7Kg|
|サドル高|（約）640-820mm|
|ハンドル高|（約）88-90mm|
|ハンドル幅|（約）570mm|
|タイヤサイズ|16×1.75インチ|
|フレームカラー|カーボンブラック|
|変速機|シマノ6段(14-28T)|
|最大乗員重量|75kg未満|
|定価|39,500円（税込41,475円）|
|附属品|取扱説明書、保証書、&br;折り畳み時用タイダウンベルト、&br;ナットキャップ、LEDヘッドライト、&br;シートポスト取付ワイヤーロック|
|JAN CODE|4582143463387|
|入り数|1|
|梱包重量|(約)13.4kg|
|ケースサイズ|（約）830×580×375cm|
RIGHT:※紹介文は公式より引用
#br
''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

#br
***101 / stream （販売終了） [#y0c0a414]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/101_stream/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=23166&id=131663236851259]]

[[&ref(http://i.imgur.com/WHjEdyf.jpg,,101 / そのボディーに“流れ”を意識してリニューアル。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=101b.jpg&refer=16%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

&size(10){走行性とコンパクトさを高い次元で実現させた16インチ自転車のコンフォートモデル101が、流線系のラインをまとって新たに101streamとして登場。リアサスペンション・リアマッドガードを標準装備します。};

-重量：13.6kg
-タイヤ：16×1.75inch（英式）
-フレーム：スチール
-フォーク：スチール
-ギア：46×16T（シングル）
-ブレーキ：V
-耐荷重：%%80kg%% ⇒ N/A
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

***102 / primitivo �� （販売終了） [#x47cb687]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/102/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=43680&id=131663236851259]] [[&ref(youtube_16.png,,公式YouTube);:http://www.youtube.com/watch?v=uD4e5tJlVeg]]

[[&ref(http://i.imgur.com/jkkny80.jpg,,102 / カラー・素材・機能 混然とする要素が作り上げる“価値観”);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=102b.jpg&refer=16%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

&size(10){折りたたみ部を起点として、ツートーンカラーに塗り分けられたアルミ製フォールディングバイク。ホワイトパールのフレーム前半部、そのすぐれたデザイン性が生み出す雰囲気は他を圧倒します。};

-重量：11.2kg
-タイヤ：16×1.75inch（英式）
-フレーム：アルミニウム
-フォーク：スチール
-ギア：48×14-28T / レボシフト6段（シマノ）
-ブレーキ：V
-耐荷重：%%100kg%% ⇒ N/A
~

''仕様変更''
-&size(10){フロントバッグ付属、フロントマッドガード追加、フリーフィットステム、オリジナルラバーグリップを変更。 2012-02-08};
-&size(10){リアマッドガード追加、デカールデザインを変更。 2011-05-13}; 
-&size(10){LEDライト、リアディレイラー、ボトムブラケット、シートポスト、ジョイント機構、クイックリリースを変更。 2010-06-03};
-&size(10){グリップシフターデザインを変更。 2009-10-20};
~

''改造例''

　　[[http://imgur.com/2niNps.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 02#raerw]] [[http://i.imgur.com/CWim4s.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 02#rgdfsdeag]] [[http://i.imgur.com/YcE8ps.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 03#uewuhrwl]] [[http://i.imgur.com/plTrHs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 04#paf]] 
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- ��辰討い襪?Kが気になるじゃないか（コピー出来ないし）？ -- [[いちまるに]] &new{2010-05-23 (日) 04:59:42};
- この自転車はカワイイ��辰討い襪?Kによく声をかけられる。がしか−し、60T-11Tにギャンガ−してあるので速いよ♪MAX40km/hくらい。空中分解しそうになるけど（笑） -- [[西荻丸男]] &new{2010-05-22 (土) 12:14:04};

***103 / progressivo �� （販売終了） [#x5d00684]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/103/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=43681&id=131663236851259]]

[[&ref(http://i.imgur.com/P2bbGJz.jpg,,103 / ひとつひとつのパーツに込めたメッセージ。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=1032b.jpg&refer=16%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

&size(10){前半部をホワイトパール、後半をレッドに塗り分けた、16インチサイズのアルミ製バイク。フレームだけではなく多くのパーツにアルミニウムを使用することで、今までにない軽量性を達成。};

