クランク&スプロケット
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RIGHT:『回せないギア比に意味がある。』
&ref(nukogif7.gif,nolink,すごく・・・大きいです・・・);
#contents
~
~
**ギア比について [#i4e39fd7]
*** クランクは52Tと48Tでどう違うの?速度ってどのく...
#ref(054.jpg,nolink,ギア比)
~
- 速度差&br;52T・48Tはペダルのついている部分のギアの尖り...
~
- 16インチタイヤでの速度(タイヤ周長1055mm)
|クランク|スプロケ|60rpm|75rpm|90rpm|105rpm|
|48T|14T|13.0km/h|16.3km/h|19.5km/h|22.8km/h|
|52T|14T|14.1km/h|17.6km/h|21.2km/h|24.7km/h|
~
- 20インチタイヤでの速度(タイヤ周長1515mm)
|クランク|スプロケ|60rpm|75rpm|90rpm|105rpm|
|48T|14T|18.7km/h|23.4km/h|28.0km/h|32.7km/h|
|52T|14T|20.3km/h|25.3km/h|30.4km/h|35.5km/h|
~
- ケイデンス
-- 1分間のペダルの回転数(rpm)は実用車では50〜60rpm&br;...
-- スポーツ車では90〜100回転を常用する人も多いので90回転...
-- ただし不慣れだとがんばって回したつもりでも80回転ほどだ...
~
-参考サイト
--[[ペダル回転数の意味合い:http://www.geocities.jp/jitens...
~
RIGHT:『結局最後はエンジン次第なんだぜ。』&ref(nukogif6.g...
*** スプロケを交換したときの速度(20x1.5タイヤ) [#b5c9ef...
- クランク交換より効果が高くおすすめです。
-- 問題はトップ14T以外のスプロケが入手難なこと。
~
|クランク|スプロケ|60rpm|75rpm|90rpm|105rpm|
|48T|14T 純正|18.7km/h|23.4km/h|28.1km/h|32.7km/h|
|48T|13T|20.1km/h|25.2km/h|30.2km/h|35.2km/h|
|48T|11T|23.8km/h|29.8km/h|35.7km/h|41.7km/h|
|48T|9T|29.1km/h|36.4km/h|43.6km/h|50.9km/h|
|52T|14T 純正|20.3km/h|25.3km/h|30.4km/h|35.5km/h|
|52T|13T|21.8km/h|27.3km/h|32.8km/h|38.2km/h|
|52T|11T|25.8km/h|32.2km/h|38.7km/h|45.1km/h|
|52T|9T|31.5km/h|39.4km/h|47.3km/h|55.2km/h|
~
*** ペダル1回転で進む距離 [#t9b71b2a]
- タイヤ外周長 × (チェーンリング歯数 / スプロケ歯数)で算...
-- タイヤ外周1490mm(20x1.5タイヤの参考値)の場合
~
|スプロケ|48T|52T|h
|34T|2.10m|2.28m|
|32T|2.24m|2.42m|
|30T|2.38m|2.58m|
|28T|2.55m|2.77m|
|24T|2.98m|3.23m|
|21T|3.41m|3.69m|
|19T|3.76m|4.08m|
|18T|3.97m|4.30m|
|17T|4.21m|4.56m|
|16T|4.47m|4.84m|
|15T|4.77m|5.17m|
|14T|5.11m|5.53m|
|13T|5.50m|5.96m|
|12T|5.96m|6.46m|
|11T|6.50m|7.04m|
|10T|7.16m|7.75m|
|9T|7.95m|8.61m|
~
-参考サイト
-- [[ペダル1回転で進む距離:http://www.geocities.jp/jiten...
~
~
**ペダルについて [#s403a670]
*** ペダルの種類 [#yc2a7de3]
- ビンディングペダル
--スキーのビンディングと同じように、クリートという取付部...
--踏み込む力を分散させることなく伝達し、&color(red){引き...
--ペダルと足を固定する為、信号などの停車時に立ちごけする...
--クリートを取り付ける為、&color(red){専用のシューズが必...
--ちなみに、SPDは「Simano Pedaling Dynamics」の略。
~
- フラットペダル
--ごく一般的なペダルで、色、形とも様々です。
--[[折りたたみ式:http://www.google.co.jp/search?hl=ja&saf...
--トークリップや[[ペダルストラップ>Tips集#c5e442d0]]を取...
~
-[[マルチパーパスペダル:http://www.google.co.jp/search?um...
--平日は革靴やスニーカーで自転車通勤、休日はビンディング...
&ref(pd.jpg,nolink,PD-A530); &ref(PD-M324.jpg,nolink,PD-...
~
-参考サイト
--[[ペダル:http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal....
--[[ペダルの付け方:http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-p...
~
*** クリートって? [#q24c85e2]
-ビンディングペダルとビンディングシューズを固定する器具で...
-メーカーによって様々な種類があり、&color(red){ペダル側の...
-クリートを取り付けたシューズで長時間歩き回るとクリートを...
