2xx系 パーツ写真 03 の履歴差分(No.11)

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• 2xx系 パーツ写真 03 へ行く。
  • 1 (2010-03-30 (火) 11:45:23)
  • 2 (2010-03-30 (火) 12:56:07)
  • 3 (2010-04-04 (日) 13:02:49)
  • 4 (2010-05-19 (水) 00:57:42)
  • 5 (2010-06-23 (水) 01:23:32)
  • 6 (2010-06-23 (水) 10:43:43)
  • 7 (2010-06-25 (金) 06:27:59)
  • 8 (2010-06-25 (金) 23:44:19)
  • 9 (2010-07-01 (木) 11:00:51)
  • 10 (2010-07-26 (月) 13:58:29)
  • 11 (2010-09-17 (金) 22:49:24)
  • 12 (2010-10-04 (月) 21:31:50)
  • 13 (2010-10-13 (水) 14:05:27)
  • 14 (2010-11-21 (日) 15:49:16)
  • 15 (2010-11-25 (木) 00:17:29)
  • 16 (2010-12-19 (日) 11:55:45)
  • 17 (2010-12-27 (月) 13:27:20)
  • 18 (2011-01-17 (月) 14:21:26)
  • 19 (2011-04-18 (月) 23:58:03)
  • 20 (2013-09-17 (火) 12:22:17)

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*2xx系 パーツ写真 03[#y0d5be31]
RIGHT:＜＜　[[20インチ（改:http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8#h054eb69]]
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CENTER:http://i.imgur.com/1DiGu.jpg
純正ライトホルダーがGENTOS SG-305にぴったりでした。[2chより]
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CENTER:http://i.imgur.com/4m8s8.jpg
ディレイラーアダプターは12mmのヘックスボルトで固定してあります。[2chより]
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CENTER:http://i.imgur.com/fPJhT.jpg
アクスルシャフトの位置決めに左側にもディレーラーアダプターの留め具を使いました。固定後はずしてあります。[2chより]
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CENTER:[[http://i.imgur.com/v4OUul.jpg:http://i.imgur.com/v4OUu.jpg]]
[[9速ボスフリー実装例:http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%AF%A5%E9%A5%F3%A5%AF%A1%F5%A5%B9%A5%D7%A5%ED%A5%B1#g8b5a996]]
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CENTER:[[http://imgur.com/aVGEdl.jpg:http://imgur.com/aVGEd.jpg]]
ヤフオクで見つけた長すぎるシュレッドレスコンバーターでアヘッド化。 [2chより]
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CENTER:[[http://imgur.com/BnfS2l.jpg:http://imgur.com/BnfS2.jpg]]
写真左が２１１に付いていたシュレッドレスコンバーター、右が長すぎるシュレッドレスコンバーター400g。突き出しが200mm。 [2chより]
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CENTER:[[http://imgur.com/oTmAxl.jpg:http://imgur.com/oTmAx.jpg]]
DAHONの高いモデルに付いてるFSA GOSSAMER　53Tクランクを装着したよ。クランクとBB合わせて880g。[2chより]
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***ご意見・ご感想 [#v4bfe981]
#comment(below)
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CENTER:＜＜　[[2xx系 パーツ写真 02]]　　　　　[[2xx系 パーツ写真 04]]　＞＞
RIGHT:＜＜　[[20インチ（改:http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8#h054eb69]]
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RIGHT:[[http://imgur.com/Yh8S9.jpg:http://wikis.jp/doppel/index.php]]
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