20インチ/24インチ - 2xx シリーズ†
DOPPELGANGER®のアイコンと言えるツインチューブフレームを採用した20インチ折りたたみ自転車シリーズ。
ベーシックモデル、スピード志向モデルなど、ユーザーニーズに合わせ多様なモデルを展開。
2xx シリーズ†
200 / whiteback†
DOPPELGANGER®自転車のアイコンともいえる”パラレルツインチューブフレーム”を採用する、20インチ折りたたみ自転車のロングセラーモデル。*1
- 重量：
12.3 ⇒ 12.5kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
202 / blackmax†
DOPPELGANGER®自転車のアイコンともいえる”パラレルツインチューブフレーム”を採用する、20インチ折りたたみ自転車のロングセラーモデル。*2
- 重量：
12.3 ⇒ 12.1 ⇒ 12.5 ⇒ 12.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：
48 ⇒ 52×14-28T / レボシフト6 ⇒ 7 ⇒ ラピッドファイヤー7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- 十分に調整しないと乗ってはいけない。手をかけるほど愛おしくなる -- 燃える商魂
- 風圧が嫌になってハンドルを外して逆付したらすげーいい感じ。 -- osan47
- 7速の買ったけどディレイラーが完全に6速で調整されててﾜﾗﾀｗ -- ut
- つ、ついに頼んぢぃった！やったぜ52T＆7速変ｗ -- Ｍｇ
- 7段ギアになり満足です -- dopp
- 軽量化しないと輪行にはチョッと辛いな〜 -- HS
- 待っていた…お前のような変態を --
- 改造ベースでの購入。弄るほどに愛情アップ↑↑ -- taco
- ドッペルと出会った・・・ -- tohi
- 単純にカッコイイです。もう少し高速よりのギヤなら申し分無し！ -- すーぱー兄貴
- 渋いぜ・・・初代ガンダムみたいな渋さだ・・・ドッペルのスタンダードモデルだ・・・ -- 超兄貴
- 納車直後の組み付けは各部とも割とテキトー。快適に乗るには整備が必要です。 --
202M6 （RD・YL・OR・BL） / 202 MOBILITY 6†
クルマとのマッチングをテーマにしたALL NEW 202 MOBILITY 6
※実店舗限定モデル
- 重量：12.5kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / ラピッドファイヤー7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
改造例
オーナーからのメッセージ
203 / clubracer （販売終了）†
公式詳細スペック
「クラブレーサー」の名の通り、ブルホーンバーやストレートフォーク、52Tチェーンホイールを装備するなど「走り」を意識した高速モデル。
- 重量：11.6kg
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター6段（シマノ）
- ブレーキ：キャリパー
- 耐荷重：85kg
改造例
オーナーからのメッセージ
- 片道25Kの通勤に使ってます。半端なクロスならカモれるよ。ｶﾗｰがｶｯｺｲｲ！ -- マイン
- とっても小粋なCR♪まちなかでも目立ちます！そしてよく走ります！！ -- フミヤ
- 純正サドルがｱｯｰ！な人にはVELOのVL-1021（黒/黄）がｵﾇﾇﾒです -- ｳﾎｯ!?
- 写真よりも明るい感じ！ 初めてイジる自転車買ったんでワクワクしてます！ -- ウホッ！いい自転車！
- 11.6Kgは意外と重く感じなかった。梯子フレームは持ち上げやすいヨ。 -- ｳﾎｯ！
- ただの黒い自転車には興味ありません フォーク、サドル、スポーク一本だけ黄色いのがいたら、私のところに来なさい -- JJ
- 結構イカツイイメージがあったが、実物はかわいいというかみつばち・・みたいな。。黄色好きにはいいんじゃないかな。 -- アニキ
204 / bellair （販売終了）†
折りたたみ自転車は、ただ折りたためるだけではどれも同じ。時代や環境に応じて進化を繰り返す、次世代の折りたたみ自転車シリーズ。*3
- 重量：12.8kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：48×14-28T / レボシフト6段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- フレームが変更になりシートポストの保持力が上がった。もう首だけポッキリにはならないはず。 -- k
- サドルを上からみると銀杏型じゃなく三角形になってて、ちゃんとした高さにすると踏み込んだ時に内腿が擦れて痛いyoo -- とお
- 写真のようにサドルを下げると、脚が窮屈。それでサドルを上げるとアップライトなポジションは取れない。ハンドルは写真以上には上がらないので。 -- ほげ
- ふかふかのママチャリサドル -- osha
205 / citi-slick （販売終了）†
フロントに大径サスペンションフォークを採用。「ピンク」をフレームカラーとして採用しながらもワイルドでタフなルックスを追求した新ジャンルのパイオニア。
- 重量：13.0kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.75inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：48×14-28T / レボシフト
6 ⇒ 7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- 他社のミニベロと併用で、205は雪道がメインステージで -- 256
206 / streak （販売終了）†
公式詳細スペック
ホワイトのフレームにホワイトのタイヤ、そしてサドル。徹底的にホワイト/グレー/ブラックにこだわった、カラーオリエンテッド・バイク。
- 重量：12.3kg
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：48×14-28T / レボシフト6段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：85kg