~
*** フラットペダルに付いてるピンの靴底へのダメージってど...
- ペダルの種類によっては表面にピンが打ち込まれたものがあ...
~
440 : ツール・ド・名無しさん : 2011/04/24(日) 11:39:18.0...
ペダルなんだけど、最初のVPみたいな周囲がでこぼこしてる...
どっちが普段履きのスニーカーで乗るのに向いてるかな?
ネジが飛び出てるみたいなやつのが傷ソール傷付きやすいの...
443 : ツール・ド・名無しさん : 2011/04/24(日) 12:00:47.9...
>>440
バリバリ傷つくよ。割り切って使うしかない。食いつきはい...
445 : ツール・ド・名無しさん : 2011/04/24(日) 13:04:11.7...
>>440
>>443の言うとおり。俺もスニーカーなら割り切って使ってる...
傷が嫌なら多角形のラバーペダルも使ってるけど傷つかない...
RIGHT:&size(10){▲本スレ [[#043:http://www.logsoku.com/r/b...
~
~
**交換や改造時のポイント[#dace483d]
クランクの外し方は[[%%%コチラ%%%>ハブ&BB#zd3bedcd]]
*** クランク交換 シングル [#z11e0e73]
- ちなみに純正48T 920g+純正BB一式 350g=1270gです。
~
- 純正オプションの52Tクランクセットがよく使われます。
~
#ref(index_52t.png,nolink,純正クランク)
--歯数:52T
--クランク長 - 重量
---165mm - 618g
---170mm - 641g
--対応BB:四角テーパ(JIS)
--材質
---クランク:アルミニウム
---チェーンホイール:スチール
-- チェーンガード付き。フィキシングボルトとナットキャップ...
-- クランクとチェーンリングは嵌合のため分離不能です。(純...
-- 通常は問題ないのですが純正48Tと比べてチェーンラインが...
~
- 52Tより大きいチェーリングが必要なとき。
#ref(60t-02b.jpg,nolink,BAZOOKA)
--[[DRIVELINE:http://www.google.co.jp/search?hl=&q=DRIVEL...
--[[BAZOOKA:http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off...
--- クランクアームが別途必要です。5アームPCD130の適当な物...
--- ちなみに20インチ車の56/14Tをケイデンス90で漕ぐと32.7k...
--- BAZOOKA60Tは歯の形状がよくなくカリカリ音がするとの報...
-- [[PowerTools:http://www.power-tools.jp/2010pdf/P26s.pd...
~
-速く走りたいからギア比をあげるという考え方について。
--今のギア比で本当に回しきれていますか?[[%%%コチラ%%%>タ...
---&size(10){一般的に60T以上は16インチ以下の車種のギア比...
~
-廉価なメーカーをIYHする前に知っておいてほしいこと。
--[[''「シマノ 特許 歯」でググレカス'':http://www.googl...
~
*** クランク交換 ダブル化 [#bf5382cf]
- FDなしの手レーラーでもOKかと?
-- 変速用に使うフックを車体にぶら下げとくと手が汚れずグッ...
~
- ミクスト車オプションの52-39Tがフルアルミ&BB付属で安価
--[[いさみや自転車館:http://www.billion-japan.jp/]]
--- PCD:130mm 重量:720g(右500g+左220g)
~
-「DRIVELINE」取扱店 in 台湾
--[[gear station:http://gearstation.sakura.ne.jp/]]
~
- ホローテック化
-- シマノホローテックIIなどにBBごと交換すると約800g(400g...
-- 新品は高いのでヤフオクなどを探すと安価にみつかります。
#ref(fc5650.jpg,nolink,ホローテック)
~
-廉価なメーカーをIYHする前に知っておいてほしいこと。
--[[''「シマノ 特許 歯」でググレカス'':http://www.googl...
~
*** チェーンガード [#l5b6ab80]
- 52Tまでなら FLINGER(フリンガー) が安くて種類豊富
#ref(f1.jpeg,nolink,チェーンガード)
~
***ダブルのチェーンリングをシングル化 [#a832c0bc]
#ref(image10.gif,nolink,DRIVELINE)
-インナーリングを外し、アウターリングだけで組みます。
--クランクボルトをシングル用に交換
--スプリングワッシャー等をスペーサーとしてかませてもOK
--バッシュ(チェーン)ガードをインナーリングの代わりに、...
~
-クランクによっては&color(red){チェーンラインにご注意};
--外寄りのアウターのみになるので、リアをインナーギアに選...
---短い軸長のBBに変更する
~
-&color(red){インナーリングがバラせないものもあるのでご注...
~
-参考サイト
--[[クランクの交換:http://hitsg.jugem.jp/?eid=27]] &size(...
--[[チェーンライン(CL)について:http://www.cb-asahi.co.j...
--[[四角テーパーBBの軸長:http://homepage3.nifty.com/ang...
