20インチ の履歴(No.60)

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• 20インチ へ行く。
  • 1 (2011-04-24 (日) 16:59:20)
  • 2 (2011-04-25 (月) 20:59:33)
  • 3 (2011-05-02 (月) 23:32:39)
  • 4 (2011-05-02 (月) 23:53:42)
  • 5 (2011-05-04 (水) 19:46:33)
  • 6 (2011-05-06 (金) 11:25:57)
  • 7 (2011-05-06 (金) 14:24:54)
  • 8 (2011-05-11 (水) 00:26:31)
  • 9 (2011-05-11 (水) 13:34:55)
  • 10 (2011-05-13 (金) 09:59:23)
  • 11 (2011-05-16 (月) 23:51:16)
  • 12 (2011-05-18 (水) 20:32:00)
  • 13 (2011-05-21 (土) 20:27:17)
  • 14 (2011-05-22 (日) 02:41:12)
  • 15 (2011-05-22 (日) 21:46:56)
  • 16 (2011-05-23 (月) 21:58:16)
  • 17 (2011-05-23 (月) 22:01:35)
  • 18 (2011-05-26 (木) 23:39:12)
  • 19 (2011-05-26 (木) 23:57:53)
  • 20 (2011-05-28 (土) 08:52:00)
  • 21 (2011-05-29 (日) 11:03:48)
  • 22 (2011-05-30 (月) 15:56:35)
  • 23 (2011-06-05 (日) 10:27:27)
  • 24 (2011-06-09 (木) 22:51:10)
  • 25 (2011-06-16 (木) 00:42:31)
  • 26 (2011-06-25 (土) 07:56:48)
  • 27 (2011-06-28 (火) 14:08:20)
  • 28 (2011-07-05 (火) 12:06:45)
  • 29 (2011-07-11 (月) 04:48:02)
  • 30 (2011-07-13 (水) 00:42:23)
  • 31 (2011-07-18 (月) 23:22:11)
  • 32 (2011-07-18 (月) 23:28:09)
  • 33 (2011-07-25 (月) 16:16:38)
  • 34 (2011-07-26 (火) 03:43:47)
  • 35 (2011-07-30 (土) 10:03:25)
  • 36 (2011-08-07 (日) 00:15:39)
  • 37 (2011-08-07 (日) 00:20:25)
  • 38 (2011-08-07 (日) 00:20:25)
  • 39 (2011-08-07 (日) 00:20:25)
  • 40 (2011-08-07 (日) 00:20:25)
  • 41 (2011-08-16 (火) 00:13:48)
  • 42 (2011-08-29 (月) 10:52:06)
  • 43 (2011-08-29 (月) 11:40:48)
  • 44 (2011-08-30 (火) 22:09:55)
  • 45 (2011-09-02 (金) 13:16:48)
  • 46 (2011-09-03 (土) 14:40:36)
  • 47 (2011-09-09 (金) 14:32:22)
  • 48 (2011-09-09 (金) 19:42:17)
  • 49 (2011-09-16 (金) 14:41:35)
  • 50 (2011-09-18 (日) 01:43:25)
  • 51 (2011-09-29 (木) 00:31:23)
  • 52 (2011-10-06 (木) 23:13:23)
  • 53 (2011-10-11 (火) 22:16:08)
  • 54 (2011-10-12 (水) 05:46:07)
  • 55 (2011-10-13 (木) 01:18:38)
  • 56 (2011-10-30 (日) 22:11:16)
  • 57 (2011-10-30 (日) 22:19:40)
  • 58 (2011-11-08 (火) 18:04:19)
  • 59 (2011-12-01 (木) 22:14:42)
  • 60 (2011-12-01 (木) 22:31:26)
  • 61 (2011-12-01 (木) 22:31:26)
  • 62 (2011-12-16 (金) 10:11:40)
  • 63 (2011-12-16 (金) 23:19:13)
  • 64 (2011-12-24 (土) 03:07:56)
  • 65 (2011-12-24 (土) 03:07:56)
  • 66 (2011-12-24 (土) 03:07:56)
  • 67 (2012-01-15 (日) 12:31:06)
  • 68 (2012-01-16 (月) 18:07:48)
  • 69 (2012-02-02 (木) 12:40:50)
  • 70 (2012-02-03 (金) 14:41:20)
  • 71 (2012-02-03 (金) 14:41:20)
  • 72 (2012-03-04 (日) 11:36:08)
  • 73 (2012-03-04 (日) 11:36:08)
  • 74 (2012-04-25 (水) 17:06:54)
  • 75 (2012-05-30 (水) 18:42:32)
  • 76 (2012-06-02 (土) 20:11:50)
  • 77 (2012-06-02 (土) 20:11:50)
  • 78 (2012-06-11 (月) 11:21:34)
  • 79 (2012-06-27 (水) 20:55:44)
  • 80 (2012-06-27 (水) 22:28:09)
  • 81 (2012-09-18 (火) 21:04:25)
  • 82 (2012-10-15 (月) 21:22:00)
  • 83 (2012-11-20 (火) 22:11:36)
  • 84 (2012-12-31 (月) 18:52:08)
  • 85 (2013-03-04 (月) 22:49:09)
  • 86 (2013-03-11 (月) 23:20:52)
  • 87 (2013-03-18 (月) 23:26:32)
  • 88 (2013-03-26 (火) 23:24:22)
  • 89 (2013-04-18 (木) 13:51:59)
  • 90 (2013-04-18 (木) 13:51:59)
  • 91 (2013-06-03 (月) 21:53:48)
  • 92 (2013-06-22 (土) 21:18:44)
  • 93 (2013-06-22 (土) 21:18:44)
  • 94 (2013-07-10 (水) 21:59:39)
  • 95 (2013-07-10 (水) 21:59:39)
  • 96 (2013-07-10 (水) 21:59:39)
  • 97 (2013-08-05 (月) 13:36:04)
  • 98 (2013-08-07 (水) 19:53:11)
  • 99 (2013-08-09 (金) 14:26:28)
  • 100 (2013-08-09 (金) 14:26:28)
  • 101 (2013-09-04 (水) 20:54:34)
  • 102 (2013-12-07 (土) 17:46:44)
  • 103 (2013-12-28 (土) 22:36:05)
  • 104 (2014-01-28 (火) 17:59:59)
  • 105 (2014-01-28 (火) 17:59:59)
  • 106 (2014-01-28 (火) 17:59:59)
  • 107 (2014-06-13 (金) 15:56:09)
  • 108 (2014-07-02 (水) 21:33:47)
  • 109 (2014-07-09 (水) 22:57:39)
  • 110 (2014-10-03 (金) 16:31:04)
  • 111 (2014-10-03 (金) 16:31:04)
  • 112 (2014-11-18 (火) 14:28:47)
  • 113 (2015-04-09 (木) 21:46:09)
  • 114 (2015-05-08 (金) 22:30:21)
  • 115 (2015-05-08 (金) 22:30:21)
  • 116 (2016-04-05 (火) 12:56:25)
  • 117 (2016-04-05 (火) 21:23:33)
  • 118 (2016-04-05 (火) 21:23:33)
  • 119 (2016-04-05 (火) 21:23:33)
  • 120 (2016-10-11 (火) 11:52:20)

