名(迷)レス集 02

249  :ツール・ド・名無しさん  :2010/05/01(土) 22:58:05 ID:???
   世の中には「無駄」「無意味」「無価値」なモノ、コトに逆に魅力を感じる
   人もいるんだ。
   世の中の価値あるもの、流行のもの、高価なもの、この辺を一通り一周すると
   その反対側にあるモノも見えてくるんだ。

   わかりやすくいうと、毎日高級料亭で接待うけてるような者がごくたまに
   屋台のラーメンにいきたくなるそういうイメージだ。屋台に入ったまま
   逆にそちらがメインになった人たち。それがドッペラというわけ。

250  :ツール・ド・名無しさん  :2010/05/01(土) 23:08:28 ID:???
   >>249
   俺はもっともっと単純に、ドッペル衝動買いして
   安物買いの銭失いで終わらせたくないから、改造に走る
   そこから自転車にハマる。そして肉体も何気に改造され、
   あたらしい毎日が始まる。

   「そういう人生のハッテンもあってもいいと思うんです」 

292  :ツール・ド・名無しさん  :2010/05/02(日) 10:42:18 ID:???
   >>249
   ケツの穴が緩むほどに同意。開放的な国の外人に多いよな、そういうノリ。
   まぁ余剰資金ないとなかなかできないことなんだけど

   ドッペルは自転車業界のB級グルメだと思う。 
▲本スレ #023
301  :300  :2010/05/02(日) 13:06:59 ID:???
   ドッペルはマニア向けにフレーム販売をすべき
   中華フレーム販売ってのは、日本では実績ないから
   怖いんだろうけど、ビーズがその穴を切り開くべき 

308  :ツール・ド・名無しさん  :2010/05/02(日) 16:19:36 ID:???
   しかし、我々は考えます。フレームのみ販売する事に意味はあるのでしょうか?
   自転車はパーツを含めたトータルでデザインされるべきだというのがドッペルギャンガーの主張です。 
▲本スレ #023
514  :ツール・ド・名無しさん  :2010/05/25(火) 01:45:33 ID:???
   >>513
   モノ自体はホームセンターで売ってる一番安い自転車と同レベル

521  :ツール・ド・名無しさん  :2010/05/25(火) 11:36:17 ID:???
   >>514
   2番目に安いじゃね?一番はたいがいハッテンいあハイテン剛のフレームだよ。 

525  :ツール・ド・名無しさん  :2010/05/25(火) 12:05:01 ID:???
   1番目に安いか2番目に安いかということは問題ではない

   大事なのは1番好きかどうかである(キリッ


   兄貴 談 
▲本スレ #024
636 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 11:24:12 ID:???
   >>632
   んだね、そっちの方が将来的にも良いかもしれん。

   >>633
   最近はカセットに移行しつつあるけどね。
   でもまだまだカップ&コーン式も多いよ。

   異音でもう一つ。
   ギッ、ギッという音が聞こえたら、サドルの締め付けを疑ってみるといい。


637 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:34:22 ID:???
   アッー!!アッー!!

638 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:56:12 ID:???
   そして
   アッー!!アッー!!という声が聞こえたら、アナルの締め付けを疑ってみるといい
▲本スレ #024
192  :ツール・ド・名無しさん  :2010/06/06(日) 05:08:20 ID:???
   細かいことを気にしちゃ駄目だぜ
   所詮安物だ
   フロントセンタ+リアセンタ≠ホイルベース
   殆どの機種でこの記載
   これぞドッペルクオリテー
   つまり超イイカゲンな製品なのさ
   ビーズにとっちゃカッコとかカラーリングが重要で寸法なんてド〜デモイイんだよ
   だから気合と根性が無い奴は痛い目見るぜって事
   でもなスレだwikiだを見て自己防衛すりゃ良いんだ
   楽しんだ奴が勝ちなの
▲本スレ #025
806 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:17:54 ID:???
   地べたを這いずり回ってこそ、見える光があるって兄貴が言ってた 

807  :ツール・ド・名無しさん  :2010/06/20(日) 00:48:46 ID:???
   >>806
   なかなかいい体制だ。ケツが、がら空きだぜ。ウホッ 

817  :ツール・ド・名無しさん  :2010/06/20(日) 15:05:08 ID:???
   だが期待するな。どうせ俺達には一生見ることはできない>>806
▲本スレ #025
850 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 12:41:00 ID:???
   「性能はエンジンでカバーする。エコタイプ。」 
 
