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いいトリックやらないか。
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トリックを行いやすいように、日本人の体格に合わせてフレーム後部を１インチ切り詰め、その重心を車体後部へ移動させた「ジャパニーズ・ライド・コントロール・デザイン」を採用。 もちろん全車ジャイロを装備しています。
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日本人体型にダウンサイズしたショートホイルベース仕様。フリーコースターハブを採用し、トリックの幅を広げたモデル。
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マットブラックのフレームに専用カラータイヤが新しい一台。前後にメッキリムを採用します。
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マットホワイト、そしてホワイトのライン入り専用タイヤがひときわ目を惹く一台。