-重量：11.2kg
--[[&size(10){旧FD15 実測値};>パーツ仕様・実測値#b3765012]]
-タイヤ：16×1.75inch（英式）
-フレーム：アルミニウム
-フォーク：スチール
-ギア：48×14-28T / レボシフト6段（シマノ）
-ブレーキ：V
-耐荷重：%%100kg%% ⇒ N/A
~

''仕様変更''
-&size(10){フロントバッグ付属、フロントマッドガード追加、フリーフィットステム、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-08-09}; 
-&size(10){リアマッドガード追加、デカールデザインを変更。 2011-02-02}; 
-&size(10){グリップシフターデザインを変更。 2009-10-14}; 
~

''改造例''

　　[[http://imgur.com/LHaCts.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 01#wfew]] [[http://imgur.com/RrVrps.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 01#wgedd]] [[http://imgur.com/exIWos.jpg:http://imgur.com/exIWo.jpg]] [[http://i.imgur.com/sJLpWips.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 04#pssaf]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- 目立ちたいなら、迷わず乗れ！ -- [[kapa]] &new{2010-04-27 (火) 23:56:01};
- 一見写真で見ると派手だが、実物も派手ですｗでも洗練された感じで嫌味がないです。オススメ。 -- [[ash]] &new{2009-12-28 (月) 19:50:53};

***104 （DP・RD）  / blackbullet �� [#v25cae9a]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/104_blackbullet/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=43783&id=131663236851259]]

[[&ref(http://i.imgur.com/9FxYRcp.jpg,,104-DP / 小径車、その先へ);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=104_dp.jpg&refer=16%A5%A4%A5%F3%A5%C1]][[&ref(http://i.imgur.com/0PuA7AG.jpg,,104-RD / 小径車、その先へ);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=104_rd.jpg&refer=16%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

&size(10){小径車の軽さや取り回しやすさをそのままに、ホイールベースの延長や、大径チェーンホイールを採用するなど、極小径車が抱える課題を設計段階から見直しました。};

-重量 &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
--104-DP：%%11.7%% ⇒ %%12.0%% ⇒ &color(red){11.3};kg
--104-RD：%%11.8%% ⇒ &color(red){11.3};kg
-タイヤ：16×1.75inch（英式）
-フレーム：アルミニウム
-フォーク：スチール
-ギア
--104-DP：52×14-28T / レボシフト%%6%% ⇒ %%7%% ⇒ &color(red){6};段（シマノ）
--104-RD：52×14-28T / レボシフト6段（シマノ）
-ブレーキ：V
-耐荷重：%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-&size(10){新色（RD）を追加。 2015-01-29};
-[[&size(10){シリコンLEDライトに変更。 2013-01-10};:http://i.imgur.com/TIlOcaS.jpg]]
-[[&size(10){ヘッドマークをウォータートランスファーに、前後リムCNC加工、カラーワイヤーエンド、カラーナットキャップに変更。 2012-09-25};:http://i.imgur.com/KN9mN.jpg]]
-[[&size(10){シマノ7段変速、フロントマッドガード追加、フリーフィットステム、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-09-22};:http://i.imgur.com/pVVsi.jpg]]
~

''改造例''

　　[[http://i.imgur.com/aygmC9ys.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 01#wfeddd]] [[http://imgur.com/4RZUBs.jpg>http://imgur.com/4RZUB.jpg]] [[http://imgur.com/pqtdAs.jpg:http://imgur.com/pqtdA.jpg]]  [[http://imgur.com/UyIY0s.jpg:http://imgur.com/UyIY0.jpg]] [[http://imgur.com/tctmds.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 02#rtretre]] [[http://i.imgur.com/lfIjos.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 02#rgagrag]]　[[http://i.imgur.com/0ipOss.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 02#gwrjodrftr]] [[http://i.imgur.com/hd1fhs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 03#wd82702c]]

