#freeze
*20インチ/24インチ - 5xxシリーズ [#rc01c316]
RIGHT:<< [[20インチ/24インチ:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]
*20インチ/24インチ - 5xx シリーズ [#rc01c316]
RIGHT:<< [[20インチ/24インチ>20インチ]]

 新開発のヘキサゴンチューブフレームにアルマイトパーツ、メッシュワイヤーなど高品位パーツを惜しげもなく投入したシリーズ。生れながらのカスタム・バイクです。
-[[505 / MP5:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx#ta756c6f]]
-[[510 / granum:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx#jfe34c85]]
-[[511 / Index:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx#l6f8976f]]
-[[520 / momentum:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx#l83f22eb]]
-[[550 / interlagos:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx#y1e7be6f]]
-[[552 / VORTEX:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx#m2905b73]]
-[[555 / blackqueen:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx#t3e9a6fe]]
 小径車のデメリットでもある直進安定性の弱さを解消するためにホイールベースを延長。
 細身のパイプで構成される軽量アルミフレームを武器に、幅広いシーンで活躍します。ミニベロを超える、ひとクラス上の装備も魅力。
-[[&color(gray){505 / MP5};>20インチ/24インチ-5xx#ta756c6f]]
-[[&color(gray){510 / granum};>20インチ/24インチ-5xx#jfe34c85]]
-[[&color(gray){511 / Index};>20インチ/24インチ-5xx#l6f8976f]]
-[[&color(gray){520 / momentum};>20インチ/24インチ-5xx#l83f22eb]]
-[[&color(gray){530 (BK・GY) / Cityhopper};>20インチ/24インチ-5xx#j52fa924]]
-[[550 / interlagos>20インチ/24インチ-5xx#y1e7be6f]]
-[[&color(gray){552 / VORTEX};>20インチ/24インチ-5xx#m2905b73]]
-[[&color(gray){555 / blackqueen};>20インチ/24インチ-5xx#t3e9a6fe]]
-[[560 (RD・GY・WH) / DEUS>20インチ/24インチ-5xx#l4a629f4]]
~
RIGHT:&size(10){※黒字はメーカー販売終了モデル & 紹介文は公式より引用};
RIGHT:&size(10){※灰色文字はメーカー販売終了モデル & 紹介文は公式より引用};
**5xx シリーズ [#c311d65e]
***505 / MP5 [#ta756c6f]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/505/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/media/set/?set=a.229429977074584.73263.131663236851259&type=1]] [[&ref(youtube_16.png,,公式YouTube);:http://www.youtube.com/watch?v=XdcY-ElldRc]]
***505 / MP5 (販売終了) [#ta756c6f]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/505/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/media/set/?set=a.229429977074584.73263.131663236851259]] [[&ref(youtube_16.png,,公式YouTube);:http://www.youtube.com/watch?v=XdcY-ElldRc]]

[[&ref(20インチ/505s.jpg,,505);:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=505b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]
[[&ref(http://i.imgur.com/Rcau32G.jpg,,505 / BMXテイストのオリジナルアルミフレームを採用。軽量性と走破性、ルックスのバランスにこだわった、24インチミリタリースタイルバイク。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=505.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){BMXルックの無骨な雰囲気を持つオリジナル24インチフレームを採用。軽量なアルミフレーム、7段変速による高速仕様と26インチより小さい24インチであることで小回り(機動力)も実現。};

-重量:12.6Kg
-タイヤ:24×1.5inch
-重量:12.6kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ:24×1.5inch(仏式)
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:52×14-28T / シマノ ラピッドファイヤー7段
-最大積載荷重:100kg未満
-ギア:52×14-28T / ラピッドファイヤー7段(シマノ)
-ブレーキ
--前:ディスク
--後:V
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-&size(10){フロントディスクブレーキ、ナットキャップを変更。 2012-09-13};
-[[&size(10){リリース};:http://i.imgur.com/VmiK0.jpg]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

