20インチ/24インチ - G シリーズ†
自転車を構成するパーツでは最も重い「フレーム」に新世代素材”マンガン・スチール”を採用。
日本で初めて自転車用としての量産に成功し、フレーム単体では20％もの軽量化を実現した、「新たな自転車の可能性」。
G シリーズ†
G20-BK / Basalt†
高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量：10.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.2inch（英式）
- フレーム：マンガンスチール
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
オーナーからのメッセージ
G20-WH / Icefall†
高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量：10.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.2inch（英式）
- フレーム：マンガンスチール
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
オーナーからのメッセージ
G20-PK / Black Widow†
高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量：10.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.2inch（英式）
- フレーム：マンガンスチール
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター7段（シマノ）
- ブレーキ：キャリパー
- 耐荷重：
100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
オーナーからのメッセージ
G20-DP / Meteorite†
高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。
- 重量：10.0kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.2inch（英式）
- フレーム：マンガンスチール
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
改造例
オーナーからのメッセージ
- 「フレーム重量 2180g」「フォーク重量 950g（スタファン込）」 「ヘッド・フォーク規格 １”ＪＩＳ」 -- 十影
- いずれも実測値。「シートチューブ径 28.9mm」 「ダウンチューブ径 28.9mm」 「トップチューブ径 25.6mm」 「シートチューブアングル 70度」 「トップチューブ長 52cm」 「フレームサイズ 49-50cm前後」 「ホイールベース 98cm」 「フロントセンター 57cm」 「リアセンター 41cm」 「BB高 27cm」チューブ類の太さは塗膜の厚み込み。多分パイプ系自体は28.6mmと25.4mmかと。 -- 十影
- ロック、ペダル外した状態で10025g前後でした。リフレクターとべル外せば、公称値通り10.0kg -- 十影
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