~
-''改造例''
[[http://imgur.com/bmYIps.jpg:http://imgur.com/bmYIp.jpg]]
~
*** スプロケット交換 [#b25bc638]
#ref(mftz06.jpg,nolink,ボスフリー)
- 純正の&color(red){%%%ボスフリー式スプロケはロードなどで...
-- シマノはボスフリー式のスプロケをマルチプルフリーホイー...
~
- トップスピードが不足するとき。
-- トップ11T(純正はトップ14T)の7速ボスフリーがシマノと...
---DNPはヤフオクで約4000円。シマノだとヤフオクで1万円以上...
-- MF-HG37(13-28T)は比較的入手が容易で安価です。
-- シマノ [[capreo(カプレオ):http://cycle.shimano.co.jp/p...
---&size(10){一般的にカプレオは16インチ以下の車種のギア比...
~
- 坂などでもっと軽いギヤが欲しいとき。
#ref(mftz30.jpg,nolink,メガレンジ)
-- ロー34T(純正はロー28T)のメガレンジと呼ばれるスプロケ...
-- シマノ [[%%%MF-TZ30%%%:http://www.google.co.jp/search?...
--- 無改造でもギリギリ動作はしますが対応RDへの交換とチェ...
~
-参考サイト
--[[マルチプルフリーホイール:http://www.geocities.jp/jite...
--[[小径車のリアハブ整備 「ボスフリー型」:http://www.geo...
--[[DnPボスフリー7速スプロケットを分解してみるページ:http...
--「DnP」取扱店 in 台湾
---[[gear station:http://gearstation.sakura.ne.jp/]]
---[[Office TOKIMS:http://yoshiyuno.cart.fc2.com/]]
~
*** 7速化 [#uf19f010]
- 交換するもの
-- 6速スプロケを7速に交換し、シフターも7速用にすればOK。
-- ラピッドファイヤー、EZファイヤーレバー
--- シマノ SL-MC40、ST-EF60-7、ST-EF50-7等
-- グリップシフター
--- シマノ SL-RS41-7R、SL-RS35-7R、SL-RS31、SL-A050等
-- RDはそのままでも7速で使えます。
~
- 注意点
-- チェーンとフレームまたはリアディレイラーの留め具が干渉...
-- ホイールのセンターが狂うときは左側にもワッシャーかませ...
-- 単に14-28Tスプロケに交換しただけでは、ギヤ比がクロスに...
~
*** ボスフリー式スプロケットの種類 シマノ [#u04e294f]
- 型番がMFで始まるのはボスフリー式、CSで始まるのはカセッ...
~
|6速|現行||MF-TZ06|14-16-18-21-24-28T|ドッペル純正 実測37...
|6速|現行||MF-TZ30|14-16-18-21-24-34T|メガレンジ 実測420g|
|6速||旧型|MF-TZ20|14-16-18-21-24-28T||
|6速||旧型|MF-HG22|14-16-18-21-24-28T||
|6速||旧型|MF-ZH36|13-15-18-21-24-34T|メガレンジ 組み替...
|6速||旧型|MF-HG40-6|13-15-18-21-24-34T|メガレンジ|
|7速|現行||MF-TZ07|14-16-18-20-22-24-28T||
|7速|現行||MF-TZ21|14-16-18-20-22-24-28T|ドッペル純正|
|7速|現行||MF-TZ31|14-16-18-20-22-24-34T|メガレンジ|
|7速||旧型|MF-HG37|13-15-17-19-21-24-28T||
|7速||旧型|MF-HG37|14-16-18-20-22-24-28T||
|7速||旧型|MF-TZ37|14-16-18-20-22-24-34T|メガレンジ|
|7速||旧型|MF-ZH37|13-15-17-19-21-24-34T|メガレンジ 組み...
|7速||旧型|MF-HG40-7|14-16-18-20-22-24-34T|メガレンジ|
|7速||旧型|MF-HG50-7|11-13-15-18-21-24-28T||
|7速||旧型|MF-HG50-7|11-13-15-18-21-24-34T|メガレンジ|
~
*** ボスフリー式スプロケットの種類 シマノ以外 [#ydaf39b1]
-[[DNP:http://www.dnp.com.tw/]](台湾メーカー)
--[[11Tフリー:http://www.dnp.com.tw/pro2.html]] これを見...
~
|7速|LY-1107KF|11-13-15-18-21-24-28T|
|7速|LY-1107XF|11-13-15-18-21-24-30T|
|7速|LY-1107HF|11-13-15-18-21-24-32T|
|7速|LY-1107MF|11-13-15-18-21-24-34T|
~
RIGHT:&aname(anchor){&size(10){†};};
-[[9速ボスフリー実装例:http://logsoku.com/thread/yuzuru.2...
--ロックナットからはみ出るので、このままつけるとモロにフ...
[[https://i.imgur.com/zKMTGzD.jpg:http://i.imgur.com/dGHt...
#br
--スペーサーを2枚かまして挿入。フレーム広げました。
[[https://i.imgur.com/zWa8OT1.jpg:http://i.imgur.com/CLBr...