   兄貴が最後に言った言葉です。 


   もちろん用途によって使いわけが大事。昔誰かが言ってたが、ドッペルは愛人的な 
   位置づけ。ちょっとした火遊びなんだ。
▲本スレ #025
920  :ツール・ド・名無しさん  :2010/06/24(木) 07:58:20 ID:???
   まぁネットがこれだけ普及すると、そういう詐欺というか俺はビジネスだと思うけど、当然あるわな。
   でも、生粋のドッペラに関していえば「みんなが買うからおれも買う」的な思考回路の正反対を逝ってる
   わけで、むしろオンリーワンを求めてあえてノンケやブランド厨が手を出さないエリアで
   道楽の一つとして挑戦しつづけてるわけだ。

   もちろん単純に安いから、使い捨て感覚、何も考えずにIYH、そういう人たちが大半かもしれないが
   少なくとも俺はドッペルを選ぶ理由の一つに「カッコイイ」というのがあると思う。

   そして乗ってるといい意味で問題もいろいろでてきて、そこからドッペラへの階段を上るノンケと
   壊れてポイするノンケに分かれるわけだが、2chとwikiにいる連中は前者が多いはず。
   じゃないとこのノリにはついていけない(笑)バカじゃないの?って引くのが普通。

   まぁ何がいいたいかというと、俺はドッペルを愛しているということだ。
▲本スレ #025
927  :ツール・ド・名無しさん  :2010/06/24(木) 13:21:00 ID:???
   I am the bone of my Bicycle.  (体はチャリで出来ている)
   Steel is my body,and fire is my blood.  (血潮は鉄で 心は硝子)
   I have created over a thousand DOPPEL.  (幾たびの改造を越えて不敗)
   Unknown to Death.  (ただの一度も敗走はなく)
   Nor known to Life.  (ただの一度も理解されない)
   Have withstood pain to create many ass hole.  (彼の者は常に独り 痔の痛みで勝利に酔う)
   Yet,those hands will never hold remodeling.  (故に、ギャンガーに意味はなく。)
   So as I pray,unlimited DOPPEL GANGER.  (その体はきっとドッペルで出来ていた。)  
▲本スレ #025
961 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 15:16:54 ID:???
   雨ざらしでも錆びないドッペルが☆ぃ。

962 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 15:37:39 ID:???
   私たちは考えます。本当に錆びない自転車がよいのでしょうか?
   使い古されたジーンズがよい風合いを出すように
   錆びた自転車には使い込まれた味わいがでます。
   よって、私たちはオールアルミと過剰な広報をしていますが、
   ちゃんとネジ類やヘッドパーツにはハッテンスチールを密かに使用して
   その錆びの味わいを楽しんで頂いております。
▲本スレ #025
996 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 17:42:37 ID:???
   雨にも走らず 風にも走らず
   雪にも夏の暑さにも走らない
   弱気なこころをもち
   物慾はあり 決して怒らず
   いつもしずかにポチっている

   東に尻痛の人あれば
   ノンケ乙とポジション調整をすすめ
   西に疲れたドッペラーあれば
   高圧タイヤを買えといい
   南にBBが外れない人あれば
   行っておもいっきりやれといい
   北に20インチと700Cの争いがあれば
   つまらないからやめろといい

   在庫切れの時は涙を流し
   パーツが安いとおろおろ落札し
   みんなにギャンガーと呼ばれ
   褒められもせず
   苦にもされず
   そういうものに
   わたしは

   なってしまった 
▲本スレ #025
19 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 14:29:15 ID:???
   それが「213 AKIANARAY」です。
   クラスネームの「213」は兄貴に対する尊敬と下心を込めた「兄さん」、
   モデルネームの「AKIANARAY」は「空き穴に光線のようにブチ込む」を意味し、
   この新しいコンセプトをもつ提案に対して、逆さから読むと
   「やらないか?」と疑問を投げかけるのもこれまでのシリーズから目指した
   「脱・ノンケ」から、 213では「超・兄貴チャリ」へ。
▲本スレ #026
373 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 22:49:36 ID:???
   ケツいたいとかいってるノンケはポジション見直せよ
   まじで激変すっからよ 

377 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 00:45:57 ID:pRoRItD/
   >>373
   ほんとにそう思う
   もっと声を大にして言え 

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 09:18:56 ID:???
   >>373
   所謂「坐骨を勃てて乗る」ってやつだな。
   違うとこ勃てるなよ?いいな?

