ハブ＆BB
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RIGHT:[[&color(black){『ところで俺のボールベアリングを見...
&ref(gt5.gif,nolink,こいつをどう思う？);
#contents
~
~
**メンテナンス [#q76734d2]
***ハブとBBメンテのすすめ [#ja01e0e9]
#ref(hub02.jpg,nolink,各部の名称)
-洗浄＆グリスアップ＆[[玉当たり調整:http://www.youtube.co...
--購入時は玉当たり調整がゴリゴリとかなり固いことが多いよ...
--切削加工の金属カスが混入しゴロついてることもよくあるよ...
--松ヤニのように粘ついたグリスが使われてたり、グリス量も...
~
-多くの車種は古典的なカップ＆コーン式BB（分解整備可能）が...
--車種によっては最初からカートリッジ式BB（分解整備不可）...
--カップ＆コーン式BBはカートリッジ式BBへの交換もよく行わ...
#ref(bbun54-2.jpg,nolink,カートリッジ式BB)
~
-ついでに[[ヘッドメンテ>ハンドル＆ヘッド周り#lcd46694]]も...
--BBメンテができる人なら簡単。難しい作業ではありません。
~
***ハブメンテの方法 [#x5d9ee22]
-後輪はスプロケットを&color(red){ボスフリー抜き工具};で外...
#ref(tl-fw30b.jpg,nolink,ボスフリー抜き)
--[[%%%TL-FW30%%%:http://www.google.co.jp/search?hl=ja&sa...
--外さなくてもメンテ可能ですが作業がかなりやり辛いです。
---もし外さないで作業するときは、スプロケのフリー部分（ト...
~
-ハブの片側の玉押し（2重ナット）を緩めます（どちらか片方...
--13mm薄型レンチ・15mm薄型レンチ・17mmレンチ（通常の厚み...
--ベアリング紛失には要注意。ハブの下にウェスを広げて作業...
--ピンセット＆受け皿があると便利。&color(red){%%%左右の球...
~
#ref(hub03.jpg,nolink,ハブコーンレンチ)
~
-参考サイト
--[[ドッペルさん後ハブ玉押し調整でガタ発見:http://goma514...
~
***洗浄と玉当たり調整 [#q9d110a7]
-パーツクリーナや灯油で内外を洗浄。
--まず古新聞などで大まかにぬぐうと楽です。
--ウェスだけでなく不要になった歯ブラシ等も利用するときれ...
--画像は茶コシと歯ブラシでボールベアリングを灯油洗浄の様...
#ref(senjyou.jpg,nolink,洗浄)
~
-グリスはたっぷり塗り込みます。その後に球を戻すと球がくっ...
--ヘラを利用すれば手も汚れずスマートに使えます。
#ref(durag.jpg,nolink,違うとこに塗るなよ)
~
-玉当たり調整は[[感触が大切:http://www.youtube.com/watch?...
|←固い||||緩い→|
|ゴリゴリ|コリコリ|コロコロ|ヌルヌル|スルスル|
--2重ナットの締め加減を調整してコロコロとヌルヌルの中間を...
--左右のガタつき皆無ならヌルヌルでもOKです。（ただし新車...
--ガタが出るほど緩めてもゴロつくときは異物が混入してます...
~
-参考サイト
--[[ハブのグリスアップ:http://homepage1.nifty.com/kadooka...
--[[各種グリースと便利な使い方:http://www.geocities.jp/ta...
~
***BBメンテの方法 [#zd3bedcd]
-クランク
--コッタレス抜き工具シマノ [[%%%TL-FC11%%%:http://www.goo...
--シマノの工具なら反対が14mmソケットになっておりフィキシ...
#ref(parts-073b.jpg,nolink,コッタレス抜き)
--コッタレス工具の使い方
---お尻のソケット部分でクランクのフィキシングナットを外す。
---工具は2重ネジになっており、内側ネジが手前に飛び出した...
---工具をクランクにネジが十分掛かるほど深めにねじ込む。（...
---内側ネジをグイッと締めこむとクランクが押されてポロッと...
-ワンの外し方
#ref(fook.jpg,nolink,工具)
--左ワン ⇒ 正ネジ
---直径46mm対応のフックレンチやナガオカ・マイティツール等...
