* 2xx系 パーツ写真 02[#o91fa475] RIGHT:[[ドッペル写真集]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/1YUhJl.jpg:http://imgur.com/1YUhJ.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/3RG26l.jpg:http://imgur.com/3RG26.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/7KtXdl.jpg:http://imgur.com/7KtXd.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/Mk61nl.jpg:http://imgur.com/Mk61n.jpg]] [[http://imgur.com/ODOuwl.jpg:http://imgur.com/ODOuw.jpg]] [[cuckun0416's photostream (flickr写真集):http://www.flickr.com/photos/doppel_209/]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/QkfASl.jpg:http://imgur.com/QkfAS.jpg]] 202にFDを付けてみた。SHIMANO FD-M190 トップスイングタイプ デュアルプル。 BB下からケーブルを回し、アウター受けの代わりにブレーキバナナを使用。[2chより] ~ CENTER:[[http://imgur.com/uBwytl.jpg:http://imgur.com/uBwyt.jpg]] 取り付け位置はこんな感じ。本当はもう少し上にしたかったが、フレームの補強金具に干渉するので、最終的にこの位置に決定。[2chより] ~ CENTER:[[http://imgur.com/VmPZKl.jpg:http://imgur.com/VmPZK.jpg]] アウター受け代わりのバナナは、チェーンリングガードの根本にタイラップで固定。 タイラップは二本使い、バッテンにしてある。[2chより] ~ CENTER:[http://imgur.com/ReBh8l.jpg:http://imgur.com/ReBh8.jpg]] BBとシートチューブが後ろにオフセットされているため、こんな位置になってしまうが、問題なく変速できる。 使用しているシフターは、フリクションでないと調整が厳しそうだったので、TOURNEY SL-TX30-LN を使用。 【参考】チェーンリング:52T×42T ※このFDでは52Tが限界と思われ BB:SHIMANO BB-UN26(サイズ:68-113)[2chより] ~ CENTER:[[http://imgur.com/kqFZxl.jpg:http://imgur.com/kqFZx.jpg]] [[ka2のブログ:http://blogs.yahoo.co.jp/katsumatayousuke]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/9cKnkl.jpg:http://imgur.com/9cKnk.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/1yosIl.jpg:http://imgur.com/1yosI.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/wNuCll.jpg:http://imgur.com/wNuCl.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/2ZZ2tl.jpg:http://imgur.com/2ZZ2t.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/fFfz9l.jpg:http://imgur.com/fFfz9.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/KcbDtl.jpg:http://imgur.com/KcbDt.jpg]] ~ CENTER:[[http://imgur.com/o58YNl.jpg:http://imgur.com/o58YN.jpg]] ~~ CENTER:<< [[2xx系 パーツ写真 01]] [[2xx系 パーツ写真 03]] >> ---- RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg:http://wikis.jp/doppel/index.php]] ~~