20インチ/24インチ-2xx の履歴(No.10)

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• 20インチ/24インチ-2xx へ行く。
  • 1 (2012-01-15 (日) 04:22:28)
  • 2 (2012-01-15 (日) 11:50:19)
  • 3 (2012-01-17 (火) 00:19:27)
  • 4 (2012-02-02 (木) 12:10:05)
  • 5 (2012-02-02 (木) 12:19:01)
  • 6 (2012-03-16 (金) 00:58:21)
  • 7 (2012-04-16 (月) 14:59:48)
  • 8 (2012-04-16 (月) 14:59:48)
  • 9 (2012-04-18 (水) 11:11:00)
  • 10 (2012-06-11 (月) 11:23:02)
  • 11 (2012-06-27 (水) 18:00:42)
  • 12 (2012-06-27 (水) 21:08:32)
  • 13 (2012-06-27 (水) 22:01:46)
  • 14 (2012-06-28 (木) 21:33:45)
  • 15 (2012-07-27 (金) 14:23:28)
  • 16 (2012-09-13 (木) 21:09:57)
  • 17 (2012-09-13 (木) 21:27:55)
  • 18 (2012-09-18 (火) 21:07:13)
  • 19 (2012-11-05 (月) 12:28:44)
  • 20 (2012-11-05 (月) 13:20:19)
  • 21 (2012-11-20 (火) 22:19:35)
  • 22 (2013-01-18 (金) 12:45:58)
  • 23 (2013-01-18 (金) 12:47:28)
  • 24 (2013-03-11 (月) 23:18:12)
  • 25 (2013-03-19 (火) 01:25:02)
  • 26 (2013-03-19 (火) 01:25:02)
  • 27 (2013-03-20 (水) 11:10:58)
  • 28 (2013-03-20 (水) 16:17:52)
  • 29 (2013-03-27 (水) 08:19:50)
  • 30 (2013-03-27 (水) 21:15:35)
  • 31 (2013-04-15 (月) 12:22:28)
  • 32 (2013-04-18 (木) 13:51:13)
  • 33 (2013-04-27 (土) 22:52:11)
  • 34 (2013-05-13 (月) 11:50:30)
  • 35 (2013-05-15 (水) 21:21:23)
  • 36 (2013-06-03 (月) 21:48:09)
  • 37 (2013-06-11 (火) 16:18:11)
  • 38 (2013-06-22 (土) 20:01:55)
  • 39 (2013-06-22 (土) 21:50:05)
  • 40 (2013-06-22 (土) 21:50:05)
  • 41 (2013-07-10 (水) 21:45:40)
  • 42 (2013-07-10 (水) 21:45:40)
  • 43 (2013-07-31 (水) 16:30:59)
  • 44 (2013-08-05 (月) 13:43:34)
  • 45 (2013-12-07 (土) 13:50:20)
  • 46 (2013-12-07 (土) 15:54:57)
  • 47 (2013-12-28 (土) 23:17:40)
  • 48 (2013-12-28 (土) 23:17:40)
  • 49 (2013-12-29 (日) 17:02:11)
  • 50 (2013-12-29 (日) 17:02:11)
  • 51 (2013-12-29 (日) 17:02:11)
  • 52 (2013-12-29 (日) 17:02:11)
  • 53 (2014-02-28 (金) 18:47:43)
  • 54 (2014-03-05 (水) 16:22:49)
  • 55 (2014-05-05 (月) 11:24:37)
  • 56 (2014-05-09 (金) 12:25:39)
  • 57 (2014-06-13 (金) 17:04:24)
  • 58 (2014-07-02 (水) 21:51:39)
  • 59 (2014-07-02 (水) 21:51:39)
  • 60 (2014-10-31 (金) 17:21:41)
  • 61 (2014-10-31 (金) 17:21:41)
  • 62 (2014-11-18 (火) 14:49:24)
  • 63 (2014-12-11 (木) 10:00:20)
  • 64 (2014-12-12 (金) 18:40:13)
  • 65 (2015-04-09 (木) 15:03:45)
  • 66 (2015-04-09 (木) 15:03:45)
  • 67 (2016-03-24 (木) 17:33:12)
  • 68 (2016-03-24 (木) 17:33:12)
  • 69 (2016-03-24 (木) 17:33:12)
  • 70 (2016-04-05 (火) 14:44:36)
  • 71 (2016-04-05 (火) 14:44:36)
  • 72 (2016-04-05 (火) 21:20:31)
  • 73 (2016-04-28 (木) 16:26:09)
  • 74 (2016-04-28 (木) 16:51:39)
  • 75 (2016-04-28 (木) 16:51:39)
  • 76 (2016-10-03 (月) 15:20:49)
  • 77 (2017-03-10 (金) 11:42:56)
  • 78 (2017-06-27 (火) 16:40:15)
  • 79 (2017-07-24 (月) 16:58:59)
  • 80 (2018-11-17 (土) 11:49:35)
  • 81 (2018-11-23 (金) 22:38:41)