---

20インチ†

　コンパクトさとトップスピードのバランスで選ぶなら20インチ。2xxシリーズのフレームは乗り心地がよく小さく折りたためます。 　FXシリーズのフレームはスタイリッシュで剛性感が高いものの、折りたたんだとき少し大きい感じがします。

　ちなみに、折りたたみもしないのに何となく買ってしまうといろいろ後悔しますが、それで得た経験はプライスレスといえるでしょう。 　by飯倉清

• 折り畳み自転車、小径車のメリットとデメリット ＜小径車、折り畳み自転車、リカンベント試乗記＞
  

　※オーナーからのメッセージを随時募集中！ 　　モロに営利目的で執筆された場合は、兄貴達が直接ご自宅までうかがいますのでドアを開けてください。(AA略

フラグシップシリーズ†

　DOPPELGANGERバイシクルシリーズのフラグシップライン。高級パーツや希少パーツで構成し、贅を極めた高級ラインです。シリーズ共通の概念を持ちます。

• D01 / BOOTLEG
• 310 / tarmac
• 321 / DirtMAX
• D10 / XACT
• D11 / URBANCURV
  

2xx シリーズ†

　「フレームを通して見る景色」。フレームに穿たれた楕円のホールが特徴的な、オリジナル「ツインチューブフレーム」を採用した人気シリーズ。

• 202 / blackmax
• 203 / clubracer
• 204 / bellair
• 205 / citi-slick
• 206 / streak
• 208 / Blue Gate
• 209 / blackpool
• 210 / costellation
• 211 / assaultpack
• 212 / tangernie
• 213 / bellissima
• 215 / Barbarous
• 218 / Sugar Cube
• 242 / ART'ISMO
  

22x シリーズ†

　「life」「music」「street」をモチーフに誕生した新シリーズ。共通するのは、「ブラック50％、ホワイト50％」のニュートラルグレーのフレームカラーのみ。　 　自転車はあくまでもニュートラル。そしてそれを彩るのはユーザーなのです。

• 220 / chopster
• 221 / discode
• 222 / alternative
  

23x シリーズ†

　万物の源となる「元素」、そしてその化合物をテーマにしたシリーズ。ストレートツインチューブフレームを採用した、シンプルかつスタイリッシュなミニマルデザイン・バイク。

• 230 / oxygen
• 231 / hydrogen
• 232 / H2O
  

3xx シリーズ†

　前後フルサイズのマッドガード、前後キャリア、ライズバーハンドルなど快適性というベクトルを追求したシリーズ。「街に映える」デザインが特徴です。

• 301 / @f
• 302 / stadspin
• 303 / MP3
  

5xx シリーズ†

　新開発のヘキサゴンチューブフレームにアルマイトパーツ、メッシュワイヤーなど高品位パーツを惜しげもなく投入したシリーズ。生れながらのカスタム・バイクです。

• 505 / MP5
• 510 / granum
• 511 / Index
• 520 / momentum
• 550 / interlagos
• 552 / VORTEX
• 555 / blackqueen
  