#br
--ローギア34TはFX02標準のRD-TX18SSではだめ。とりあえず、1...
[[https://i.imgur.com/VnlQJUr.jpg:http://i.imgur.com/v4OU...
#br
--RD変更と長いチェーンに交換ですべて変速できるようになり...
---RD:シマノ RD-M600-SGS チェーン:CH-HG53 114LINK
~
- DNPスプロケのトラブル
--チェーンが滑る(歯飛び)トラブルが散見されます。チェー...
--フリー部分のガタは内部のスペーサーを抜くと治ったとの報...
~
-[[サンレース:http://www.sunrace.com/]](台湾メーカー)
--[[ボスフリー一覧:http://www.sunrace.com/userfiles/produ...
~
|7速|MFM4S 7CV|13-15-17-19-21-24-34|504g|
|7速|MFM30 7CS|13-15-17-19-21-24-28|460g CとUの違いは仕上...
~
***カセット式スプロケットにグレードアップ [#m622d546]
~
-参考サイト
--[[カセットスプロケットの外し方、取り付け方:http://www.c...
~
~
**Q&A [#n54e0c38]
***もっと速く走るにはどうすればいいの?[#q2bb59fa]
[[%%%コチラ%%%>タイヤ&ホイール#q2bb59fa]]を参照
***クランクは52Tと48Tでどう違うの?速度ってどのくらいで...
※20inchの場合
-速度差
52T・48Tはペダルのついている部分のギアの尖りが48個か52...
リアを14Tにしたときにペダルを1回転させるとタイヤの回転は
48T/14T=3.42857回転
52T/14T=3.71428回転
となり、ペダル部分(クランク)の回転が一緒の時の進む距...
~
-具体的速度
タイヤの周長表では20x1.5の周長が1515mmですので1分間に6...
48T 3.42857x1.515x60x60/1000 = 18.7 km/h
52T 3.71428x1.515x60x60/1000 = 20.3 km/h
~
-一分間のペダルの回転数(rpm・ケイデンス)
実用車では50〜60rpm、サイクリングや長距離走の場合は70〜...
競輪などトラックレースでは(瞬発的に)170rpm程度とされ...
90rpmでペダルを回すと30km/hくらいの速度が出ることになる。
~
-安価な52Tダブルクランクセット
--[[いさみや自転車館:http://www.billion-japan.jp/]]
#ref(kura-01LL.jpg,nolink,いさみや自転車館)
---仕上げは価格相応との報告あり
~
-シマノのロード最下位グレードは[[%%%FC-2300%%%:http://cyc...
~
-クランクセット交換の軽量化の目安
--純正48T 920g+純正BB一式 350g=1270g
--純正52T 849g+純正BB一式 350g=1199g
--純正48T 920g+BB-UN54 295g=1215g
--純正52T 849g+BB-UN54 295g=1144g
--ホローテック?(791g)化すると350〜480gぐらい軽くなる。
~
-歯数による直径の違い
--Bazooka 56T / 直径 約240mm
--Bazooka 60T / 直径 約255mm
--Progressive(ANDEL) 68T / 直径 約280mm
---Bazookaの重量は指摘されるが、チェーンガードを別に付け...
~
***ボスフリーのナット止めをクイックレバーにできないかな?...
598 :ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 04:04:23.20...
F:20H@406のJOYTECHナット止めハブ→ハブ軸交換でクイック...
doppelじゃなくランボだけど応用きくかもしらんから
用意した物
SORA(HB-3300)の軸
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/00/item19099600042....
結果
上記アサヒのページの写真6番が防水シールになってるんだ...
元々ナット止めの鉄製カバーが玉押しに丁度はまるサイズ...
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1677160.jpg
右が改良前、左が改良後。
何も考えずにSORAで行けるだろうと思ってかったけど、
@から形状見てみると、TIAGRA以上の軸だと防水シール部分...
もしかしたらポンで付いたのかもしれない
http://www.cb-asahi.co.jp/item/90/00/item19099600090....
因みにロックナットと玉押しの間のスペーサー(上記SORA画...
以上、報告終わり
[[http://i.imgur.com/FEDYos.jpg:http://i.imgur.com/FE...
RIGHT:&size(10){▲本スレ [[#047:http://www.logsoku.com/r/b...
~
-参考サイト
--[[GIANT Rシャフト改造:http://park1.wakwak.com/~garage/...
--[[リアハブをクイックリリース化してDEOREディレイラーを入...
--[[【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 47【NO! OFF ROAD】:http:...
~
~
**ご意見・ご要望・ご質問 [#i0b46fdf]
#comment(below)
- DnP11tでの歯飛びはBテンション付RDでガイドプーリー位置で...
- Promenade(OLD135mm)に8sハブ組込時、トップ位置チェーンと...
[[https://i.imgur.com/5fLUoeV.jpg:https://i.imgur.com/XEA...