改造例
オーナーからのメッセージ
- サドルもホワイトなのでジーンズで乗ると色移りする。サドルカバー使ってます。 --
- ほぼ同じ装備の２０２や２１０より1000円程安い、けれどこちらはBBがｶｯﾌﾟ&ｺｰﾝ式（あさひに相談すれば3000円程でｶｾｯﾄ式に交換可能）、白いフレームがスタイリッシュ --
208 / Blue Gate （販売終了）†
乗る人によって表情を変えるファッションコンシャスな小径車。スカイブルー×ホワイト×オレンジのカラーがフレッシュな印象を与え存在感を主張します。昇降式ステム、52Tチェーンホイール、前後マッドガード装備。
- 重量：
11.8 ⇒ 12.1 ⇒ 12.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
オーナーからのメッセージ
209 / blackpool （販売終了）†
公式詳細スペック
フレーム前後で「艶有り」「艶消し」の顔を持つ203フルブラックレーサーエディション。ブルホーンバーやストレートフォーク、52Tチェーンホイールを装備するスピードスター。
- 重量：11.6kg
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター6段（シマノ）
- ブレーキ：キャリパー
- 耐荷重：85kg
改造例
オーナーからのメッセージ
- すごく・・・黒いです。カスタムベースにはいいかも。パーツとか自分好みのやつを挿し色で＾＾ -- ドッペル
210 / costellation†
DOPPELGANGER®自転車のアイコンともいえる”パラレルツインチューブフレーム”を採用する、20インチ折りたたみ自転車のロングセラーモデル。*4
- 重量：
12.3 ⇒ 12.1 ⇒ 12.5kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：
48 ⇒ 52×14-28T / レボシフト6 ⇒ 7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- 60T、スリックタイヤに改造とか買う前は思ったけど満足。 ママチャリと張れる実力派。 -- TOMO
- マッドガードが標準で付いたけど、後輪のは意味なし。泥水が思い切り背中にかかる -- -
- 2011年4月14日 仕様変更に伴い各種スペックが引き上げられました -- m.c.A.c
- 個人的に街中で一番よく見る車種でもあり、ノーメンテのさびさびで放置されてる車種NO.1ｗ 白の塗装のとこは定期的にメンテしないと錆びます注意！ --
- 通称「パンダ」街乗りにはおすすめ。ちょっとおしゃれな感じがグー。 -- やまさん
211 / assaultpack†
「狙撃用の武器を運搬する器具」、というアグレッシブな名称が与えられた「211アサルトパック」。その名の通り、ディスクブレーキやディープリム、カラードパーツで武装した、過激な一台。
- 重量：12.4kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.2inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト
6 ⇒ 7段（シマノ）
- ブレーキ
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- シリコンLEDライトは付属しておりませんでした。 -- gekkou
- フロント５２Ｔで良かった！でもチェーンがよく外れます -- BON
- 自動車のトランクに入れっぱなしです 機動力が向上しました --
- ディスクブレーキ一式、シマノBR-M495に交換した -- [[ヽ( ・∀・)ﾉ ]]
- ハンドルポストの〆るハンドルが割れた(´・ω・｀)力入れてないのに --
212 / tangernie （販売終了）†
真夏の太陽を思わせる鮮やかなオレンジをコンセプトとして開発されたモデル。ミッドサマーを駆け抜けるにふさわしい輝きと透明感を持っています。
- 重量：
12.3 ⇒ 12.1 ⇒ 12.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：
48 ⇒ 52×14-28T / レボシフト6 ⇒ 7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- 2xxシリーズ中でも、取り立てて長所はないけども･･･実物は綺麗な橙色ですよ。ほぼ新品を6800円で購入 -- 憎い奴
213 / bellissima （販売終了）†
2XXのオリジナルツインチューブフレームに、白×黒×オレンジのドッペルギャンガートリコロールをプラス。昇降式ステム、52Tチェーンホイール、マッドガードを標準装備。
- 重量：
11.8 ⇒ 12.1 ⇒ 12.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
- ヘッドチューブ、シートチューブを新仕様に変更。 2013-04-04
- シリコンLEDライトに変更。 2013-03-19
- 前後輪リムCNC加工、カラーワイヤーエンド、カラーナットキャップに変更。 2012-09-12
- ヘッドマークを変更。 2012-02-21
改造例
オーナーからのメッセージ
- 色が綺麗過ぎて中々弄れないです。。。 --
- この子のハンドルポストはアヘッド化しやすいっす -- ｋ
214 / Spiege （販売終了）†
フレームとワイヤアウターをミラーテイスト（鏡面）に設定した20インチ折りたたみ自転車。シンプルなデザインに仕上がる一台。*5
- 重量：
12.3 ⇒ 12.1 ⇒ 12.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
オーナーからのメッセージ
215 （DP・BK・WH） / Barbarous†
折りたたみ式パラレルツインフレーム™ にリヤサスペンションをビルトイン。ライザーバーハンドル、オフロードタイヤを採用したワイルドなルックス。大径チェーンホイールやサムシフターを装備した、走破性の高いオールラウンダー。*6