FX シリーズ†

　FXつまり「次期主力戦闘機＝experimental fighter」となるべく開発されたシリーズ。 横から見たときに「X」に見えるアルミニウム製フレームが特徴的です。 　シリーズ共通のコンセプトとして「対」という概念を持ちます。

• FX01 / stealth
• FX02 / RTR
• FX03 / avalanch
• FX04 / blackecho
• FX05 / raptor
• FX06 / RTR
• FX55
  
  
  ※黒字はメーカー販売終了モデル

フラグシップシリーズ†

D01 / BOOTLEG （販売終了）†

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シャフトドライブ、シマノNEXUS7段内装変速機、大径サス、ディスクブレーキを搭載し、「FUSION」をテーマにデザインの可能性を追求したコンセプトモデル（限定生産品）。

• 重量：16.8Kg
• タイヤ：20×2.10inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：シャフトドライブ / シマノNEXUS内装7段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• ドッペル史上最重量の一台。Vブレーキ、ディスクブレーキが理にかなっている。挙動、漕ぎ出し、全てが重い。 -- もそ 2011-06-09 (木) 22:16:48
• 左クランクが正ネジで止まってて走ってたらネジが緩む -- D01 2011-02-04 (金) 22:28:45
• まだ乗り始めたばかりなんで大したことは言えんが、多少癖がある感じ。まぁそれがいいかもしれん -- くろねこ 2010-05-02 (日) 20:21:55

310 / tarmac （販売終了）†

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シマノ・カプレオ＆マイクロシフト社製サムシフターの搭載を始め、現在考え得る最高の品質と理論をもって設計された軽量でハイスペックなスピードバイク。

• 重量：11.0Kg
• タイヤ：20×1 1/8inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：クロムモリブデン鋼
• ギア：53,39×11-25T / シマノ マイクロシフト2×9段
• 最大積載荷重：75kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

321 / DirtMAX†

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私たちの考える「究極」は、ひとつではありません。D321-DirtMAXは、今までにないベクトルでの新しい「究極」なのです。見たことの無い「衝撃」をあなたに。

• 重量：15.8Kg
• タイヤ：20×2.1inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク
  • クラウン：アルミニウム
  • アウター：クロムモリブデン鋼
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：80kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 写真よりも実物はもっとかっこいいぞ。 -- osha 2011-08-16 (火) 16:04:59
• 折りたたみ自転車とは思えない重厚感。写真で見るよりはるかにかっこよかった。ただフレームが太くてそのままパーツをつけるには若干不自由。 -- み-君 2010-09-05 (日) 17:38:11
• ↓業者くせぇｗ -- 2010-08-15 (日) 18:50:56
• 見た目と違ってガチガチに頑丈だなシールドハブが良く転がるチェーンリング60に換えよかな -- カズ 2010-06-02 (水) 16:54:59
• 自転車いろいろ見たり乗ったりしましたがコレは名車だと思う作った人才能有るな -- アンソニー 2010-05-01 (土) 20:54:03

D10 / XACT†

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「正確な、緻密な」という意の「EXACT」を語源とする、精緻さを極めたプレミアム・スポーツコンパクト。シマノ・カプレオ、CNCチェーンホイール、サムシフターを備える。

• 重量：12.0Kg
• タイヤ：20×1-1/8inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：ハイテンスチール
• ギア：53,39×11-25T / マイクロシフト サムシフター2×9段
• 最大積載荷重：80kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• D10/D11ともに買ってしまったが、D10のほうが細部のツメがいい感じ -- osha 2011-05-30 (月) 15:49:20

D11 / URBANCURV†

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小径ならではの取り回しの良さ、軽量パーツを駆使した軽さ、他段変速との組み合わせによる発進加速と高速性能の融合。D10 XACTと同一機能を持つ。

• 重量：12.0Kg
• タイヤ：20×1-1/8inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：ハイテンスチール
• ギア：53,39×11-25T / マイクロシフト サムシフター2×9段
• 最大積載荷重：80kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• またドッペル買っちまったよ。弄らなくても快適よ。 -- osha 2011-05-22 (日) 23:37:02
• リアスプロケ 25-23-21-19-17-15-13-12-11T です！ -- sugichan 2011-05-18 (水) 20:31:58
  
  