***510 / granum [#jfe34c85]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/510/]]
***510 / granum (販売終了) [#jfe34c85]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/510/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=24741&id=131663236851259]]

[[&ref(510s.jpg,,510);:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=510b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]
[[&ref(http://i.imgur.com/WUBzE1R.jpg,,510 / 鮮烈なデザイン、疾駆するスピード。新世代のファニースタイル・ハンドリングマシン);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=510b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){新開発のショートホイールベース・フレームを採用。21段変速機を備え、前傾姿勢による前輪への荷重移動を積極的に行うことで機敏な走行を目指しています。};
&size(10){前後ディスクブレーキ採用で強力なストッピングパワーも備える、運動性の高いモデル。};

-重量:12.9Kg
-タイヤ
--F:20×1.2inch
--R:24×1.5inch
-重量:13.0kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ(仏式) &size(10){※英式バルブアダプター付};
--前:20×1.2inch
--後:24×1.5inch
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:48,38,28×%%12%%&color(red){14};-28T / シマノ ラピッドファイヤー3×7段
-最大積載荷重:100kg未満
-ギア:48,38,28×%%12%% ⇒ &color(red){14};-28T / ラピッドファイヤー3×7段(シマノ)
-ブレーキ:ディスク
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-&size(10){カラーナットキャップを変更。 2013-03-25};
-&size(10){バルブアダプターを付属。 2012-07-17};
-&size(10){オリジナルラバーグリップを変更。 2011-07-20};
-&size(10){フロントディスクブレーキ、クイックリリース、ヘッドマークを変更。 2012-03-22};
-&size(10){オリジナルラバーグリップを変更。 2011-07-20};
~

''改造例''

  [[http://i.imgur.com/9AyPks.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 01#goitizero]] [[http://i.imgur.com/rPvpWs.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 02#threeyf]] [[http://i.imgur.com/HBsWAs.jpg:http://i.imgur.com/HBsWA.jpg]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- 販売終了みたいですねぇ -- [[mk-2]] &new{2013-08-05 (月) 21:46:40};
- うちの510はフロントとリアのチューブバルブが違っていた。フロントバルブはネジ切り無し、ナット無し -- [[RINN]] &new{2012-10-03 (水) 16:12:27};
- 私も衝動買いです、もともと改造マニアなのでクランクセットとスプロケットを交換する予定でしたが手元に有る52Tのクランクがフレームの形によりディレーラーが動かせない事が分かりスプロケットのみの改造で終わりです。 -- [[parotto3]] &new{2012-05-03 (木) 10:04:36};
- 届いた際の梱包の箱に描いてある絵はフラットバーハンドルだったりする。 -- [[taraba]] &new{2011-08-01 (月) 21:40:11};
- 衝動買いだったけど、カスタムを進めると良いリヤタイヤが無いことに気がついた(T_T) -- [[pota]] &new{2011-07-30 (土) 10:03:22};
- とにかく目立つ!信号待ちのヒーローになれます。(笑) -- [[buburing]] &new{2011-07-26 (火) 03:43:45};
- すれ違うローディに奇異の目で見られて快感を得たい人向け。併走するローディをぶち抜いて快感を得たい人向け -- [[ino]] &new{2011-06-05 (日) 10:27:24};
- 派手な見た目に惚れました。前輪が細くて小さいので段差が手首に響きます。 -- [[mad&sad]] &new{2011-02-25 (金) 12:53:49};
- ムチャクチャ早いのにガッチリ安定してる、、走りは本物 -- [[yu12]] &new{2010-12-19 (日) 10:52:23};

***511 / Index [#l6f8976f]
***511 / Index (販売終了) [#l6f8976f]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/511/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=24210&id=131663236851259]]

[[&ref(20インチ/511s.jpg,,511);:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=511b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]
[[&ref(http://i.imgur.com/fzxWG5Q.jpg,,511 / 風を切る“鋭さ”を形に変えて。新気鋭のラジカルファニーバイク);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=511b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