   具体的には
   「バックで挿入してる時の、挿入時が骨盤が勃ってる状態、抜いてる時が骨盤が寝てる状態」
   って以前どっかのスレで見た。 
▲本スレ #026
579 :ツール・ド・名無しさん :2010/07/24(土) 07:31:49 ID:???
   ドッペルギャンガーって完全に若者向けなの?
   オッサンが乗れそうなカラーリングが一つもないのだが・・・ 

591 :ツール・ド・名無しさん  :2010/07/24(土) 09:27:27 ID:???
   必要なのは若さじゃない

   兄貴になる覚悟があるかどうかだ 
▲本スレ #026
691 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:06:35 ID:???
   改造してるとしょっちゅー「すごい・・・」とか「うわー」とか
   いわれるよ。別にレーパンメットじゃなくて普通の格好。
   ポジションの取り方が自分でいうのもあれだがローディなんで
   「マニアの方ですか?」って感じに見えるらしい。悪い印象はないよ。





   ただしイケメンに限る。

692 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:07:16 ID:???
   キリッ
▲本スレ #026
694 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:09:43 ID:???
   ちょっと自転車詳しい奴からみたらプッって思われてるかもしれんね

695 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:14:25 ID:???
   >>694
   それも無い。ただし限定的。

   ノンケやドッペラ入門者ならありえるだろうな。ポジションや車体から発せられる音ですぐにわかる。
   ガチな兄貴(アスリート級)たちはそもそも眼中にない。一部里○みたいな希少種もいるが。

   その合間のエリア、つまりアスリートでもノンケでもない連中からは、平均的に理解は得られる。
   それがドッペルかドッペル以外かの違い。
   サブ、サードバイクで安いやつを余ったパーツで組むというのはアリな世界。

   もちろんセレブやアスリート級からプッなのは事実。だがそれがいい。

696 :695:2010/07/27(火) 14:22:03 ID:???
   ドッペラ中級者になったと胸をはれるようになったら、あさひとかの一般の
   自転車屋や中級のプロショップ(笑)たとえばワイzにいってみるといい。上級は原則門前払いだろうな。

   いやらしい目で見られるぜ。でもそのいやらしさの中にこいつは・・・変態だ。。という賞賛の意も込められる。

   もちろんパンク修理(笑)とか発言した時点で嘲笑に変わるが。言ってることわかるよな?
   まぁドッペラーは胸を張れ。自転車に対する愛情にヒエラルキーは無い。

701 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:39:47 ID:???
   >>696
   誰にも言われてないのになぜ「ヒエラルキー」という言葉が出るのか
   みんなわかるよね
   ヒエラルキーの下層という意識から抜け出せんのよ 

702 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:43:22 ID:???
   >>701
   しゃぶれよww

703 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:44:44 ID:???
   >>701
   せめてビーズのサイト見てからレスしようぜw

704 :695:2010/07/27(火) 14:45:58 ID:???
   >>701
   意識じゃなくて金が無いとか、サブバイクはロースペックで街乗り用にしたい
   とかだと思うけど。

   金がありあまっていて、なおかつ小径とかに興味ある連中は、たとえば
   BD-1ベースにフルDAとかしてるわけだし。

   力抜けよwそれにそもそもヒエラルキーは有名なビーズのネタだぜ?

705 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:51:03 ID:???
   >>701
   残念でしたw 

706 :こうですか?わかりません!:2010/07/27(火) 14:51:27 ID:jYoYVySy
   >>701 ドッペルに興味があるのかね?(AA略
▲本スレ #026
722 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 19:20:50 ID:???
   それはそうと、ドッペルギャンガー209が終売目前。在庫限りで終了です。

   ドッペルギャンガー - less than a minute ago

724 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 10:30:00 ID:???
   209生産終了?買っておこうかな

725 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:02:13 ID:???
   思わず209をポチってしまいました

726 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:03:35 ID:???
   209が生産終了と聞いて衝動買いしてしまった。後悔はしていない。

727 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:04:15 ID:???
   以前から209がほしかったんですが、在庫処分で安くゲットできました。

728 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:06:03 ID:???
   嫁が自分のドッペルをみて興味津々だったので209を買ってあげました。
   すっかりハマってしまったようで、もう一台購入を検討しています。

729 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:07:23 ID:???
   家族全員209です

730 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:07:43 ID:???
   209を新宿2丁目乗るといい男に声をかけられると巷で噂になっています。
   俺も買ってみようかな?

732 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:13:31 ID:???
   209号室に住んでるので、思わずポチってしまいました。何かいいことあるかな?