~
----
RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg>FrontPage]]
~
~
#norelated
終了行:
RIGHT:『回せないギア比に意味がある。』
&ref(nukogif7.gif,nolink,すごく・・・大きいです・・・);
#contents
~
~
**ギア比について [#i4e39fd7]
*** クランクは52Tと48Tでどう違うの?速度ってどのく...
#ref(054.jpg,nolink,ギア比)
~
- 速度差&br;52T・48Tはペダルのついている部分のギアの尖り...
~
- 16インチタイヤでの速度(タイヤ周長1055mm)
|クランク|スプロケ|60rpm|75rpm|90rpm|105rpm|
|48T|14T|13.0km/h|16.3km/h|19.5km/h|22.8km/h|
|52T|14T|14.1km/h|17.6km/h|21.2km/h|24.7km/h|
~
- 20インチタイヤでの速度(タイヤ周長1515mm)
|クランク|スプロケ|60rpm|75rpm|90rpm|105rpm|
|48T|14T|18.7km/h|23.4km/h|28.0km/h|32.7km/h|
|52T|14T|20.3km/h|25.3km/h|30.4km/h|35.5km/h|
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- ケイデンス
-- 1分間のペダルの回転数(rpm)は実用車では50〜60rpm&br;...
-- スポーツ車では90〜100回転を常用する人も多いので90回転...
-- ただし不慣れだとがんばって回したつもりでも80回転ほどだ...
~
-参考サイト
--[[ペダル回転数の意味合い:http://www.geocities.jp/jitens...
~
RIGHT:『結局最後はエンジン次第なんだぜ。』&ref(nukogif6.g...
*** スプロケを交換したときの速度(20x1.5タイヤ) [#b5c9ef...
- クランク交換より効果が高くおすすめです。
-- 問題はトップ14T以外のスプロケが入手難なこと。
~
|クランク|スプロケ|60rpm|75rpm|90rpm|105rpm|
|48T|14T 純正|18.7km/h|23.4km/h|28.1km/h|32.7km/h|
|48T|13T|20.1km/h|25.2km/h|30.2km/h|35.2km/h|
|48T|11T|23.8km/h|29.8km/h|35.7km/h|41.7km/h|
|48T|9T|29.1km/h|36.4km/h|43.6km/h|50.9km/h|
|52T|14T 純正|20.3km/h|25.3km/h|30.4km/h|35.5km/h|
|52T|13T|21.8km/h|27.3km/h|32.8km/h|38.2km/h|
|52T|11T|25.8km/h|32.2km/h|38.7km/h|45.1km/h|
|52T|9T|31.5km/h|39.4km/h|47.3km/h|55.2km/h|
~
*** ペダル1回転で進む距離 [#t9b71b2a]
- タイヤ外周長 × (チェーンリング歯数 / スプロケ歯数)で算...
-- タイヤ外周1490mm(20x1.5タイヤの参考値)の場合
~
|スプロケ|48T|52T|h
|34T|2.10m|2.28m|
|32T|2.24m|2.42m|
|30T|2.38m|2.58m|
|28T|2.55m|2.77m|
|24T|2.98m|3.23m|
|21T|3.41m|3.69m|
|19T|3.76m|4.08m|
|18T|3.97m|4.30m|
|17T|4.21m|4.56m|
|16T|4.47m|4.84m|
|15T|4.77m|5.17m|
|14T|5.11m|5.53m|
|13T|5.50m|5.96m|
|12T|5.96m|6.46m|
|11T|6.50m|7.04m|
|10T|7.16m|7.75m|
|9T|7.95m|8.61m|
~
-参考サイト
-- [[ペダル1回転で進む距離:http://www.geocities.jp/jiten...
~
~
**ペダルについて [#s403a670]
*** ペダルの種類 [#yc2a7de3]
- ビンディングペダル
--スキーのビンディングと同じように、クリートという取付部...
--踏み込む力を分散させることなく伝達し、&color(red){引き...
--ペダルと足を固定する為、信号などの停車時に立ちごけする...
--クリートを取り付ける為、&color(red){専用のシューズが必...
--ちなみに、SPDは「Simano Pedaling Dynamics」の略。
~
- フラットペダル
--ごく一般的なペダルで、色、形とも様々です。
--[[折りたたみ式:http://www.google.co.jp/search?hl=ja&saf...
--トークリップや[[ペダルストラップ>Tips集#c5e442d0]]を取...
~
-[[マルチパーパスペダル:http://www.google.co.jp/search?um...
--平日は革靴やスニーカーで自転車通勤、休日はビンディング...
&ref(pd.jpg,nolink,PD-A530); &ref(PD-M324.jpg,nolink,PD-...
~
-参考サイト
--[[ペダル:http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal....
--[[ペダルの付け方:http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-p...
~
*** クリートって? [#q24c85e2]
-ビンディングペダルとビンディングシューズを固定する器具で...
-メーカーによって様々な種類があり、&color(red){ペダル側の...
-クリートを取り付けたシューズで長時間歩き回るとクリートを...