&size(10){新開発のミニベロ用ダイヤモンド異型断面フレームを採用し、前傾ポジションやフロントディスクブレーキ、ブルホーンバーハンドルで武装したシングルギア・バイク。};
&size(10){シンプルな構成、そしてシンプルかつ大胆なカラーが特徴です。};
&size(10){新開発のミニベロ用ダイヤモンド異型断面フレームを採用し、前傾ポジションやフロントディスクブレーキ、ブルホーンバーハンドルで武装したシングルギア・バイク。シンプルな構成、そしてシンプルかつ大胆なカラーが特徴です。};

-重量:10.4Kg
-タイヤ
--F:20×1.2inch
--R:24×1.5inch
-重量:10.4kg
-タイヤ(仏式)
--前:20×1.2inch
--後:24×1.5inch
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:44×16T / SS
-最大積載荷重:100kg未満
-ギア:44×16T(シングル)
-ブレーキ
--前:ディスク
--後:キャリパー
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ N/A
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

***520 / momentum [#l83f22eb]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/520/]]
***520 / momentum (販売終了) [#l83f22eb]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/520/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=24189&id=131663236851259]]

[[&ref(520s.jpg,,520);:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=520b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]
[[&ref(http://i.imgur.com/gkbYNtV.jpg,,520 / 都市生活者に提案するライフワークソリューション);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=520b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){リヤサスペンション、ツインチューブフレームを備える「プレミアム・コンパクト」バイク。「d2」の縮小版とも言える、コンパクトで機動性の高いミニベロです。};

-重量:11.8Kg
-タイヤ:20×1.2inch
-重量:12.1kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ:20×1.2inch(英式)
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:52×%%12%%&color(red){14};-28T / シマノ グリップシフト%%6%%7段
-最大積載荷重:100kg未満
-ギア:52×%%12%% ⇒ &color(red){14};-28T / レボシフト%%6%% ⇒ &color(red){7};段(シマノ)
-ブレーキ
--前:ディスク
--後:V
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-&size(10){フロントディスクブレーキ、ヘッドマークを変更。 2012-03-19};
-&size(10){シマノ7段変速、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-07-08};
~

''改造例''

  [[http://i.imgur.com/5n0y0s.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 04#q11ab6a2]]
~
''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

***530 (BK・GY) / Cityhopper (販売終了) [#j52fa924]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/530/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.596687340348844.146721.131663236851259]]

[[&ref(http://i.imgur.com/yxpabEC.jpg,,530-BK / ”街をホップ”する。軽快なアルミフレーム採用ミニベロ。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=530_bk.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]   [[&ref(http://i.imgur.com/D90guvY.jpg,,530-GY / ”街をホップ”する。軽快なアルミフレーム採用ミニベロ。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=530_gy.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){独自開発のパラレルラダー・フレームを採用した20インチミニベロ。軽量かつ、ホイールベースが長く高い安定性を誇るこのフレームに、シマノ製7段変速、大径チェーンホイールを装備。};

-重量:11.9kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ:20×1.5inch(英式)
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:52×14-28T / レボシフト7段(シマノ)
-ブレーキ:V &size(10){※541規格対応キャリパー台座付き};
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- 自転車カスタムの面白さを1から最後まで堪能できる珠玉の一台。走りも良いので超おススメ。 -- [[ORGA]] &new{2016-02-13 (土) 19:37:35};
- 前後ともブレーキはディスクじゃないからメンテナンスしやすいのは大きな長所。改造ベースとしては最強。 --  &new{2015-07-24 (金) 03:40:20};
- パラレルラダーに惚れるかどうかで全てが決まる。それ以外だと必ず550の方が良かったと後悔する。グリップシフターは早々に交換することをお勧め。グリップ交換の幅が広がるよ。 --  &new{2014-07-13 (日) 23:11:45};