- 重量：
13.2 ⇒ 13.7kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.75inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / ラピッドファイヤー7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- ライトとワイヤーロックが付属じゃなくなったそうです.. -- み
- フロントサスはないほうがよかったかも。サムシフターは使いやすいです。 -- a
- 抜群のオールラウンダー！頼りになりますよ。 -- corga
216 / IGNITE （販売終了）†
メタルシルバーで統一されたフレームにゴールドリム、ブラウンタイヤを装備。古き良き時代を感じさせる、オールディーズクラシックバイク。
- 重量：12.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
オーナーからのメッセージ
217 / miragen†
MTBでもクロスでもロードでも無い。カテゴリーの枠を飛び越えた新スタイルの20インチサイズのクロスオーバー・フォールディングバイク。
- 重量：15.0 ⇒ 13.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（
英 ⇒ 仏式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター7段（シマノ）
- ブレーキ
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
改造例
オーナーからのメッセージ
- 折りたたみ自転車にディスクブレーキとか前後サスさらにドロハン 中学生あたりの妄想を全部盛り込んで結果重量級が出来上がりましたっていうバカさ具合がサイコーです --
218 / Sugar Cube （販売終了）†
DOPPELGANGER®の代名詞、20インチツインチューブフレームに、人気の高い白×ピンク×緑のコーディネートを身にまとい、満を持して登場。EVAサドルや前後マッドガードを装備し、乗りやすさも追求。
- 重量：12.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
オーナーからのメッセージ
219 / aurora†
折りたたみ自転車は、ただ折りたためるだけではどれも同じ。時代や環境に応じて進化を繰り返す、次世代の折りたたみ自転車シリーズ。
- 重量：13.7 ⇒ 13.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（仏式） ※英式バルブアダプター付
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター7段（シマノ）
- ブレーキ
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
- 前輪スポークの組み方、仏式バルブ（バルブアダプター付属）に変更。 2013-11-11
- リリース
オーナーからのメッセージ
242 / ART'ISMO （販売終了）†
折りたたみ自転車は、ただ折りたためるだけではどれも同じ。時代や環境に応じて進化を繰り返す、次世代の折りたたみ自転車シリーズ。*7
- 重量：12.2kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×
1.5 ⇒ 1.2inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / サムシフター7段（シマノ）
- ブレーキ
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
オーナーからのメッセージ
- Disk&Vなのにレバーはロード用補助レバー ｗｗ。V用に交換したらチャンと止まる様になった。実測重量は約12.3kg。 -- toshiaki
243 / HAMMER HEAD （販売終了）†
303 MP3の魂を引き継ぎ、ツインチューブフレームを用いて再構築された短距離移動用マシン。DOPPELGANGER®オリジナルのミリタリーデザインで装う、シリーズの境界を越えたクロスオーバーモデル。
- 重量：
12.0 ⇒ 12.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
オーナーからのメッセージ
244 / SEA KNIGHT （販売終了）†
243 HAMMER HEADに次ぎ、軽量かつコンパクトに設計された近距離移動用マシン「244 SEA KNIGHT」。車体を攻撃的なレッドカラーで染め上げた、ミリタリーシリーズ第五弾。
- 重量：
12.0 ⇒ 12.1 ⇒ 12.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.5inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
オーナーからのメッセージ
245 / ZERO POINT†
半つや消しメタリック塗装“グリージョメタリック”ペイントで染め上げた、ミリタリーバイク第六弾。極太タイヤに前後サスペンションと、悪路をものともしないコンフォートバイク。
- 重量：13.2 ⇒ 13.7kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
- タイヤ：20×1.75inch（英式）
- フレーム：アルミニウム
- フォーク：スチール
- ギア：52×14-28T / レボシフト7段（シマノ）
- ブレーキ：V
- 耐荷重：
100kg ⇒ JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく
仕様変更
- 本体カラーとデザインをリニューアル（ツインテールカラーサドル・オリジナルラバーグリップ・ラピッドファイヤー）し、ステムをフリーフィットステムに変更。 2014-10-29
- リリース
オーナーからのメッセージ
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