735 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:47:04 ID:???
   あ、209ってまんてんどうでぽちったやつだわ
   まだかな
▲本スレ #026
796 :ツール・ド・名無しさん  :2010/07/29(木) 19:30:19 ID:???
   不満があってパーツ変えたことないけど
   かなりの無茶させてるので色んな箇所が壊れていく。
   仕方なしにパーツ変えていくうちに安価といえない自転車に。
   最後はフレーム交換してロゴだけ貼り付ける予定。
▲本スレ #026
982 :ツール・ド・名無しさん :2010/08/05(木) 12:01:48 ID:???
   私たちは考えます。本当に体重制限に関わるような丈夫な自転車がよいのでしょうか?
   自転車には乗るという現代の固定観念があります。
   しかし、ご自分を自転車と思い、よく考えて下さい。
   兄貴を乗せることもあるでしょうが、「今度は俺の番だろ?」
   と言われて乗ることもあります。
   よって、私たちは自転車に乗るだけではなく、乗せるということを提案します。
   それが「213 NE-BIKE」です。
   クラスネームの「213」は兄貴に対する尊敬と下心を込めた「兄さん」、
   モデルネームの「NE-BIKE」は「ねぇ、乗せて?」を意味し、
   自転車からの提案で体重制限を越えていても、自転車を乗せることで
   楽しんでいただけたます。
   この新しいコンセプトをもつ提案に対して、逆さから読むと
   「EKIBEN(駅弁)」となり、駅弁体位で乗せたスタイルの美しさを表しています。
   「体重制限で悩んでいた・ノンケ」から、 213NE-BIKEでは「駅弁・兄貴チャリ」へ。
▲本スレ #026
308: ツール・ド・名無しさん 2010/08/18(水) 17:04:35 ID:??? 
       私たちは考えます。本当に小型で機能の絞られた輪行バッグがよいのでしょうか?
       自転車を入れて運ぶという輪行バッグ本来の機能以外にも、公園のトイレ前ベンチで
       ノンケが狩れた場合にはお持ち帰り用に中に入れ、狩った事を周りにアピール
       する事が必要です。よって中身が見えるネット(NET)構造を採用しました。
       また、ノンケが見付からない場合に「抜く」という行為が出来ない為、兄貴として
       周りからのヒエラルキーを感じることは大変ダメージを受ける事でしょう。
       コレを解決するために、私たちはTAH(Technical Anal Hole)を開発し装置しました。
       熟練の職人によって造られたソレは一体一体形が違いTENGA以上だと自負しております。

       よって、私たちはこの新しいコンセプトの輪行バッグを提案します。
       それが「213 NET-TAH」です。
       クラスネームの「213」は兄貴に対する尊敬と下心を込めた「兄さん」、
       モデルネームの「NET-TAH」はネット構造とTAH装置の融合を意味し、
       付加価値の大きい輪行バッグを所有する喜びを味わっていただけたます。
       この新しいコンセプトをもつ提案に対して、逆さから読むと
       「HATTEN(発展)」となり、至上のコンセプト名が現れます。
       「輪行バッグで悩んでいた・ノンケ」から、 213NET-TAHでは「至上の淫行バッグ」へ。 
▲本スレ #027
327 :ツール・ド・名無しさん:2010/08/19(木) 11:39:32 ID:???
   ドッペル好きで乗っててギャンガってるけど
   俺は買うのは一度切りだな。 

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/08/19(木) 16:45:14 ID:ONbvIuHf
   >>327
   なぜ一度きりなんですか 

335 :ツール・ド・名無しさん:2010/08/19(木) 17:12:45 ID:???
   >>334
   1台を大事に乗ろうってのと、次に購入する機会があるなら
   ベースからしていいものを手に入れたいと思うのではないか

   俺も入門〜メンテやカスタマイズを勉強して〜いずれは次のステップへと思ってる
   脱ママチャリからの最初の一歩としては、ドッペルはすごいいい買い物だったと思う

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/08/19(木) 18:31:37 ID:???
   あたしの体を弄んでいった幾多のドッペラー達
▲本スレ #027
377 :ツール・ド・名無しさん:2010/08/21(土) 02:44:52 ID:???
   >>376
   おんにゃにょこかな?
   チャリなんかやめて俺に乗らないかい?

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/08/21(土) 02:57:08 ID:???
   >>377

   俺でもいい? 
▲本スレ #027
18 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/08(水) 17:08:17 ID:???
   爆笑

   937 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 10/09/06(月) 17:11:16 ID: ???