2xx シリーズ†

202 / blackmax†

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ここまで「黒」にこだわった自転車あっただろうか。多くのフォロワーが現れようともその追随を許さない、「ドッペルギャンガー」の代名詞。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：4852×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ヘッドマークを変更。 2011-08-24
• フリーフィットステム、シマノ7段変速、52Tチェーンホイール、前後マッドガード、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-05-13
• before/after!!
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 7速の買ったけどディレイラーが完全に6速で調整されててﾜﾗﾀｗ -- ut 2011-06-25 (土) 07:56:46
• つ、ついに頼んぢぃった！やったぜ52T＆7速変ｗ -- Ｍｇ 2011-05-22 (日) 15:03:46
• 7段ギアになり満足です -- dopp 2011-05-21 (土) 20:27:17
• 軽量化しないと輪行にはチョッと辛いな〜 -- HS 2010-09-23 (木) 09:54:44
• 待っていた…お前のような変態を -- 2010-08-13 (金) 09:32:34
• 改造ベースでの購入。弄るほどに愛情アップ↑↑ -- taco 2010-06-04 (金) 00:33:34
• ドッペルと出会った・・・ -- tohi 2010-04-19 (月) 23:17:57
• 単純にカッコイイです。もう少し高速よりのギヤなら申し分無し！ -- すーぱー兄貴 2010-04-14 (水) 21:59:31
• 渋いぜ・・・初代ガンダムみたいな渋さだ・・・ドッペルのスタンダードモデルだ・・・ -- 超兄貴 2010-04-14 (水) 11:31:22
• 納車直後の組み付けは各部とも割とテキトー。快適に乗るには整備が必要です。 -- 2010-03-28 (日) 20:55:46

203 / clubracer （販売終了）†

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「クラブレーサー」の名の通り、ブルホーンバーやストレートフォーク、52Tチェーンホイールを装備するなど「走り」を意識した高速モデル。

• 重量：11.6Kg
• タイヤ：20×1.5 inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ6段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 片道25Kの通勤に使ってます。半端なクロスならカモれるよ。ｶﾗｰがｶｯｺｲｲ！ -- マイン 2011-04-13 (水) 23:34:53
• とっても小粋なCR♪まちなかでも目立ちます！そしてよく走ります！！ -- フミヤ 2011-04-13 (水) 22:56:56
• 純正サドルがｱｯｰ！な人にはVELOのVL-1021（黒/黄）がｵﾇﾇﾒです -- ｳﾎｯ!? 2010-11-05 (金) 15:17:38
• 写真よりも明るい感じ！　初めてイジる自転車買ったんでワクワクしてます！ -- ウホッ！いい自転車！ 2010-08-05 (木) 14:49:51
• 11.6Kgは意外と重く感じなかった。梯子フレームは持ち上げやすいヨ。 -- ｳﾎｯ！ 2010-03-25 (木) 13:28:57
• ただの黒い自転車には興味ありません　フォーク、サドル、スポーク一本だけ黄色いのがいたら、私のところに来なさい -- JJ 2010-01-06 (水) 03:27:45
• 結構イカツイイメージがあったが、実物はかわいいというかみつばち・・みたいな。。黄色好きにはいいんじゃないかな。 -- アニキ 2009-12-28 (月) 19:49:55

204 / bellair†

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縦方向に延長したハンドルチューブ、コンフォートサドルにリボンタイヤ、そしてライズバーハンドル。「折り畳める」という発想のビーチクルーザー。

• 重量：12.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• 採用フレーム変更、リアサスペンション搭載、オリジナルラバーグリップへ変更。 2011-08-03
• before/after!!
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• フレームが変更になりシートポストの保持力が上がった。もう首だけポッキリにはならないはず。 -- k 2011-09-16 (金) 14:41:32
• サドルを上からみると銀杏型じゃなく三角形になってて、ちゃんとした高さにすると踏み込んだ時に内腿が擦れて痛いyoo -- とお 2010-11-13 (土) 04:42:21
• 写真のようにサドルを下げると、脚が窮屈。それでサドルを上げるとアップライトなポジションは取れない。ハンドルは写真以上には上がらないので。 -- ほげ 2010-09-24 (金) 00:28:14
• ふかふかのママチャリサドル -- osha 2010-09-13 (月) 13:23:35

205 / citi-slick†

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フロントに大径サスペンションフォークを採用。「ピンク」をフレームカラーとして採用しながらもワイルドでタフなルックスを追求した新ジャンルのパイオニア。

• 重量：13.0Kg
• タイヤ：20×1.75inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 他社のミニベロと併用で、205は雪道がメインステージで -- 256 2010-02-03 (水) 10:47:05

206 / streak （販売終了）†

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ホワイトのフレームにホワイトのタイヤ、そしてサドル。徹底的にホワイト/グレー/ブラックにこだわった、カラーオリエンテッド・バイク。

• 重量：12.3Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ6段
• 最大積載荷重：85kg未満 ※旧202 / streak 実測値
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• サドルもホワイトなのでジーンズで乗ると色移りする。サドルカバー使ってます。 -- 2010-05-21 (金) 00:02:55
• ほぼ同じ装備の２０２や２１０より1000円程安い、けれどこちらはBBがｶｯﾌﾟ&ｺｰﾝ式（あさひに相談すれば3000円程でｶｾｯﾄ式に交換可能）、白いフレームがスタイリッシュ -- 2010-03-26 (金) 23:23:51

208 / Blue Gate†

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乗る人によって表情を変えるファッションコンシャスな小径車。スカイブルー×ホワイト×オレンジのカラーがフレッシュな印象を与え存在感を主張します。昇降式ステム、52Tチェーンホイール、前後マッドガード装備。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