~
--&color(red){%%%''右ワン ⇒ 逆ネジ（時計回りでゆるむ）''%...
---36mmが挟める大型モンキーやナガオカ・マイティツール等で...
~
-参考サイト
--[[FD20のBB交換:http://47chiku.blog36.fc2.com/blog-entry...
--[[買い物自転車のボトムブラケットベアリング修理:http://w...
~
***右ワンが固着している場合の対応策 [#i15e0149]
-&color(red){安全手袋を着用};し、広い安全なスペースで作業...
~
-内外から&color(red){5-56やラスペネ};などを吹きかけます。...
~
-白熱電球やドライヤー、ストーブなどでBB周りの&color(red){...
~
-&color(red){モンキーの柄を鉄パイプで延長};し、じわりと体...
~
-パークツール [[%%%BBT-22%%%:http://www.hozan.co.jp/parkt...
%%%組み付けの際にもトルクレンチを使用できる%%%ので、正確...
[[&ref(http://i.imgur.com/5OGftWrs.jpg,BBT-22);:http://ww...
~
-&color(red){ワン回しを押さえつけ};、外れないようにして思...
--ワンの厚みが薄く工具の掛かりが浅いので、BBシェルにボル...
--太くて丈夫なボルトナット＆座金＆ワッシャも建材用なら安...
&ref(IMG_4065.jpg,nolink,自作); [[http://i.imgur.com/tyN...
~
-スレで出た妙案
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 23:04:39 ID...
鬼トルクの右ワンはこの方法で回すといい
ボルトは右回りで締め込み、右ワンは右回りで緩むからバッ...
&ref(16657.jpg,nolink,これはすごい); &ref(16658.jpg...
RIGHT:&size(10){▲本スレ [[#018:http://www.logsoku.com/r/b...
~
-最悪の場合は&color(red){ワンを万力で挟み};、体重をかけて...
~
-もうどうにでもな〜れ♪の場合は&color(red){サンダーで切り...
[[http://i.imgur.com/B7Z4ks.jpg:http://i.imgur.com/B7Z4k....
~
-参考サイト
--[[ピスト レストア計画 その１ :http://blogs.yahoo.co.j...
--[[カートリッジBBの着脱:http://www.cb-asahi.co.jp/html/m...
--[[ホローテック２のクランク＆BB着脱:http://www.cb-asahi....
~
RIGHT:『試されてるのさ。』 &ref(nukogif17.gif,nolink);
***BB交換 [#v2732a45]
-シマノ [[%%%BB-UN%%54%%&color(red){55};%%%:http://p.tl/b...
#ref(bb552.jpg,nolink,BB-UN55)
--現在シマノはスクエアテーパーから撤退しており、底辺グレ...
---TANGE（タンゲ）がLN7922など国産で低抵抗な軽量BBを生産...
---テーパーの太さがJIS（シマノ）とISO（カンパニョーロ）で...
---SUGINO（スギノ）のBBは台湾メーカーのRPMにシールを貼っ...
~
--BBには%%%フィキシングボルトが付属してたりしなかったり%%...
--実測重量：295g（フィキシングボルトなし）
#ref(fixing.jpg,nolink,フィキシングボルト)
~
--シェル幅：68mm
--適正な軸長は取り付けるクランクによって変わります。
---純正48T:122mmまたは127mm
---純正52T:118mm（多くの社外品シングルクランクもたぶんこ...
---ダブル化:110mm/113mmあたり。
---チェーンラインがズレているとチェーン脱落や走行抵抗が増...
---左ネジ（左ワン？）の締め具合を調整すればチェーンライン...
~
-カートリッジ式BBの着脱にはBB抜き工具シマノ [[%%%TL-UN74S...
#ref(tl-un74s2.jpg,nolink,TL-UN74S)
~
-参考サイト
--[[BB（ボトムブラケット）のサイズと種類の選び方:http://w...
--[[チェーンライン（CL）について:http://www.cb-asahi.co.j...
--[[四角テーパーＢＢの軸長:http://homepage3.nifty.com/ang...
~
~
**純正パーツのスペック [#c998e634]
***純正BB（カップ＆コーン）の規格 [#k2474a33]
#ref(3954.jpg,nolink,最強とんがりコーン)
-軸の種類：四角軸（スクエアテーパー）
--ベアリング：カップ＆コーン式（リテナーあり：1/4インチ球...