~
*** フラットペダルに付いてるピンの靴底へのダメージってど...
- ペダルの種類によっては表面にピンが打ち込まれたものがあ...
~
440 : ツール・ド・名無しさん : 2011/04/24(日) 11:39:18.0...
ペダルなんだけど、最初のVPみたいな周囲がでこぼこしてる...
どっちが普段履きのスニーカーで乗るのに向いてるかな?
ネジが飛び出てるみたいなやつのが傷ソール傷付きやすいの...
443 : ツール・ド・名無しさん : 2011/04/24(日) 12:00:47.9...
>>440
バリバリ傷つくよ。割り切って使うしかない。食いつきはい...
445 : ツール・ド・名無しさん : 2011/04/24(日) 13:04:11.7...
>>440
>>443の言うとおり。俺もスニーカーなら割り切って使ってる...
傷が嫌なら多角形のラバーペダルも使ってるけど傷つかない...
RIGHT:&size(10){▲本スレ [[#043:http://www.logsoku.com/r/b...
~
~
**交換や改造時のポイント[#dace483d]
クランクの外し方は[[%%%コチラ%%%>ハブ&BB#zd3bedcd]]
*** クランク交換 シングル [#z11e0e73]
- ちなみに純正48T 920g+純正BB一式 350g=1270gです。
~
- 純正オプションの52Tクランクセットがよく使われます。
~
#ref(index_52t.png,nolink,純正クランク)
--歯数:52T
--クランク長 - 重量
---165mm - 618g
---170mm - 641g
--対応BB:四角テーパ(JIS)
--材質
---クランク:アルミニウム
---チェーンホイール:スチール
-- チェーンガード付き。フィキシングボルトとナットキャップ...
-- クランクとチェーンリングは嵌合のため分離不能です。(純...
-- 通常は問題ないのですが純正48Tと比べてチェーンラインが...
~
- 52Tより大きいチェーリングが必要なとき。
#ref(60t-02b.jpg,nolink,BAZOOKA)
--[[DRIVELINE:http://www.google.co.jp/search?hl=&q=DRIVEL...
--[[BAZOOKA:http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off...
--- クランクアームが別途必要です。5アームPCD130の適当な物...
--- ちなみに20インチ車の56/14Tをケイデンス90で漕ぐと32.7k...
--- BAZOOKA60Tは歯の形状がよくなくカリカリ音がするとの報...
-- [[PowerTools:http://www.power-tools.jp/2010pdf/P26s.pd...
~
-速く走りたいからギア比をあげるという考え方について。
--今のギア比で本当に回しきれていますか?[[%%%コチラ%%%>タ...
---&size(10){一般的に60T以上は16インチ以下の車種のギア比...
~
-廉価なメーカーをIYHする前に知っておいてほしいこと。
--[[''「シマノ 特許 歯」でググレカス'':http://www.googl...
~
*** クランク交換 ダブル化 [#bf5382cf]
- FDなしの手レーラーでもOKかと?
-- 変速用に使うフックを車体にぶら下げとくと手が汚れずグッ...
~
- ミクスト車オプションの52-39Tがフルアルミ&BB付属で安価
--[[いさみや自転車館:http://www.billion-japan.jp/]]
--- PCD:130mm 重量:720g(右500g+左220g)
~
-「DRIVELINE」取扱店 in 台湾
--[[gear station:http://gearstation.sakura.ne.jp/]]
~
- ホローテック化
-- シマノホローテックIIなどにBBごと交換すると約800g(400g...
-- 新品は高いのでヤフオクなどを探すと安価にみつかります。
#ref(fc5650.jpg,nolink,ホローテック)
~
-廉価なメーカーをIYHする前に知っておいてほしいこと。
--[[''「シマノ 特許 歯」でググレカス'':http://www.googl...
~
*** チェーンガード [#l5b6ab80]
- 52Tまでなら FLINGER(フリンガー) が安くて種類豊富
#ref(f1.jpeg,nolink,チェーンガード)
~
***ダブルのチェーンリングをシングル化 [#a832c0bc]
#ref(image10.gif,nolink,DRIVELINE)
-インナーリングを外し、アウターリングだけで組みます。
--クランクボルトをシングル用に交換
--スプリングワッシャー等をスペーサーとしてかませてもOK
--バッシュ(チェーン)ガードをインナーリングの代わりに、...
~
-クランクによっては&color(red){チェーンラインにご注意};
--外寄りのアウターのみになるので、リアをインナーギアに選...
---短い軸長のBBに変更する
~
-&color(red){インナーリングがバラせないものもあるのでご注...
~
-参考サイト
--[[クランクの交換:http://hitsg.jugem.jp/?eid=27]] &size(...
--[[チェーンライン(CL)について:http://www.cb-asahi.co.j...
--[[四角テーパーBBの軸長:http://homepage3.nifty.com/ang...