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20インチ/24インチ - 2xxシリーズ†

　「フレームを通して見る景色」。フレームに穿たれた楕円のホールが特徴的な、オリジナル「ツインチューブフレーム」を採用した人気シリーズ。

• 202 / blackmax
• 203 / clubracer
• 204 / bellair
• 205 / citi-slick
• 206 / streak
• 208 / Blue Gate
• 209 / blackpool
• 210 / costellation
• 211 / assaultpack
• 212 / tangernie
• 213 / bellissima
• 215 / Barbarous
• 216 / IGNITE
• 217 / miragen
• 218 / Sugar Cube
• 242 / ART'ISMO
  
  ※黒字はメーカー販売終了モデル ＆ 紹介文は公式より引用

2xx シリーズ†

202 / blackmax†

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ここまで「黒」にこだわった自転車あっただろうか。多くのフォロワーが現れようともその追随を許さない、「ドッペルギャンガー」の代名詞。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：4852×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ヘッドマークを変更。 2011-08-24
• フリーフィットステム、シマノ7段変速、52Tチェーンホイール、前後マッドガード、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-05-13
• before/after!!
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• 風圧が嫌になってハンドルを外して逆付したらすげーいい感じ。 -- osan47 2012-04-18 (水) 11:10:59
• 7速の買ったけどディレイラーが完全に6速で調整されててﾜﾗﾀｗ -- ut 2011-06-25 (土) 07:56:46
• つ、ついに頼んぢぃった！やったぜ52T＆7速変ｗ -- Ｍｇ 2011-05-22 (日) 15:03:46
• 7段ギアになり満足です -- dopp 2011-05-21 (土) 20:27:17
• 軽量化しないと輪行にはチョッと辛いな〜 -- HS 2010-09-23 (木) 09:54:44
• 待っていた…お前のような変態を -- 2010-08-13 (金) 09:32:34
• 改造ベースでの購入。弄るほどに愛情アップ↑↑ -- taco 2010-06-04 (金) 00:33:34
• ドッペルと出会った・・・ -- tohi 2010-04-19 (月) 23:17:57
• 単純にカッコイイです。もう少し高速よりのギヤなら申し分無し！ -- すーぱー兄貴 2010-04-14 (水) 21:59:31
• 渋いぜ・・・初代ガンダムみたいな渋さだ・・・ドッペルのスタンダードモデルだ・・・ -- 超兄貴 2010-04-14 (水) 11:31:22
• 納車直後の組み付けは各部とも割とテキトー。快適に乗るには整備が必要です。 -- 2010-03-28 (日) 20:55:46

203 / clubracer （販売終了）†

　　&ref(): File not found: "203.png" at page "20インチ/24インチ-2xx";

「クラブレーサー」の名の通り、ブルホーンバーやストレートフォーク、52Tチェーンホイールを装備するなど「走り」を意識した高速モデル。

• 重量：11.6Kg
• タイヤ：20×1.5 inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ6段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• 片道25Kの通勤に使ってます。半端なクロスならカモれるよ。ｶﾗｰがｶｯｺｲｲ！ -- マイン 2011-04-13 (水) 23:34:53
• とっても小粋なCR♪まちなかでも目立ちます！そしてよく走ります！！ -- フミヤ 2011-04-13 (水) 22:56:56
• 純正サドルがｱｯｰ！な人にはVELOのVL-1021（黒/黄）がｵﾇﾇﾒです -- ｳﾎｯ!? 2010-11-05 (金) 15:17:38
• 写真よりも明るい感じ！　初めてイジる自転車買ったんでワクワクしてます！ -- ウホッ！いい自転車！ 2010-08-05 (木) 14:49:51
• 11.6Kgは意外と重く感じなかった。梯子フレームは持ち上げやすいヨ。 -- ｳﾎｯ！ 2010-03-25 (木) 13:28:57
• ただの黒い自転車には興味ありません　フォーク、サドル、スポーク一本だけ黄色いのがいたら、私のところに来なさい -- JJ 2010-01-06 (水) 03:27:45
• 結構イカツイイメージがあったが、実物はかわいいというかみつばち・・みたいな。。黄色好きにはいいんじゃないかな。 -- アニキ 2009-12-28 (月) 19:49:55

204 / bellair†

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縦方向に延長したハンドルチューブ、コンフォートサドルにリボンタイヤ、そしてライズバーハンドル。「折り畳める」という発想のビーチクルーザー。

