26インチ/700c-フラグシップの履歴(No.46)

けっこう重いけどタイヤが尖がってるのでまあまあ走る、ディスクローターのネジの緩みに注意しないと危ない2本もゆるんでブレーキ本体に接触して異音発生もっときっちりボルト締めろよな -- ヒロピー 2010-06-02 (水) 16:35:42
見た目重視 -- suke 2010-05-02 (日) 22:43:12

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D6 / ASPHALT†

公式詳細スペック

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シンプル＆エレガント＆スマート。金属パーツまでモノトーンによる塗装にこだわった、無機質な都会のアスファルトに映えるフューチャリズム・バイクです。

重量：13.8kg　※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態。
タイヤ：700×28C（仏式）　※英式バルブアダプター付
フレーム：アルミニウム
フォーク：スチール
ギア：48,38,28×14-28T / ラピッドファイヤー3×7段（シマノ）
ブレーキ：ディスク
耐荷重：100kg未満

仕様変更

エリプスフォークへ変更。 2013-10-01
シリコンLEDライト、カラーナットキャップへ変更。 2013-07-09
ディスクブレーキを変更。 2012-07-20
バルブアダプターを付属。 2012-04-09

オーナーからのメッセージ

バルブアダプターは英式が２個だが、１個はバルブでもう１個は何故か箱の隅のに袋が付いていたので注意。 -- ＪＪ 2012-04-26 (木) 15:54:01
なんとっ！注文したら１ヶ月待ちだったぞ！！ -- Ｒｏｂａ 2011-08-24 (水) 23:00:54
ディスクブレーキダメ。。 -- けけけ 2011-07-28 (木) 02:03:10

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D7 / ballistic†

公式詳細スペック

極限までシンプルに。”動力源”たる自分の身体能力をどこまで発揮できるか。まるで体と連結したかのような一体感を目指した一台。新フレームを採用。

重量：11.8kg　※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態。
タイヤ：700×28C（仏式）　※英式バルブアダプター付
フレーム：アルミニウム
フォーク：スチール
ギア：44×18T（シングル）
ブレーキ
- 前：ディスク
- 後：キャリパー
耐荷重：100kg未満

仕様変更

カラーワイヤーエンド、エリプスフォークへ変更。 2013-09-24
カラーナットキャップ、カラーワイヤーエンド、シリコンLEDライトに変更。 2012-12-25
ヘッドマーク、ディスクブレーキ、バルブアダプターを変更。 2012-09-04
before/after!!

オーナーからのメッセージ

まじで目立ちすぎるわこの自転車、44 16tじゃね？よくわからんが -- 2013-04-19 (金) 19:53:46
悪目立ちするのでドッペルを知らない人から過剰にほめられます。あくまでドッペルですから！ -- シングル 2012-06-22 (金) 11:07:47
シングルギアでも予想以上に走る走る！上り坂でも下り坂でも普通に漕げます。前後でホイールの色が違うのを乗っている内は忘れてしまう…結構目立つので脚光を浴びたい方は是非！ -- nier 2010-09-28 (火) 01:24:38

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D8 / BLACKICE†

公式詳細スペック

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グラフィックに重厚なゴシックの様式を取り入れた、Bauhutte® BU-107とのコラボレーションモデル。塗装方法にこだわり、黒が放つ光沢をデザインした、こだわりを持つ人の為のエグゼクティブバイク。

重量：13.9kg　※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態。
タイヤ：700×28C（仏式）　※英式バルブアダプター付
フレーム：アルミニウム
フォーク：スチール
ギア：48,38,28×14-28T / ラピッドファイヤー3×7段（シマノ）
ブレーキ：ディスク
耐荷重：100kg未満

仕様変更

エリプスフォークへ変更。 2013-08-28
シリコンLEDライトに変更。 2013-03-19
カラーナットキャップに変更。 2012-10-09
バルブアダプター付属、サドルカラーをオールブラック、前後ハブアルマイト加工、ディスクブレーキを変更。 2012-07-17

オーナーからのメッセージ

D9と同じ仕様のはずだがD9オーナーのコメント欄に乗っているフロントディーラーの接触音は調整で直る。買って乗ってたら色合いがつまらなくなってくるのでD9やその他をおすすめする。価格レベルといえばそうなので損はしないかと -- hikari 2012-04-18 (水) 00:18:32
Fフォークwカス（センター出てない８mm広い）塗装弱すぎすぐ下地のミドリがヾ ^_^♪ -- hamanabe@ 2012-04-02 (月) 12:25:55

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D9 / Midtown Rush†

公式詳細スペック

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「走る・曲がる・停まる」ことにフォーカス。”乗ること”それ自体が目的となりうる、新たなコンセプトを採用したファンバイク。700Cタイヤに前後ディスクブレーキ。