　　 [[http://i.imgur.com/ROohis.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 03#ruurrrg]] [[http://i.imgur.com/RjuiFs.jpg:http://i.imgur.com/RjuiF.jpg]] [[http://i.imgur.com/p3ZUrs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 03#etiowiwqg]] [[http://i.imgur.com/0HFIzs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 03#musers]] [[http://i.imgur.com/qezBHs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 03#uiewl]] [[http://i.imgur.com/ID39Vs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 04#panpan]]　[[http://i.imgur.com/3i93LYhs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 05#fqr]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- chpt3のkojakタンカラーはきました -- [[はな]] &new{2019-09-20 (金) 22:50:23};
- ブルホーン化したが、ちとハンドル遠い。102か103をベースにしたほうがよかったか？ -- [[osha]] &new{2012-01-20 (金) 14:14:44};
- そこまで変えるとおいくらかかるのでしょうか・・・別の買ったほうがってならない？↓ -- [[pinoco]] &new{2011-06-17 (金) 01:49:09};
- コンフォートサドル+エルゴグリップ+高圧タイヤ+7速11TDNP+シートポスト400mm に交換。60km4時間走行も問題なし。クライムヒルは問題ないが、ダウンヒルは恐い -- [[おやじ]] &new{2010-07-06 (火) 11:35:49};
- １６インチで一番売れてるせいか、マイナーチェンジが多く、走行性能も高いです。オススメ。 -- [[やらないか]] &new{2010-04-28 (水) 08:16:24};
- 俺の息子 -- [[やる夫]] &new{2009-12-28 (月) 15:56:30};

***111 / Roadfly [#ab0822fd]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/111/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/media/set/?set=a.629057697111808.1073741832.131663236851259]]

[[&ref(http://i.imgur.com/znDKF2h.jpg,,111 / ”原点回帰”。DOPPELGANGER®104をベースとした、さらなるエボリューションモデル。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=111-2.jpg&refer=16%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

&size(10){16インチサイズながらもロングホイールベースを持ち、ブルホーンハンドルバー・大径チェーンホイールで武装。軽量コンパクト、アグレッシブな一台。};

-重量：10.8kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ：16×1.25inch（英式）
-フレーム：アルミニウム
-フォーク：スチール
-ギア：52×%%12%% ⇒ &color(red){14};-28T（%%シマノカセット式%%） / サムシフター7段（シマノ）
-ブレーキ：V
-耐荷重：%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-[[&size(10){リリース};:http://i.imgur.com/Opzyu1z.jpg]]
~ 

''改造例''

　　[[http://i.imgur.com/LpnvrZDs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 05#w6706531]] [[http://i.imgur.com/fnsLMqEs.jpg>ドッペル写真集 16インチ系 05#ijwiw]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- 利点：ハンドル外さなければ30秒でシートポスト含めて折りたためる。この値段帯（倍しても）じゃありえない軽さ（輪行や折り畳みメインなら1番重要）。　普段は車のリアシートに収納して気が向いたらポタリングの自分にとっては値段デザイン含めてベストチョイスだと思う。　ママチャリより早いスピードが欲しかったり折り畳む機会が少ない、輪行頻度が低いなら他を選ぶのがいいと思います（リア変えるなら速度出るだろうけど、それなら他のを買った方が良さそうです）。 -- [[J]] &new{2015-03-20 (金) 00:34:10};
- 続き：リアブレーキの幅がギリギリで広げる調整が出来ない（改造ベースとしては辛い？）。ハンドルにアクセサリを付けるスペースがほぼ無い（サイコンとライトつけたらベルをまともな位置につけれないレベル）。 -- [[J]] &new{2015-03-20 (金) 00:21:28};
- 今のverは52×14-28Tなので注意。amaレビューによるとカセットじゃなくボスフリーらしいが詳しくないからわからんｗ　マイナス点、16インチの52の14は多分普通の人なら座り漕ぎでいけるレベルで遅い。折りたたんでも長いからか思ったより小さくならない。地球ロックしにくいフレーム構造。 -- [[J]] &new{2015-03-20 (金) 00:15:43};
- ポジション的にブルホーンは楽だけど折りたたむと邪魔。輪行する人にはマイナスポイントかな。10.8kgは他の車種とくらべて軽いのだけれど -- [[taka]] &new{2013-05-14 (火) 23:26:58};
- フラットバーに替えて輪行用にした。ブレーキ交換・スプロケ11T化・チェーンリング60T化でスピードは出るがリアブレーキの調整が難しい。でもしまなみ75km走破しましたw -- [[びーぽん]] &new{2013-05-08 (水) 16:29:21};
- 104と比較すると、最初からロングシートポストなのが嬉しい。輪行用カスタムのベースには最適かと。 -- [[osha]] &new{2013-04-26 (金) 23:36:21};
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RIGHT:http://imgur.com/Yh8S9.jpg
#br
RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg>FrontPage]]
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#norelated

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