• 重量：12.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ヘッドマークを変更。 2012-03-08
• 採用フレーム変更、リアサスペンション搭載、オリジナルラバーグリップへ変更。 2011-08-03
• before/after!!
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• フレームが変更になりシートポストの保持力が上がった。もう首だけポッキリにはならないはず。 -- k 2011-09-16 (金) 14:41:32
• サドルを上からみると銀杏型じゃなく三角形になってて、ちゃんとした高さにすると踏み込んだ時に内腿が擦れて痛いyoo -- とお 2010-11-13 (土) 04:42:21
• 写真のようにサドルを下げると、脚が窮屈。それでサドルを上げるとアップライトなポジションは取れない。ハンドルは写真以上には上がらないので。 -- ほげ 2010-09-24 (金) 00:28:14
• ふかふかのママチャリサドル -- osha 2010-09-13 (月) 13:23:35

205 / citi-slick†

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フロントに大径サスペンションフォークを採用。「ピンク」をフレームカラーとして採用しながらもワイルドでタフなルックスを追求した新ジャンルのパイオニア。

• 重量：13.0Kg
• タイヤ：20×1.75inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト6段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• 他社のミニベロと併用で、205は雪道がメインステージで -- 256 2010-02-03 (水) 10:47:05

206 / streak （販売終了）†

　　&ref(): File not found: "206.png" at page "20インチ/24インチ-2xx";

ホワイトのフレームにホワイトのタイヤ、そしてサドル。徹底的にホワイト/グレー/ブラックにこだわった、カラーオリエンテッド・バイク。

• 重量：12.3Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ6段
• 最大積載荷重：85kg未満 ※旧202 / streak 実測値
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• サドルもホワイトなのでジーンズで乗ると色移りする。サドルカバー使ってます。 -- 2010-05-21 (金) 00:02:55
• ほぼ同じ装備の２０２や２１０より1000円程安い、けれどこちらはBBがｶｯﾌﾟ&ｺｰﾝ式（あさひに相談すれば3000円程でｶｾｯﾄ式に交換可能）、白いフレームがスタイリッシュ -- 2010-03-26 (金) 23:23:51

208 / Blue Gate†

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乗る人によって表情を変えるファッションコンシャスな小径車。スカイブルー×ホワイト×オレンジのカラーがフレッシュな印象を与え存在感を主張します。昇降式ステム、52Tチェーンホイール、前後マッドガード装備。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

209 / blackpool（販売終了）†

　　&ref(): File not found: "209.png" at page "20インチ/24インチ-2xx";

フレーム前後で「艶有り」「艶消し」の顔を持つ203フルブラックレーサーエディション。ブルホーンバーやストレートフォーク、52Tチェーンホイールを装備するスピードスター。

• 重量：11.6Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ6段
• 最大積載荷重：85kg未満
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• すごく・・・黒いです。カスタムベースにはいいかも。パーツとか自分好みのやつを挿し色で＾＾ -- ドッペル 2009-12-28 (月) 19:46:46

210 / costellation†

&ref(): File not found: "210t.jpg" at page "20インチ";

2XXのオリジナルツインチューブフレームのファースト・モデル。折りたたみ機構部より白と黒のコントラストツインカラーを採用したドッペルギャンガーロングセラーモデル。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：4852×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ヘッドマークを変更。 2012-01-10
• フリーフィットステム、シマノ7段変速、52Tチェーンホイール、前後マッドガード、オリジナルラバーグリップ。 2011-04-14
• before/after!!
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• 60T、スリックタイヤに改造とか買う前は思ったけど満足。 ママチャリと張れる実力派。 -- TOMO 2011-11-08 (火) 18:04:15
• マッドガードが標準で付いたけど、後輪のは意味なし。泥水が思い切り背中にかかる -- - 2011-08-01 (月) 19:55:52
• 2011年4月14日 仕様変更に伴い各種スペックが引き上げられました -- m.c.A.c 2011-04-15 (金) 13:27:46
• 個人的に街中で一番よく見る車種でもあり、ノーメンテのさびさびで放置されてる車種NO.1ｗ　白の塗装のとこは定期的にメンテしないと錆びます注意！ -- 2010-06-27 (日) 17:21:45
• 通称「パンダ」街乗りにはおすすめ。ちょっとおしゃれな感じがグー。 -- やまさん 2009-12-28 (月) 19:44:45

211 / assaultpack†

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狙撃用の武器を運搬する器具、という名称が与えられた「211アサルトパック」その名の通り、ディスクブレーキやディープリム、カラードパーツで武装した、過激な一台。

• 重量：12.4Kg
• タイヤ：20×1.2inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満 ※211 ディスクブレーキ 実測値
  

