2xx系 パーツ写真 03†
純正ライトホルダーがGENTOS SG-305にぴったりでした。[2chより]
ディレイラーアダプターは12mmのヘックスボルトで固定してあります。[2chより]
アクスルシャフトの位置決めに左側にもディレーラーアダプターの留め具を使いました。固定後はずしてあります。[2chより]
ヤフオクで見つけた長すぎるシュレッドレスコンバーターでアヘッド化。 [2chより]
写真左が211に付いていたシュレッドレスコンバーター、右が長すぎるシュレッドレスコンバーター400g。突き出しが200mm。 [2chより]
DAHONの高いモデルに付いてるFSA GOSSAMER 53Tクランクを装着したよ。クランクとBB合わせて880g。[2chより]
フロントブレーキはロード用のショートリーチでおk[2chより]
リアブレーキは迷って、ダイアコンペ BRS202でおk。406でこのブレーキは無理かも。両方共後ろ側のダボ穴をリーマで拡張して装着。[2chより]
ロングリーチのRD-M592451なら大丈夫。最低地上高は5cmほど。406にこれは怪しい[2chより]
FD-M412というFD使ってます。そのままつけたのではうまく変速できなかったので、チェーンリングの弧にあうようにFDの羽根を曲げてます。[2chより]
ご意見・ご感想†