***550 / interlagos [#y1e7be6f]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/550/]]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/550/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=23247&id=131663236851259]]

[[&ref(550s.jpg,,550);:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=550b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]
[[&ref(http://i.imgur.com/rpUzXNS.jpg,,550 / プレミアム・コンパクト、という概念。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=550.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){ホワイトの新形状フレームにゴールドアルマイトパーツ、メッシュケーブル、ディスクブレーキで武装。ハンドルバー、チェーン、ニップルまでもゴールドにこだわったミニベロです。};

-重量:11.5Kg
-タイヤ:20×1.2inch
-重量:11.5kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ:20×%%1.2%% ⇒ &color(red){1.35};inch(%%仏式%% ⇒ 英式)
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:52×14-28T / シマノ サムシフター6段
-最大積載荷重:100kg未満
-ギア:52×14-28T / %%サムシフター6%% ⇒ ラピッドファイヤー&color(red){7};段(シマノ)
-ブレーキ
--前:ディスク
--後:V
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-&size(10){ヘッドマークを変更。 2012-04-24};
-&size(10){ハンドルバーをストレート形状に変更。 2011-08-31};
-&size(10){軽量サドルに変更。 2016-08-03};
-[[&size(10){シリコンLEDライトへ変更。 2013-04-23};:http://i.imgur.com/GPGXeWN.jpg]]
-[[&size(10){後輪リムCNC加工、アルマイトハンドルバー、カラーナットキャップ、カラーワイヤーエンドに変更。 2012-10-12};:http://i.imgur.com/7dMgYMr.jpg]]
-[[&size(10){ディスクブレーキを変更。 2012-07-17};:http://i.imgur.com/xqSgs.jpg]]
-&size(10){ヘッドマークを変更。ラピッドファイヤーに変更。 2012-04-24};
-&size(10){ハンドルバーをストレート形状に変更。シマノ7段変速に変更。 2011-08-31};
-&size(10){ハンドル形状を変更。 2010-07-25};
~

''改造例''

  [[http://i.imgur.com/myURXs.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 01#fchi]] [[http://i.imgur.com/BE7DQs.jpg:http://i.imgur.com/BE7DQ.jpg]] [[http://i.imgur.com/3x2sds.jpg:http://i.imgur.com/3x2sd.jpg]] [[http://i.imgur.com/vMPH5s.jpg:http://i.imgur.com/vMPH5.jpg]] [[http://i.imgur.com/0Itxls.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 06#fewsdew]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- 7段から8段、後輪ディスク化は可能でしょうか? -- [[matsu]] &new{2020-04-11 (土) 17:41:49};
- 7段から8段変更 -- [[matsu]] &new{2020-04-11 (土) 17:40:04};
- 2011年8月31日仕様変更 6段>7段に変更。やったね。 -- [[yohsuke999]] &new{2011-09-02 (金) 13:16:45};
- 7月に購入。街乗りにちょうど良い。遠出するにはギアが軽い。サドルやグリップあたりから少しずつパーツ交換するのが楽しいかもね。 -- [[takeuchi]] &new{2011-08-16 (火) 00:13:45};
- 一目惚れ!弄るうちにますます押しチャリにwでもここのなかで台数少ない!ってことはWW・・・・・eyeーcatch率高し -- [[hamanabe@]] &new{2011-07-13 (水) 00:42:21};
- ハイセンスだが、意外に走れるという事実。これでキミも街の遊撃手だ! -- [[psk]] &new{2011-04-30 (土) 18:44:22};
- この子のアイデンティティであるゴールドは正直使いどころが難しい色。ゴールドパーツを追加するより、モノトーンを基調にパーツ交換して金は足回りワンポイント程度に抑えると引き締まって良いかと…。 -- [[J]] &new{2010-08-04 (水) 11:21:42};

***552 / VORTEX [#m2905b73]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/552/]]
***552 / VORTEX (販売終了) [#m2905b73]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/552/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=23249&id=131663236851259]]