重量：14.0kg　※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態。
タイヤ：700×28C（仏式）　※英式バルブアダプター付
フレーム：アルミニウム
フォーク：スチール
ギア：48,38,28×1214-28T / ラピッドファイヤー3×7段（シマノ）
ブレーキ：ディスク
耐荷重：100kg未満

仕様変更

SGマークの付与、PROMAX製ディスクブレーキ、バルブアダプター、カラーナットキャップ、カラーワイヤーエンド、シリコンLEDライトに変更。 2013-12-09
エアロ形状シートチューブ、カラースペーサーを変更。 2010-08-11
before/after!!

オーナーからのメッセージ

Fディスクのネジが最初から１本なめた状態。そんな状態で出荷すんなよー。返品等で時間食うのが嫌だったんで、その後、リコイルで自力修復。その他は、基本F,Rディレイラー調整位で快調に乗れてます。なによりデザインが気にってるので、買って良かった。あと、意外と良く走る。 -- ケロ 2012-05-05 (土) 02:08:26
チェーンとフロントディレイラーの干渉は確かにすごい（個体差？）。変速は出来るが音が出るので、チャリ屋に調整に出したら「グレードの低い品なのでこのくらいの音は仕方ないでしょう」と言われた（なにも解決しなかったのに千円取られた・・・）。走るには大した問題ではない。 -- 2011-11-13 (日) 04:22:20
8/1に買った当初から、フロントのディスクブレーキからキーキー音が鳴り止まず、色々調べた結果、初めて行ったOFF会で、同じ症状の方の直しているのを見て、家に帰ってから自分で実践！今では音が鳴ってませんｗ初期整備では、ディスクブレーキの当たり調整もオヌヌメします！ -- DJ ポチ 2011-08-19 (金) 20:08:00
パンク修理くらいしかやったことない初心者でしたが、組見上げ、変速機やブレーキの調整など、ここを参考にして行ったらそう難しいことではなく、ずいぶんと助かりました。 -- 2011-04-14 (木) 19:34:47
組み立てて自転車屋に点検してもらったら、「ギアの取り付けが間違えてる。」と。さすがメイドインチャイナ。でもカッコいいから許す。 -- とも 2011-02-18 (金) 04:03:34
素人なので組み立てに２時間、試運転するもフロントギア動かず。ちょっとイジルがまるで解らず近所のチャリ屋に駆け込む。チャリ屋の兄ちゃんも苦戦、２時間後ようやく手元に戻るが、ディレイラーとチェーンの干渉が凄まじく、帰った頃にはチェーンのオレンジは消えていた。 -- 脱ママチャリ 2010-10-01 (金) 20:17:56
「重い・剥げる・飽きる」 -- オレ様 2010-09-03 (金) 19:43:08

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d12 / Speed Metal†

公式詳細スペック

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名で体を表した、ストリート＆ロードバイク。ツィギー・ルックなツインチューブフレームにドロップハンドル、ディスクブレーキ、21段変速を装備した、「走り」にこだわったモデルです。

重量：14.0kg　※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態。
タイヤ：700×28C（仏式）　※英式バルブアダプター付
フレーム：アルミニウム
フォーク：スチール
ギア：48,38,28×14-28T / サムシフター3×7段（シマノ）　※シフターが2段表記のものですが、フリクションなので実質3段にも対応しています。
ブレーキ：ディスク
耐荷重：100kg未満

仕様変更

シリコンLEDライトへ変更。 2013-06-18
カラーナットキャップ、カラーワイヤーエンドに変更。 2013-03-07
ディスクブレーキを変更。 2012-07-09
バルブアダプターを付属。 2012-04-24

オーナーからのメッセージ

チェーンにミッシングリンク標準装備、タイヤは食いつきが微妙なので交換すると○ ブレーキレバーは言わずもがなドロップ用に交換必須 -- 2012-04-22 (日) 19:40:19

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D13 / Aspire （販売終了）†

公式詳細スペック

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イタリアン・トリコロールでダイナミックにデザインされた、DOPPELGANGER®フラッグシップモデル。その圧倒的なインパクトは、理屈を超えた魅力を見る者に感じさせます。

重量：12.7kg　※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態。
タイヤ：700×28C（仏式）
フレーム：アルミニウム
フォーク：スチール
ギア：~~48,38,28~~52,42,30×11-30T（シマノカセット式） / デュアルコントロールレバー3×8段（シマノ2300）　※シマノ2300ディレーラー
ブレーキ：キャリパー
耐荷重：100kg未満

仕様変更