   ルイガノとドッペルではベクトルが180度違うだろ
   ルイガノは自称オシャレさん向け
   ドッペルは自他共に認める変人向け

   938 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 10/09/06(月) 18:44:58 ID: ???

   スニーカーで言うならルイガノをコンバースとするなら
   ドッペルはドラゴンベアードだから

   939 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 10/09/06(月) 23:48:04 ID: ???

   ルイガノはどうか知りませんが、ドッペるはすなわちSUZUKIなんですね、わかりますw

   940 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 10/09/07(火) 09:07:55 ID: ???

   ルイガノはタイホンダでドッペルは中華モンキー 
▲本スレ #028
25 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/08(水) 23:17:26 ID:???
   401→402→404って素人目には大した差じゃないのかも知れないが
   重くなっただけに見えるんだがなにが進歩してるの?

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/09(木) 00:25:16 ID:???
   >>25
   ジオングの足と同じですよ 
▲本スレ #028
341 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/15(水) 17:58:05 ID:???
   ドッペルゲンガーって自分が自分に出会うと必ず死ぬってアレのことだろ?
   よく怖くないなおまえら 

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/15(水) 18:17:46 ID:???
   >>341
   ドッペルに乗っている以上、我々こそがドッペルゲンガーなんだ。
   もし本物の自分と出会ってしまっても、死ぬのは向こうの方だ。
▲本スレ #028
292 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 20:10:25 ID:???
   ドッペルのあの、なんともいえない野暮ったさはなんで?

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 20:31:39 ID:???
   試されてるのさw
▲本スレ #029
363 :ツール・ド・名無しさん  :2010/09/28(火) 19:59:39 ID:???
   オフ会の場所決めました


   尖閣諸島で・・・・


   待ってるぜ! 
▲本スレ #029
439 :ツール・ド・名無しさん :2010/09/30(木) 13:28:17 ID:???
   すべて無しのフレーム&フォーク販売はまだかね?

440 :ツール・ド・名無しさん :2010/09/30(木) 13:31:38 ID:???
   >>439
   フォークいらぬだろw


441 :ツール・ド・名無しさん :2010/09/30(木) 14:05:20 ID:???
   フレームもなw 
▲本スレ #029
692 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 01:22:07 ID:???
   俺なんてジャイアントに手が出なくてドッペル買ったら黒オレンジでジャイアンツカラーですねって言われてブチ切れちまったぜ。 
▲本スレ #029
811 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 21:59:41 ID:???
   私たちは考えます。本当にサスペンションは必要なのでしょうか?
   我々の開発する自転車には2つのサスペンションが標準で備わっております。
   一つ目は、膝の屈伸による衝撃の吸収。これは膝の力を抜くことで
   路面からの衝撃を和らげます。
   二つ目は、シートポストによる極上の快楽。これはサドル無しのシートポストのみ
   を使用することによりレーパンの上からでも十分な体内への出し入れが
   可能となっており、路面からの衝撃により更なるハッテンが可能です。
   よって、私たちは自転車にサスペンションではなく、己の肉体にて
   サスペンション動作を行うことを提案します。
   それが「213 ORADNA-BONREO(オレドナ・ボネーロ)」です。
   クラスネームの「213」は兄貴に対する尊敬と下心を込めた「兄さん」、
   モデルネームの「ORADNA-BONREO」はランボルギーニーのクワトロバルボーレ
   のようなラテン風のネーミングを採用し、気分を更に高揚させます。
   この新しいコンセプトをもつ提案に対して、逆さから読むと
   「ORENOBANDARO(俺の番だろ)」となり、乗っているところを、いいオトコから
   公園ベンチから見られ誘われる期待を抱き乗ることが出来ます。
   「サスペンションでマスターベーションして悩んでいた・ノンケ」から、
   213 ORADNA-BONREOでは「ハッテン高揚チャリ」へ。 
▲本スレ #029

  アッー!

▲本スレ #030
241 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 11:29:50 ID:???
   お前ら見てくれがアレだから街ちょいポテリングでも苦労するんだなwww
   だから俺はいつも親に感謝してるよ

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 11:43:40 ID:???
   >>241
   どこのカッペだよw

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 11:56:56 ID:???
   見てくれだけじゃなくて、中身もみてくれ 
▲本スレ #030
431 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 23:51:11 ID:???
   ドッペルがギャンガーするポジョションは人それぞれだから他人がどうこう言う問題じゃない

432 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 00:09:34 ID:???
   ポージョポージョポジョ 兄貴の アッーーー!!
▲本スレ #030



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Last-modified: 2014-12-01 (月) 16:44:41 (1808d)