[[&ref(552s.jpg,,552);:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=552b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]
[[&ref(http://i.imgur.com/wrt5CnQ.jpg,,552 / 風景から切り取ったかのような存在感。552 VORTEX。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=552.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){55-シリーズ専用フレームをベースにブルホーンバー、レッドアルマイトパーツ、レッドチェーンで武装した「走り屋」仕様。6角断面ダウンチューブが特徴的なミニベロ。};

-重量:11.0Kg
-タイヤ:20×1.2inch
-重量:11.0kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ:20×1.2inch(英式)
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:52×14-28T / シマノ サムシフター%%6%%7段
-最大積載荷重:100kg未満
-ギア:52×14-28T / サムシフター%%6%% ⇒ &color(red){7};段(シマノ)
-ブレーキ:キャリパー
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-&size(10){ヘッドマークを変更。 2012-04-05};
-&size(10){フレームをツヤ消し塗装、前後CNC加工リム、カラーナットキャップ、カラーワイヤーエンドに変更。 2013-04-30};
-[[&size(10){ヘッドマークを変更。 2012-04-05};:http://i.imgur.com/cFEttx7.jpg]]
-&size(10){シマノ7段変速に変更。 2011-06-07};
~

''改造例''

  [[http://i.imgur.com/QQ9MCs.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 02#eoid]] [[http://i.imgur.com/aEyoms.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 03#hhpw]] [[http://i.imgur.com/XIY1Xs.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 04#efyerwii]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- 白と黒のモノトーンに赤の差し色が綺麗で無意味にスーツで乗りたくなる、あとNAさんやEUさんのウケが良い -- [[コウ]] &new{2010-12-18 (土) 17:01:43};
- 昨晩組み立ててみました。格好は良いですが、ブレーキの品質は悪い気がします。調整しましたが、ブレーキシューとリムが平行にならない。まぁこ実売価格なら仕方ないのかな? -- [[SB]] &new{2010-07-28 (水) 19:58:47};

***555 / blackqueen [#t3e9a6fe]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/555/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=48821&id=131663236851259]]
***555 / blackqueen (販売終了) [#t3e9a6fe]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/555/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:http://www.facebook.com/album.php?aid=48821&id=131663236851259]] [[&ref(youtube_16.png,,公式YouTube);:http://youtu.be/iBqYW7ssC3A]]

[[&ref(20インチ/555s.jpg,,555);:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=555b.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]
[[&ref(http://i.imgur.com/bV7DJJn.jpg,,555 / ゴージャス&ロック。圧倒的存在感を放つミニベロ。);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=555.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){マットブラックのフレームにゴールドパーツ、そしてラインストーンで武装した、ゴージャス系ミニベロ。スマートなフレームに1.2インチ幅のスリムなタイヤを装備。};

-重量:11.8 Kg
-タイヤ:20×1.2inch
-重量:11.8kg &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
-タイヤ:20×1.2inch(仏式) &size(10){※英式バルブアダプター付};
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:52×14-28T / シマノ サムシフター7段
-最大積載荷重:100kg未満
-ギア:52×14-28T / サムシフター7段(シマノ)
-ブレーキ
--前:ディスク
--後:V
-耐荷重:%%100kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''改造例''

  [[http://i.imgur.com/Zb3uUs.jpg:http://i.imgur.com/Zb3uU.jpg]] [[http://i.imgur.com/wSiVms.jpg:http://i.imgur.com/wSiVm.jpg]] [[http://i.imgur.com/JdK7As.gif:http://i.imgur.com/JdK7A.gif]] [[http://i.imgur.com/DQcucs.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 06#feffs]]
~

''仕様変更''
-&size(10){PROMAX製ディスクブレーキに変更。バルブアダプターを付属。 2012-12-03};
-[[&size(10){リリース};:http://i.imgur.com/kQyZD.jpg]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