仕様変更

• ヘッドマーク、フリーフィットステム、シフター形状を変更。 2011-09-08
• ニップルをアルマイトオレンジに変更。 2011-05-17
• グリップデザイン仕様変更。 2011-03-28
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• フロント５２Ｔで良かった！でもチェーンがよく外れます -- BON 2011-05-29 (日) 11:03:44
• 自動車のトランクに入れっぱなしです　機動力が向上しました -- 2010-08-12 (木) 23:18:38
• ディスクブレーキ一式、シマノBR-M495に交換した -- [[ヽ( ・∀・)ﾉ ]] 2010-03-31 (水) 23:20:11
• ハンドルポストの〆るハンドルが割れた(´・ω・｀)力入れてないのに -- 　 2010-02-27 (土) 00:32:54

212 / tangernie†

&ref(): File not found: "212sss.jpg" at page "20インチ";

真夏の太陽を思わせる鮮やかなオレンジをコンセプトとして開発されたモデル。ミッドサマーを駆け抜けるにふさわしい輝きと透明感を持っています。

• 重量：12.1Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：48×14-28T / シマノ グリップシフト67段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ヘッドマークを変更。 2011-10-03
• フリーフィットステム、シマノ7段変速、52Tチェーンホイール、前後マッドガード、オリジナルラバーグリップを変更。 2011-07-05
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• 2xxシリーズ中でも、取り立てて長所はないけども･･･実物は綺麗な橙色ですよ。ほぼ新品を6800円で購入 -- 憎い奴 2011-05-28 (土) 08:51:58

213 / bellissima†

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2XXのオリジナルツインチューブフレームに、白×黒×オレンジのドッペルギャンガートリコロールをプラス。昇降式ステム、52Tチェーンホイール、マッドガードを標準装備。

• 重量：11.8Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ヘッドマークを変更。 2012-02-21
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• この子のハンドルポストはアヘッド化しやすいっす -- ｋ 2012-06-10 (日) 01:52:43

215 / Barbarous†

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折りたたみ式ツインチューブフレームにリヤサスペンションをビルトイン。ライザーバーハンドル、オフロードタイヤの採用でイージー＆ワイルドなルックスを実現。 大径チェーンホイールやサムシフターを備える、「違いがわかる」ライダーのための自転車。

• 重量：13.2Kg
• タイヤ：20×1.75inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ ラピッドファイヤー7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• アルマイトバーエンドグリップ 、アルマイトオレンジニップルに変更。 2011-07-13
• オリジナルラバーグリップ、ブラックニップルに変更。 2011-05-23
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• フロントサスはないほうがよかったかも。サムシフターは使いやすいです。 -- a 2011-07-07 (木) 01:01:38
• 抜群のオールラウンダー！頼りになりますよ。 -- corga 2010-12-05 (日) 00:14:35

216 / IGNITE†

メタルシルバーで統一されたフレームにゴールドリム、ブラウンタイヤを装備。古き良き時代を感じさせる、オールディーズクラシックバイク。

• 重量：12.3Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

217 / miragen†

&ref(): File not found: "217s.jpg" at page "20インチ/24インチ-2xx";

シティでもクロスでもロードでも無い。カテゴリーの枠を飛び越えた新スタイルの20インチフォールディングバイク。

• 重量：15.0Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

218 / Sugar Cube†

&ref(): File not found: "218s.jpg" at page "20インチ";

DOPPELGANGER®の代名詞、20インチツインチューブフレームに、人気の高い白×ピンク×緑のコーディネートを身にまとい、満を持して登場。EVAサドルや前後マッドガードを装備し、乗りやすさも追求。

• 重量：12.3Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ グリップシフト7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

242 / ART'ISMO†

&ref(): File not found: "242s.jpg" at page "20インチ/24インチ-2xx";

ブルホーンハンドルやディスクブレーキを採用し攻撃的なフォルムを身にまとうツインチューブ。黒いキャンバスに白いペンキをローラーで一塗りしたようなクールなルックスを併せ持つ、「究極」を目指した一台。

• 重量：12.2Kg
• タイヤ：20×1.5inch
• フレーム：アルミニウム
• フォーク：スチール
• ギア：52×14-28T / シマノ サムシフター7段
• 最大積載荷重：100kg未満
  

仕様変更

• ハンドルクランプ、ディスクブレーキを変更。 2012-02-29
  

オーナーからのメッセージ

お名前:

• Disk&Vなのにレバーはロード用補助レバー ｗｗ。V用に交換したらチャンと止まる様になった。実測重量は約12.3kg。 -- toshiaki 2011-12-24 (土) 03:07:53
  
  
  ＜＜　フラグシップシリーズ　　　　　22x シリーズ　＞＞
  ＜＜　20インチ/24インチ

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