209 / blackpool（販売終了）†

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フレーム前後で「艶有り」「艶消し」の顔を持つ203フルブラックレーサーエディション。ブルホーンバーやストレートフォーク、52Tチェーンホイールを装備するスピードスター。

• 重量：11.6Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ6段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• すごく・・・黒いです。カスタムベースにはいいかも。パーツとか自分好みのやつを挿し色で＾＾ -- ドッペル 2009-12-28 (月) 19:46:46

210 / costellation†

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2XXのオリジナルツインチューブフレームのファースト・モデル。折りたたみ機構部より白と黒のコントラストツインカラーを採用したドッペルギャンガーロングセラーモデル。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：4852×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• フリーフィットステム、シマノ7段変速、52Tチェーンホイール、前後マッドガード、オリジナルラバーグリップ。 2011-04-14
• before/after!!
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 60T、スリックタイヤに改造とか買う前は思ったけど満足。 ママチャリと張れる実力派。 -- TOMO 2011-11-08 (火) 18:04:15
• マッドガードが標準で付いたけど、後輪のは意味なし。泥水が思い切り背中にかかる -- - 2011-08-01 (月) 19:55:52
• 2011年4月14日 仕様変更に伴い各種スペックが引き上げられました -- m.c.A.c 2011-04-15 (金) 13:27:46
• 個人的に街中で一番よく見る車種でもあり、ノーメンテのさびさびで放置されてる車種NO.1ｗ　白の塗装のとこは定期的にメンテしないと錆びます注意！ -- 2010-06-27 (日) 17:21:45
• 通称「パンダ」街乗りにはおすすめ。ちょっとおしゃれな感じがグー。 -- やまさん 2009-12-28 (月) 19:44:45

211 / assaultpack†

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狙撃用の武器を運搬する器具、という名称が与えられた「211アサルトパック」その名の通り、ディスクブレーキやディープリム、カラードパーツで武装した、過激な一台。

• 重量：12.4Kg
• タイヤ：20×1.2inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満 ※211 ディスクブレーキ 実測値
  

仕様変更

• ヘッドマーク、フリーフィットステム、シフター形状を変更。 2011-09-08
• ニップルをアルマイトオレンジに変更。 2011-05-17
• グリップデザイン仕様変更。 2011-03-28
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• フロント５２Ｔで良かった！でもチェーンがよく外れます -- BON 2011-05-29 (日) 11:03:44
• 自動車のトランクに入れっぱなしです　機動力が向上しました -- 2010-08-12 (木) 23:18:38
• ディスクブレーキ一式、シマノBR-M495に交換した -- [[ヽ( ・∀・)ﾉ ]] 2010-03-31 (水) 23:20:11
• ハンドルポストの〆るハンドルが割れた(´・ω・｀)力入れてないのに -- 　 2010-02-27 (土) 00:32:54

212 / tangernie†

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真夏の太陽を思わせる鮮やかなオレンジをコンセプトとして開発されたモデル。ミッドサマーを駆け抜けるにふさわしい輝きと透明感を持っています。

• 重量：12.1Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ヘッドマークを変更。 2011-10-03
• フリーフィットステム、シマノ7段変速、52Tチェーンホイール、前後マッドガード、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-07-05
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 2xxシリーズ中でも、取り立てて長所はないけども･･･実物は綺麗な橙色ですよ。ほぼ新品を6800円で購入 -- 憎い奴 2011-05-28 (土) 08:51:58

213 / bellissima†

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2XXのオリジナルツインチューブフレームに、白×黒×オレンジのドッペルギャンガートリコロールをプラス。昇降式ステム、52Tチェーンホイール、マッドガードを標準装備。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

215 / Barbarous†

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折りたたみ式ツインチューブフレームにリヤサスペンションをビルトイン。ライザーバーハンドル、オフロードタイヤの採用でイージー＆ワイルドなルックスを実現。 大径チェーンホイールやサムシフターを備える、「違いがわかる」ライダーのための自転車。

• 重量：13.2Kg
• タイヤ：20×1.75inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ ラピッドファイヤー7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• アルマイトバーエンドグリップ 、アルマイトオレンジニップルに変更。 2011-07-13
• オリジナルラバーグリップ、ブラックニップルに変更。 2011-05-23
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• フロントサスはないほうがよかったかも。サムシフターは使いやすいです。 -- a 2011-07-07 (木) 01:01:38
• 抜群のオールラウンダー！頼りになりますよ。 -- corga 2010-12-05 (日) 00:14:35

218 / Sugar Cube†

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DOPPELGANGER®の代名詞、20インチツインチューブフレームに、人気の高い白×ピンク×緑のコーディネートを身にまとい、満を持して登場。EVAサドルや前後マッドガードを装備し、乗りやすさも追求。

• 重量：12.3Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

242 / ART'ISMO†

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ブルホーンハンドルやディスクブレーキを採用し攻撃的なフォルムを身にまとうツインチューブ。黒いキャンバスに白いペンキをローラーで一塗りしたようなクールなルックスを併せ持つ、「究極」を目指した一台。