--車種によっては最初からカートリッジ式BBが付属してる模様...
--何となくカートリッジ方式の方が良さげな感じもしますが、[...
精度の高いものなら定期的なメンテナンスで何年も使えます！
~
-シェル幅：68mm 軸長：124.5mm（刻印の右2文字が3S＝124.5m...
--車種によっては3P規格のもある模様です。
~
-一式実測重量：355g（上の写真の状態）
#ref(3951b.jpg,nolink,刻印)
~
-参考サイト
--[[カップ&コーン ベアリングシステム:http://www.shimano.c...
~
***カップ＆コーン式 BB規格表 [#zb325b17]
-BBシャフトの全長とは両端のネジ部の出っ張りを含まない長さ...
~
|呼称 |全長 |クランク側 |ピッチ |ギヤー側|
|3H |113.0 | 30.5 | 52.0 | 30.5 |
|3L |116.0 | 32.0 | 52.0 | 32.0 |
|3P |119.0 | 32.0 | 52.0 | 35.0 |
|3S |124.5 | 35.0 | 52.0 | 37.5 |
|3T |126.0 | 35.0 | 52.0 | 39.0 |
|3U |127.5 | 35.0 | 52.0 | 40.5 |
|3M |130.5 | 35.0 | 52.0 | 43.5 |
|5S |127.5 | 35.0 | 55.0 | 37.5 |
|5T |129.0 | 35.0 | 55.0 | 39.0 |
|5U |130.5 | 35.0 | 55.0 | 40.5 |
|5R |132.0 | 35.0 | 55.0 | 42.0 |
~
~
**ご意見・ご要望・ご質問 [#beb9f236]
#comment(below)
- ２１１のリヤのシャフトのネジピッチは？ 3/8"x26tpiなの...
- 先般、BBガタガタにぶれたので交換。右ﾘｰﾃｨｰﾅ破損＆ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ...
- FX06RTRのBBシャフトは３Pでした。68×118mmでOKですよ。 --...
~
~
----
RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg>FrontPage]]
~
~
#norelated
終了行:
RIGHT:[[&color(black){『ところで俺のボールベアリングを見...
&ref(gt5.gif,nolink,こいつをどう思う？);
#contents
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**メンテナンス [#q76734d2]
***ハブとBBメンテのすすめ [#ja01e0e9]
#ref(hub02.jpg,nolink,各部の名称)
-洗浄＆グリスアップ＆[[玉当たり調整:http://www.youtube.co...
--購入時は玉当たり調整がゴリゴリとかなり固いことが多いよ...
--切削加工の金属カスが混入しゴロついてることもよくあるよ...
--松ヤニのように粘ついたグリスが使われてたり、グリス量も...
~
-多くの車種は古典的なカップ＆コーン式BB（分解整備可能）が...
--車種によっては最初からカートリッジ式BB（分解整備不可）...
--カップ＆コーン式BBはカートリッジ式BBへの交換もよく行わ...
#ref(bbun54-2.jpg,nolink,カートリッジ式BB)
~
-ついでに[[ヘッドメンテ>ハンドル＆ヘッド周り#lcd46694]]も...
--BBメンテができる人なら簡単。難しい作業ではありません。
~
***ハブメンテの方法 [#x5d9ee22]
-後輪はスプロケットを&color(red){ボスフリー抜き工具};で外...
#ref(tl-fw30b.jpg,nolink,ボスフリー抜き)
--[[%%%TL-FW30%%%:http://www.google.co.jp/search?hl=ja&sa...
--外さなくてもメンテ可能ですが作業がかなりやり辛いです。
---もし外さないで作業するときは、スプロケのフリー部分（ト...
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-ハブの片側の玉押し（2重ナット）を緩めます（どちらか片方...
--13mm薄型レンチ・15mm薄型レンチ・17mmレンチ（通常の厚み...
--ベアリング紛失には要注意。ハブの下にウェスを広げて作業...
--ピンセット＆受け皿があると便利。&color(red){%%%左右の球...
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#ref(hub03.jpg,nolink,ハブコーンレンチ)
~
-参考サイト
--[[ドッペルさん後ハブ玉押し調整でガタ発見:http://goma514...