- ばりかっこいい 色づかいが激しくて興奮する。 -- [[ぶたごりら]] &new{2012-10-02 (火) 20:50:02};
- カッコいい。ただもうカッコいい。222なくなったのは悲しい。 -- [[hp3]] &new{2012-05-09 (水) 12:11:08};
- モトクロスインターナショナルからリリースされている、BMX&TRACK ALUMINUM COLOR NUT 10x1mm (15mm外径)でノープロブレム。 -- [[john]] &new{2011-10-12 (水) 13:19:17};
- ゴールドのカスタムパーツがてんこ盛りのBQですが、アクスルナットだけは何故か鉄w -- [[john]] &new{2011-10-12 (水) 13:17:15};
- 203CRに続いて2台目購入♪シブい、かっこいい、目立つ!グッドルッキンな1台☆ -- [[フミヤ]] &new{2011-08-30 (火) 22:09:52};

***560 (RD・GY・WH) / DEUS [#l4a629f4]
RIGHT:[[公式詳細スペック:http://www.doppelganger.jp/product/560/spec/]]
[[&ref(facebook_16.png,,公式Facebook);:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.315890421761872.93455.131663236851259]]

[[&ref(http://i.imgur.com/UuRyIw6.jpg,,560-RD / 従来のカテゴリーをも超えてゆく、DOPPELGANGER®の真骨頂);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=560_rd.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]][[&ref(http://i.imgur.com/OA9pIlS.jpg,,560-GY / 従来のカテゴリーをも超えてゆく、DOPPELGANGER®の真骨頂);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=560_gy.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]][[&ref(http://i.imgur.com/PWMWsSm.jpg,,560-WH / 従来のカテゴリーをも超えてゆく、DOPPELGANGER®の真骨頂);:http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=560_wh.jpg&refer=20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-5xx]]

&size(10){「ミニベロ」「オフロード」「スポーツ」いずれのカテゴリにも属さず、現代人の生活環境に適応させ、「クロスオーバー」を楽しむというコンセプトを反映させた560 DEUS。カラーは真紅の闘牛、マタドール・レッド。};((&size(10){「ミニベロ」「オフロード」「スポーツ」いずれのカテゴリにも属さず、現代人の生活環境に適応させ、「クロスオーバー」を楽しむというコンセプトを反映させた560 DEUS。};))

-重量 &size(10){※ペダル、保安部品を取り外した状態。};
--560-RD:13.8kg
--560-GY:14.3kg
--560-WH:14.7kg
-タイヤ:20×1.95inch(英式)
-フレーム:アルミニウム
-フォーク:スチール
-ギア:52×14-28T / %%ラピッドファイヤー%% ⇒ サムシフター7段(シマノ)
-ブレーキ
--前:ディスク
--後:V
-耐荷重:%%75kg%% ⇒ [[&size(10){JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく};:http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/84.html]]
~

''仕様変更''
-&size(10){ショートステム、サムシフターへ変更。 2016-02-17};
-&size(10){リニューアル 2014-11-18};
-[[&size(10){リリース};:http://imgur.com/a/M9WCV]]
~
CENTER:<< [[3xx シリーズ:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-3xx]]     [[FX シリーズ:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1%2F24%A5%A4%A5%F3%A5%C1-FX]] >>
RIGHT:<< [[20インチ/24インチ:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?20%A5%A4%A5%F3%A5%C1]]

''改造例''

  [[http://i.imgur.com/NCEQnrQs.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 07#newdeus]] [[https://i.imgur.com/ymbhjFzs.jpg>ドッペル写真集 20インチ系 09#b88dfb30]]
~

''オーナーからのメッセージ''
#comment(below)

~
~
CENTER:<< [[3xx シリーズ>20インチ/24インチ-3xx]]     [[FX シリーズ>20インチ/24インチ-FX]] >>
RIGHT:<< [[20インチ/24インチ>20インチ]]
----
RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg:http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php]]
RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg>FrontPage]]
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#norelated


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