• 重量：12.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

22x シリーズ†

220 / chopster†

ハンドルバーを「チョップ」した過激派モデル。ブラック50%×ホワイト50%のニュートラルグレーをベースに「ストリート」「ミュージック」「ライフ」をミックスしたネオ・ストリート・バイク

• 重量：13.4Kg
• タイヤ：20×1.95inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 写真と違って実車の方が断然かっこ良いな、走りもいいただしスコーピオンハンドル左に傾いてるまっすぐ作れよな -- ぴこお 2010-06-02 (水) 16:48:58

221 / discode†

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220同様ディスクブレーキを装備し、アップハンドルと新開発フレームを持つ「シティー・ラナバウト」。前後で異なるホイール・タイヤが特徴です。ライズバーハンドルで気分にクルーズ。

• 重量：12.8Kg
• タイヤ：20×1.95inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• カラーリング、デザインが秀一！文句なし。カラーチェーンはギア接地部分の色が剥げてくるの。ケツが痛いのでサドル交換は必須。 -- ネギ栽培員 2010-06-07 (月) 00:27:04

222 / alternative†

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「疾走する憂鬱」を自転車で表現。新開発のストレート・ツイン・チューブラーフレームとディスクブレーキ、幅1.2インチのセミスリックタイヤにカラーシムが気分を盛り上げます。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.2inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満 ※222 / alternative 実測値
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• サドル高調整したらハンドルが低すぎたのでポジションチェンジャーで補正したら乗り安くなりました。 -- GEN 2011-01-30 (日) 15:06:46
• 大柄な漏れでも安心してｷﾞｬﾝｶﾞれます。ハンドル低めなので少しﾗｲｽﾞさせたい -- tak_zero 2010-06-01 (火) 17:11:45
• 細いタイヤ、よれないフレームで走行性能高し！ハンドル遠かったのでステム交換したら乗りやすくなりました。 -- tomo 2010-01-06 (水) 21:12:24
  
  

23x シリーズ†

230 / oxygen （販売終了）†

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「オキシジェン＝酸素」という名のニューモデル。新工法による強度の高いストレート・ツインチューブフレームを骨格に持ち、目の覚めるような鮮やかなカラーを身にまといます。

• 重量：12.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

231 / hydrogen （販売終了）†

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「酸素」と同じく重要な元素である「ハイドロジェン＝水素」。水素が他の元素と結びつきその姿を変えるように、使い方や楽しみ方により変化する様子をイメージしています。

• 重量：12.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• フロント48Tは軽すぎる。52T買い足しました。60T高いよ。本体買った値段と同じくらいだし。フレームしっかりしているし軽いし、快適です。 -- 2011-01-28 (金) 22:57:59

232 / H2O （販売終了）†

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人類およびすべての生物の活動に不可欠な、そして酸素と水素の化合物である「H2O＝水」。生命活動の基本的化合物同様、ブランドの基本となるべく開発されました。

• 重量：12.1Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• シートポストは公式スペックでは400�个箸覆辰討泙垢�、450�个任靴拭�ロングシートポスト買ってもインサートライン下が延長されるだけなので注意。 -- xd1 2011-02-14 (月) 13:49:51
• 軽くて取り回しがラクです。ママチャリより走らない気がするけど、そこは愛嬌です -- tau 2010-05-31 (月) 06:40:55
  
  

3xx シリーズ†

301 / @f†

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全身ホワイトで彩られる、「服を選ぶように、バッグを選ぶように、そして靴を選ぶように」選んでほしいカラード・バイク。「コスメチューン」というあたらしいチューニングが施されています。

• 重量：14.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• フロントバッグを標準付属。 2011-09-22
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

302 / stadspin†

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ブラック＆ブラウン、そしてメッキパーツの対比が新しい、ストリートテイストの強い一台。フスサイズマッドガード、キャリアも装備。抜群の存在感が自慢です。

• 重量：13.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• フロントバッグを標準付属。 2011-09-22
• オリジナルラバーグリップ、フリーフィットステムに変更。 2011-05-25
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

303 / MP3†

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砂漠地帯をイメージしたミリタリーテイストバイク。 マットなデザートベージュカラーとオレンジとのコントラストで普通のミリタリーではない、DOPPELGANGER®ならではのミリタリーを表現。

• 重量：13.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

5xx シリーズ†

505 / MP5†

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BMXルックの無骨な雰囲気を持つオリジナル24インチフレームを採用。軽量なアルミフレーム、7段変速による高速仕様と26インチより小さい24インチであることで小回り（機動力）も実現。

• 重量：12.6Kg
• タイヤ：24×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ ラピッドファイヤー7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

510 / granum†

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新開発のショートホイールベース・フレームを採用。21段変速機を備え、前傾姿勢による前輪への荷重移動を積極的に行うことで機敏な走行を目指しています。 前後ディスクブレーキ採用で強力なストッピングパワーも備える、運動性の高いモデル。

