20インチ/24インチ - G シリーズ†
高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
G シリーズ†
G20-BK†
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高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量:10.1Kg ※ペダル、保安部品(ライト、リフレクター、ベル)、ワイヤーロックを取り外した状態。
- タイヤ:20×1.2inch
- フレーム:マンガンスチール
- フォーク:スチール
- ギア:52×14-28T / シマノ サムシフター7段
- ブレーキ:V
- 最大積載荷重:100kg未満
オーナーからのメッセージ
G20-WH†
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高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量:10.1Kg ※ペダル、保安部品(ライト、リフレクター、ベル)、ワイヤーロックを取り外した状態。
- タイヤ:20×1.2inch
- フレーム:マンガンスチール
- フォーク:スチール
- ギア:52×14-28T / シマノ サムシフター7段
- ブレーキ:V
- 最大積載荷重:100kg未満
オーナーからのメッセージ
G20-PK†
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高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量:10.3Kg ※ペダル、保安部品(ライト、リフレクター、ベル)、ワイヤーロックを取り外した状態。
- タイヤ:20×1.2inch
- フレーム:マンガンスチール
- フォーク:スチール
- ギア:52×14-28T / シマノ サムシフター7段
- ブレーキ:キャリパー
- 最大積載荷重:100kg未満
オーナーからのメッセージ
G20-DP†
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高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量:10.0Kg ※ペダル、保安部品(ライト、リフレクター、ベル)、ワイヤーロックを取り外した状態。
- タイヤ:20×1.2inch
- フレーム:マンガンスチール
- フォーク:スチール
- ギア:52×14-28T / シマノ サムシフター7段
- ブレーキ:V
- 最大積載荷重:100kg未満
オーナーからのメッセージ
- 「フレーム重量 2180g」「フォーク重量 950g(スタファン込)」 「ヘッド・フォーク規格 1”JIS」 -- 十影
- いずれも実測値。「シートチューブ径 28.9mm」 「ダウンチューブ径 28.9mm」 「トップチューブ径 25.6mm」 「シートチューブアングル 70度」 「トップチューブ長 52cm」 「フレームサイズ 49-50cm前後」 「ホイールベース 98cm」 「フロントセンター 57cm」 「リアセンター 41cm」 「BB高 27cm」チューブ類の太さは塗膜の厚み込み。多分パイプ系自体は28.6mmと25.4mmかと。 -- 十影
- ロック、ペダル外した状態で10025g前後でした。リフレクターとべル外せば、公称値通り10.0kg -- 十影