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***洗浄と玉当たり調整 [#q9d110a7]
-パーツクリーナや灯油で内外を洗浄。
--まず古新聞などで大まかにぬぐうと楽です。
--ウェスだけでなく不要になった歯ブラシ等も利用するときれ...
--画像は茶コシと歯ブラシでボールベアリングを灯油洗浄の様...
#ref(senjyou.jpg,nolink,洗浄)
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-グリスはたっぷり塗り込みます。その後に球を戻すと球がくっ...
--ヘラを利用すれば手も汚れずスマートに使えます。
#ref(durag.jpg,nolink,違うとこに塗るなよ)
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-玉当たり調整は[[感触が大切:http://www.youtube.com/watch?...
|←固い||||緩い→|
|ゴリゴリ|コリコリ|コロコロ|ヌルヌル|スルスル|
--2重ナットの締め加減を調整してコロコロとヌルヌルの中間を...
--左右のガタつき皆無ならヌルヌルでもOKです。（ただし新車...
--ガタが出るほど緩めてもゴロつくときは異物が混入してます...
~
-参考サイト
--[[ハブのグリスアップ:http://homepage1.nifty.com/kadooka...
--[[各種グリースと便利な使い方:http://www.geocities.jp/ta...
~
***BBメンテの方法 [#zd3bedcd]
-クランク
--コッタレス抜き工具シマノ [[%%%TL-FC11%%%:http://www.goo...
--シマノの工具なら反対が14mmソケットになっておりフィキシ...
#ref(parts-073b.jpg,nolink,コッタレス抜き)
--コッタレス工具の使い方
---お尻のソケット部分でクランクのフィキシングナットを外す。
---工具は2重ネジになっており、内側ネジが手前に飛び出した...
---工具をクランクにネジが十分掛かるほど深めにねじ込む。（...
---内側ネジをグイッと締めこむとクランクが押されてポロッと...
-ワンの外し方
#ref(fook.jpg,nolink,工具)
--左ワン ⇒ 正ネジ
---直径46mm対応のフックレンチやナガオカ・マイティツール等...
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--&color(red){%%%''右ワン ⇒ 逆ネジ（時計回りでゆるむ）''%...
---36mmが挟める大型モンキーやナガオカ・マイティツール等で...
~
-参考サイト
--[[FD20のBB交換:http://47chiku.blog36.fc2.com/blog-entry...
--[[買い物自転車のボトムブラケットベアリング修理:http://w...
~
***右ワンが固着している場合の対応策 [#i15e0149]
-&color(red){安全手袋を着用};し、広い安全なスペースで作業...
~
-内外から&color(red){5-56やラスペネ};などを吹きかけます。...
~
-白熱電球やドライヤー、ストーブなどでBB周りの&color(red){...
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-&color(red){モンキーの柄を鉄パイプで延長};し、じわりと体...
~
-パークツール [[%%%BBT-22%%%:http://www.hozan.co.jp/parkt...
%%%組み付けの際にもトルクレンチを使用できる%%%ので、正確...
[[&ref(http://i.imgur.com/5OGftWrs.jpg,BBT-22);:http://ww...
~
-&color(red){ワン回しを押さえつけ};、外れないようにして思...
--ワンの厚みが薄く工具の掛かりが浅いので、BBシェルにボル...
--太くて丈夫なボルトナット＆座金＆ワッシャも建材用なら安...
&ref(IMG_4065.jpg,nolink,自作); [[http://i.imgur.com/tyN...
~
-スレで出た妙案
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 23:04:39 ID...
鬼トルクの右ワンはこの方法で回すといい
ボルトは右回りで締め込み、右ワンは右回りで緩むからバッ...
&ref(16657.jpg,nolink,これはすごい); &ref(16658.jpg...
RIGHT:&size(10){▲本スレ [[#018:http://www.logsoku.com/r/b...
~
-最悪の場合は&color(red){ワンを万力で挟み};、体重をかけて...
~
-もうどうにでもな〜れ♪の場合は&color(red){サンダーで切り...
[[http://i.imgur.com/B7Z4ks.jpg:http://i.imgur.com/B7Z4k....