• 重量：12.9Kg
• タイヤ
  • F：20×1.2inch
  • R：24×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48,38,28×1214-28T / シマノ ラピッドファイヤー3×7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• オリジナルラバーグリップを変更。 2011-07-20
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 届いた際の梱包の箱に描いてある絵はフラットバーハンドルだったりする。 -- taraba 2011-08-01 (月) 21:40:11
• 衝動買いだったけど、カスタムを進めると良いリヤタイヤが無いことに気がついた(T_T) -- pota 2011-07-30 (土) 10:03:22
• とにかく目立つ！信号待ちのヒーローになれます。（笑） -- buburing 2011-07-26 (火) 03:43:45
• すれ違うローディに奇異の目で見られて快感を得たい人向け。併走するローディをぶち抜いて快感を得たい人向け -- ino 2011-06-05 (日) 10:27:24
• 派手な見た目に惚れました。前輪が細くて小さいので段差が手首に響きます。 -- [[mad&sad]] 2011-02-25 (金) 12:53:49
• ムチャクチャ早いのにガッチリ安定してる、、走りは本物 -- yu12 2010-12-19 (日) 10:52:23

511 / Index†

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新開発のミニベロ用ダイヤモンド異型断面フレームを採用し、前傾ポジションやフロントディスクブレーキ、ブルホーンバーハンドルで武装したシングルギア・バイク。 シンプルな構成、そしてシンプルかつ大胆なカラーが特徴です。

• 重量：10.4Kg
• タイヤ
  • F：20×1.2inch
  • R：24×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：44×16T / SS
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

520 / momentum†

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リヤサスペンション、ツインチューブフレームを備える「プレミアム・コンパクト」バイク。「d2」の縮小版とも言える、コンパクトで機動性の高いミニベロです。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.2inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×1214-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• シマノ7段変速、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-07-08
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

550 / interlagos†

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ホワイトの新形状フレームにゴールドアルマイトパーツ、メッシュケーブル、ディスクブレーキで武装。ハンドルバー、チェーン、ニップルまでもゴールドにこだわったミニベロです。

• 重量：11.5Kg
• タイヤ：20×1.2inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ハンドルバーをストレート形状に変更。 2011-08-31
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 2011年8月31日仕様変更　6段＞7段に変更。やったね。 -- yohsuke999 2011-09-02 (金) 13:16:45
• 7月に購入。街乗りにちょうど良い。遠出するにはギアが軽い。サドルやグリップあたりから少しずつパーツ交換するのが楽しいかもね。 -- takeuchi 2011-08-16 (火) 00:13:45
• 一目惚れ！弄るうちにますます押しチャリにwでもここのなかで台数少ない！ってことはWW・・・・・eyeーcatch率高し -- hamanabe@ 2011-07-13 (水) 00:42:21
• ハイセンスだが、意外に走れるという事実。これでキミも街の遊撃手だ！ -- psk 2011-04-30 (土) 18:44:22
• この子のアイデンティティであるゴールドは正直使いどころが難しい色。ゴールドパーツを追加するより、モノトーンを基調にパーツ交換して金は足回りワンポイント程度に抑えると引き締まって良いかと…。 -- Ｊ 2010-08-04 (水) 11:21:42

552 / VORTEX†

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55-シリーズ専用フレームをベースにブルホーンバー、レッドアルマイトパーツ、レッドチェーンで武装した「走り屋」仕様。6角断面ダウンチューブが特徴的なミニベロ。

• 重量：11.0Kg
• タイヤ：20×1.2inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• シマノ7段変速に変更。 2011-06-07
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 白と黒のモノトーンに赤の差し色が綺麗で無意味にスーツで乗りたくなる、あとNAさんやEUさんのウケが良い -- コウ 2010-12-18 (土) 17:01:43
• 昨晩組み立ててみました。格好は良いですが、ブレーキの品質は悪い気がします。調整しましたが、ブレーキシューとリムが平行にならない。まぁこ実売価格なら仕方ないのかな？ -- SB 2010-07-28 (水) 19:58:47

555 / blackqueen†

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マットブラックのフレームにゴールドパーツ、そしてラインストーンで武装した、ゴージャス系ミニベロ。スマートなフレームに1.2インチ幅のスリムなタイヤを装備。

• 重量：11.8 Kg
• タイヤ：20×1.2inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• モトクロスインターナショナルからリリースされている、BMX＆TRACK ALUMINUM COLOR NUT　10x1mm (15mm外径）でノープロブレム。 -- john 2011-10-12 (水) 13:19:17
• ゴールドのカスタムパーツがてんこ盛りのBQですが、アクスルナットだけは何故か鉄ｗ -- john 2011-10-12 (水) 13:17:15
• 203CRに続いて２台目購入♪シブい、かっこいい、目立つ！グッドルッキンな１台☆ -- フミヤ 2011-08-30 (火) 22:09:52

FX シリーズ†

FX01 / stealth†

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FXシリーズのファースト・モデル。ホワイトをベースに、その反対色となる「ブラック」で、そのコンセプトでもある「対」を表現。高い基本性能、フレキシビリティを誇ります。