~
-''改造例''
[[http://imgur.com/bmYIps.jpg:http://imgur.com/bmYIp.jpg]]
~
*** スプロケット交換 [#b25bc638]
#ref(mftz06.jpg,nolink,ボスフリー)
- 純正の&color(red){%%%ボスフリー式スプロケはロードなどで...
-- シマノはボスフリー式のスプロケをマルチプルフリーホイー...
~
- トップスピードが不足するとき。
-- トップ11T(純正はトップ14T)の7速ボスフリーがシマノと...
---DNPはヤフオクで約4000円。シマノだとヤフオクで1万円以上...
-- MF-HG37(13-28T)は比較的入手が容易で安価です。
-- シマノ [[capreo(カプレオ):http://cycle.shimano.co.jp/p...
---&size(10){一般的にカプレオは16インチ以下の車種のギア比...
~
- 坂などでもっと軽いギヤが欲しいとき。
#ref(mftz30.jpg,nolink,メガレンジ)
-- ロー34T(純正はロー28T)のメガレンジと呼ばれるスプロケ...
-- シマノ [[%%%MF-TZ30%%%:http://www.google.co.jp/search?...
--- 無改造でもギリギリ動作はしますが対応RDへの交換とチェ...
~
-参考サイト
--[[マルチプルフリーホイール:http://www.geocities.jp/jite...
--[[小径車のリアハブ整備 「ボスフリー型」:http://www.geo...
--[[DnPボスフリー7速スプロケットを分解してみるページ:http...
--「DnP」取扱店 in 台湾
---[[gear station:http://gearstation.sakura.ne.jp/]]
---[[Office TOKIMS:http://yoshiyuno.cart.fc2.com/]]
~
*** 7速化 [#uf19f010]
- 交換するもの
-- 6速スプロケを7速に交換し、シフターも7速用にすればOK。
-- ラピッドファイヤー、EZファイヤーレバー
--- シマノ SL-MC40、ST-EF60-7、ST-EF50-7等
-- グリップシフター
--- シマノ SL-RS41-7R、SL-RS35-7R、SL-RS31、SL-A050等
-- RDはそのままでも7速で使えます。
~
- 注意点
-- チェーンとフレームまたはリアディレイラーの留め具が干渉...
-- ホイールのセンターが狂うときは左側にもワッシャーかませ...
-- 単に14-28Tスプロケに交換しただけでは、ギヤ比がクロスに...
~
*** ボスフリー式スプロケットの種類 シマノ [#u04e294f]
- 型番がMFで始まるのはボスフリー式、CSで始まるのはカセッ...
~
|6速|現行||MF-TZ06|14-16-18-21-24-28T|ドッペル純正 実測37...
|6速|現行||MF-TZ30|14-16-18-21-24-34T|メガレンジ 実測420g|
|6速||旧型|MF-TZ20|14-16-18-21-24-28T||
|6速||旧型|MF-HG22|14-16-18-21-24-28T||
|6速||旧型|MF-ZH36|13-15-18-21-24-34T|メガレンジ 組み替...
|6速||旧型|MF-HG40-6|13-15-18-21-24-34T|メガレンジ|
|7速|現行||MF-TZ07|14-16-18-20-22-24-28T||
|7速|現行||MF-TZ21|14-16-18-20-22-24-28T|ドッペル純正|
|7速|現行||MF-TZ31|14-16-18-20-22-24-34T|メガレンジ|
|7速||旧型|MF-HG37|13-15-17-19-21-24-28T||
|7速||旧型|MF-HG37|14-16-18-20-22-24-28T||
|7速||旧型|MF-TZ37|14-16-18-20-22-24-34T|メガレンジ|
|7速||旧型|MF-ZH37|13-15-17-19-21-24-34T|メガレンジ 組み...
|7速||旧型|MF-HG40-7|14-16-18-20-22-24-34T|メガレンジ|
|7速||旧型|MF-HG50-7|11-13-15-18-21-24-28T||
|7速||旧型|MF-HG50-7|11-13-15-18-21-24-34T|メガレンジ|
~
*** ボスフリー式スプロケットの種類 シマノ以外 [#ydaf39b1]
-[[DNP:http://www.dnp.com.tw/]](台湾メーカー)
--[[11Tフリー:http://www.dnp.com.tw/pro2.html]] これを見...
~
|7速|LY-1107KF|11-13-15-18-21-24-28T|
|7速|LY-1107XF|11-13-15-18-21-24-30T|
|7速|LY-1107HF|11-13-15-18-21-24-32T|
|7速|LY-1107MF|11-13-15-18-21-24-34T|
~
RIGHT:&aname(anchor){&size(10){†};};
-[[9速ボスフリー実装例:http://logsoku.com/thread/yuzuru.2...
--ロックナットからはみ出るので、このままつけるとモロにフ...
[[https://i.imgur.com/zKMTGzD.jpg:http://i.imgur.com/dGHt...
#br
--スペーサーを2枚かまして挿入。フレーム広げました。
[[https://i.imgur.com/zWa8OT1.jpg:http://i.imgur.com/CLBr...