~
-参考サイト
--[[ピスト レストア計画 その１ :http://blogs.yahoo.co.j...
--[[カートリッジBBの着脱:http://www.cb-asahi.co.jp/html/m...
--[[ホローテック２のクランク＆BB着脱:http://www.cb-asahi....
~
RIGHT:『試されてるのさ。』 &ref(nukogif17.gif,nolink);
***BB交換 [#v2732a45]
-シマノ [[%%%BB-UN%%54%%&color(red){55};%%%:http://p.tl/b...
#ref(bb552.jpg,nolink,BB-UN55)
--現在シマノはスクエアテーパーから撤退しており、底辺グレ...
---TANGE（タンゲ）がLN7922など国産で低抵抗な軽量BBを生産...
---テーパーの太さがJIS（シマノ）とISO（カンパニョーロ）で...
---SUGINO（スギノ）のBBは台湾メーカーのRPMにシールを貼っ...
~
--BBには%%%フィキシングボルトが付属してたりしなかったり%%...
--実測重量：295g（フィキシングボルトなし）
#ref(fixing.jpg,nolink,フィキシングボルト)
~
--シェル幅：68mm
--適正な軸長は取り付けるクランクによって変わります。
---純正48T:122mmまたは127mm
---純正52T:118mm（多くの社外品シングルクランクもたぶんこ...
---ダブル化:110mm/113mmあたり。
---チェーンラインがズレているとチェーン脱落や走行抵抗が増...
---左ネジ（左ワン？）の締め具合を調整すればチェーンライン...
~
-カートリッジ式BBの着脱にはBB抜き工具シマノ [[%%%TL-UN74S...
#ref(tl-un74s2.jpg,nolink,TL-UN74S)
~
-参考サイト
--[[BB（ボトムブラケット）のサイズと種類の選び方:http://w...
--[[チェーンライン（CL）について:http://www.cb-asahi.co.j...
--[[四角テーパーＢＢの軸長:http://homepage3.nifty.com/ang...
~
~
**純正パーツのスペック [#c998e634]
***純正BB（カップ＆コーン）の規格 [#k2474a33]
#ref(3954.jpg,nolink,最強とんがりコーン)
-軸の種類：四角軸（スクエアテーパー）
--ベアリング：カップ＆コーン式（リテナーあり：1/4インチ球...
--車種によっては最初からカートリッジ式BBが付属してる模様...
--何となくカートリッジ方式の方が良さげな感じもしますが、[...
精度の高いものなら定期的なメンテナンスで何年も使えます！
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-シェル幅：68mm 軸長：124.5mm（刻印の右2文字が3S＝124.5m...
--車種によっては3P規格のもある模様です。
~
-一式実測重量：355g（上の写真の状態）
#ref(3951b.jpg,nolink,刻印)
~
-参考サイト
--[[カップ&コーン ベアリングシステム:http://www.shimano.c...
~
***カップ＆コーン式 BB規格表 [#zb325b17]
-BBシャフトの全長とは両端のネジ部の出っ張りを含まない長さ...
~
|呼称 |全長 |クランク側 |ピッチ |ギヤー側|
|3H |113.0 | 30.5 | 52.0 | 30.5 |
|3L |116.0 | 32.0 | 52.0 | 32.0 |
|3P |119.0 | 32.0 | 52.0 | 35.0 |
|3S |124.5 | 35.0 | 52.0 | 37.5 |
|3T |126.0 | 35.0 | 52.0 | 39.0 |
|3U |127.5 | 35.0 | 52.0 | 40.5 |
|3M |130.5 | 35.0 | 52.0 | 43.5 |
|5S |127.5 | 35.0 | 55.0 | 37.5 |
|5T |129.0 | 35.0 | 55.0 | 39.0 |
|5U |130.5 | 35.0 | 55.0 | 40.5 |
|5R |132.0 | 35.0 | 55.0 | 42.0 |
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**ご意見・ご要望・ご質問 [#beb9f236]
#comment(below)
- ２１１のリヤのシャフトのネジピッチは？ 3/8"x26tpiなの...
- 先般、BBガタガタにぶれたので交換。右ﾘｰﾃｨｰﾅ破損＆ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ...
- FX06RTRのBBシャフトは３Pでした。68×118mmでOKですよ。 --...
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#norelated
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