• 重量：12.1Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 仕様変更で、ロゴの上にクリア塗装あり。剥がす予定の人は、FX03をフラットバーにした方が良いかも。 -- 2010-11-06 (土) 23:02:23
• デザインに惚れて衝動買い。今では最高のパートナーです。 -- 2010-05-26 (水) 05:22:28

FX02 / RTR†

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折りたたみ部を起点として、フレーム前半に情熱的な原色を配することで「コントラスト」を表現。ドロップハンドルと7段変速を装備した「フォールディングレーサー」。

• 重量：12.6Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• ロードを買うつもりが、気づいたらこいつを買ってました -- osha 2010-07-01 (木) 22:22:28
• でポチりました。初期調整だけでもぶいぶい走れます。 -- 一目惚れ 2009-12-28 (月) 21:46:41

FX03 / avalanch （販売終了）†

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フレームはもちろん、サドルやタイヤ、バーテープまでもがホワイトに彩られたスペシャルモデル。「雪崩」を意味する「avalanche」は、そのルックスと走行性能を表現しています。

• 重量：12.6Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 身長166cmだと辛いorzサドル限界まで前に出してギリギリハンドル遠くてマルチポジションバー着けたが -- 2010-11-04 (木) 22:49:23
• コレを着て乗ったら紺色の制服を着た人たちにスカウトされました。 -- ダークサイド 2010-07-28 (水) 20:48:07
• スターウォーズのStormtrooperみたいで気に入ってます -- 2010-07-10 (土) 02:30:11
• abalanchのシールを剥がすと、のっぺりになっちゃいますよ -- 2010-01-07 (木) 21:36:07
• やらないか -- ホワイト 2009-12-28 (月) 00:13:36

FX04 / blackecho （販売終了）†

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フレーム前半は「艶消しブラック」、後半は「艶有りブラック」。「光沢」という、今までの自転車には無かった概念で「コントラスト」を表現した一台。ブルホーンバーを装備します。

• 重量：12.6Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• とりあえずフロントエンブレム以外のステッカー剥がしから -- mtnb 2011-02-24 (木) 11:52:06
• チューブの予備は常備しとくべし。町の自転車屋には稀に無かったりする。 -- どっぺら 2010-02-08 (月) 17:21:09
• 夜はステルス仕様。何かに追われる男のマストアイテム。 -- ひろ 2009-12-25 (金) 23:33:29

FX05 / raptor†

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ブラックをベースに、その反対色となる「ホワイト」でコントラストを表現。ダイレクトなハンドリング、高いアイポイントなど基本性能の高さが自慢です。

• 重量：12.1Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 素で乗っているともちょっと進まないかなと考えて、スプロケやチェーンリングをいじってしまうのがfx{01,05,55}共通の特性じゃないでしょうか。ちゅーか、最初から、52Tx{13 or 11t}で売ってくれ... -- 2010-03-28 (日) 19:33:35

FX06 / RTR†

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折りたたみ部を起点として、フレーム前半に情熱的な原色を配することで「コントラスト」を表現。ドロップハンドルと7段変速を装備した「フォールディングレーサー」。

• 重量：12.6Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 身長の低い人はミニステムに交換したほうがいい -- marin_a_n 2011-07-15 (金) 16:51:50
• 10スパナ一本とペンチで誰でも交換出来るから、1000円くらいでネットで売ってるし、ブレーキは絶対交換した方がいい。本当に効かない、止まれないのでノーマル走行は無理っす。 -- Jz 2011-05-06 (金) 14:24:52
• ｛追伸｝ブレーキ換えたらかなり良くなるぞ！ -- nori 2011-03-15 (火) 22:49:26
• ｛追伸｝ブレーキ換えたらかなり良くなるぞ！ -- nori 2011-03-15 (火) 22:45:58
• ノーマルでそこそこスピード出るのに上から握るとブレーキが効かんっ！ブレーキ交換しないとスピード出せんっ！ロードorピスト用でこのサイズはあるのか？変えたら効くのか？ -- nori 2011-03-05 (土) 02:11:41
• ママチャリの感覚でで段差越えたら尻にガツンガツンくるぜッ！ -- ホセ 2009-12-29 (火) 16:04:15

FX55 （販売終了）†

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「FX＝experimental fighter」のコンセプトをさらに推し進めた、FXシリーズ最新モデル。戦闘機を思わせる艶消しグレーのフレームやレタリングが雰囲気を盛り上げます。

• 重量：12.1Kg
• タイヤ：20×1.75inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーの兄貴＆姉貴から一言

お名前:

• 不人気なのか、各所でたたき売り。まさにギャンガーのための一台。こいつをベースにIYH!し続ければきっといいことあるぜ。 -- 2010-12-08 (水) 02:42:15
• タイヤ1.5が付いてるんですが。 -- 2010-09-01 (水) 21:11:42
• モデルチェンジがあったようです。 -- 2010-07-27 (火) 10:30:38
• 実はコイツだけタイヤは1.75。 -- go 2010-03-15 (月) 19:30:56
• 沖縄にて愛用しています。仲間内では米兵ホイホイと呼ばれています。 -- テーゲー 2009-12-30 (水) 00:35:06
  
  
  ※紹介文は公式より引用

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