#br
--ローギア34TはFX02標準のRD-TX18SSではだめ。とりあえず、1...
[[https://i.imgur.com/VnlQJUr.jpg:http://i.imgur.com/v4OU...
#br
--RD変更と長いチェーンに交換ですべて変速できるようになり...
---RD:シマノ RD-M600-SGS チェーン:CH-HG53 114LINK
~
- DNPスプロケのトラブル
--チェーンが滑る(歯飛び)トラブルが散見されます。チェー...
--フリー部分のガタは内部のスペーサーを抜くと治ったとの報...
~
-[[サンレース:http://www.sunrace.com/]](台湾メーカー)
--[[ボスフリー一覧:http://www.sunrace.com/userfiles/produ...
~
|7速|MFM4S 7CV|13-15-17-19-21-24-34|504g|
|7速|MFM30 7CS|13-15-17-19-21-24-28|460g CとUの違いは仕上...
~
***カセット式スプロケットにグレードアップ [#m622d546]
~
-参考サイト
--[[カセットスプロケットの外し方、取り付け方:http://www.c...
~
~
**Q&A [#n54e0c38]
***もっと速く走るにはどうすればいいの?[#q2bb59fa]
[[%%%コチラ%%%>タイヤ&ホイール#q2bb59fa]]を参照
***クランクは52Tと48Tでどう違うの?速度ってどのくらいで...
※20inchの場合
-速度差
52T・48Tはペダルのついている部分のギアの尖りが48個か52...
リアを14Tにしたときにペダルを1回転させるとタイヤの回転は
48T/14T=3.42857回転
52T/14T=3.71428回転
となり、ペダル部分(クランク)の回転が一緒の時の進む距...
~
-具体的速度
タイヤの周長表では20x1.5の周長が1515mmですので1分間に6...
48T 3.42857x1.515x60x60/1000 = 18.7 km/h
52T 3.71428x1.515x60x60/1000 = 20.3 km/h
~
-一分間のペダルの回転数(rpm・ケイデンス)
実用車では50〜60rpm、サイクリングや長距離走の場合は70〜...
競輪などトラックレースでは(瞬発的に)170rpm程度とされ...
90rpmでペダルを回すと30km/hくらいの速度が出ることになる。
~
-安価な52Tダブルクランクセット
--[[いさみや自転車館:http://www.billion-japan.jp/]]
#ref(kura-01LL.jpg,nolink,いさみや自転車館)
---仕上げは価格相応との報告あり
~
-シマノのロード最下位グレードは[[%%%FC-2300%%%:http://cyc...
~
-クランクセット交換の軽量化の目安
--純正48T 920g+純正BB一式 350g=1270g
--純正52T 849g+純正BB一式 350g=1199g
--純正48T 920g+BB-UN54 295g=1215g
--純正52T 849g+BB-UN54 295g=1144g
--ホローテック?(791g)化すると350〜480gぐらい軽くなる。
~
-歯数による直径の違い
--Bazooka 56T / 直径 約240mm
--Bazooka 60T / 直径 約255mm
--Progressive(ANDEL) 68T / 直径 約280mm
---Bazookaの重量は指摘されるが、チェーンガードを別に付け...
~
***ボスフリーのナット止めをクイックレバーにできないかな?...
598 :ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 04:04:23.20...
F:20H@406のJOYTECHナット止めハブ→ハブ軸交換でクイック...
doppelじゃなくランボだけど応用きくかもしらんから
用意した物
SORA(HB-3300)の軸
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/00/item19099600042....
結果
上記アサヒのページの写真6番が防水シールになってるんだ...
元々ナット止めの鉄製カバーが玉押しに丁度はまるサイズ...
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1677160.jpg
右が改良前、左が改良後。
何も考えずにSORAで行けるだろうと思ってかったけど、
@から形状見てみると、TIAGRA以上の軸だと防水シール部分...
もしかしたらポンで付いたのかもしれない
http://www.cb-asahi.co.jp/item/90/00/item19099600090....
因みにロックナットと玉押しの間のスペーサー(上記SORA画...
以上、報告終わり
[[http://i.imgur.com/FEDYos.jpg:http://i.imgur.com/FE...
RIGHT:&size(10){▲本スレ [[#047:http://www.logsoku.com/r/b...
~
-参考サイト
--[[GIANT Rシャフト改造:http://park1.wakwak.com/~garage/...
--[[リアハブをクイックリリース化してDEOREディレイラーを入...
--[[【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 47【NO! OFF ROAD】:http:...
~
~
**ご意見・ご要望・ご質問 [#i0b46fdf]
#comment(below)
- DnP11tでの歯飛びはBテンション付RDでガイドプーリー位置で...
- Promenade(OLD135mm)に8sハブ組込時、トップ位置チェーンと...
[[https://i.imgur.com/5fLUoeV.jpg:https://i.imgur.com/XEA...
~
----
RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg>FrontPage]]
~
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#norelated
ページ名: