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◆Rキャリア：ミノウラ SSR-4000
※パーツ写真◇ヘッド周りfeat.ダム
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◆ハンドル：TRANZ-X ブルホーンバー JD-RA07 ブラック 26.0x400mm◆バーテープ：交換◆Fシフター：シマノ SL-TX30LN 3段◆Rシフター：シマノ サムシフターPLUS 7段 インデックス SL-TX30-R7 ASLTX30R7AT◆ブレーキレバー：TEKTRO RL340 BLACK BR-TK-030（ドロップハンドル用レバー）◆ブレーキ：TEKTRO 926AL BR-TK-221（ドロップハンドル用のレバーでも、ブレーキを引けるようにするために、てこ率を稼げるミニVブレーキに変更）◆クイックレバー：中空シャフト使って、前後車輪クイック化◆ホイール：ニップル全交換 振れ取り 横振れ0.20mm前後 縦振れ0.50mm前後（ブレーキの効きを良くするために、横振れを特に削減し、シュークリアランスを詰める）◆タイヤ：SCHWALBE デュラノ 20x1.10 ブラック クリンチャータイヤ◆チューブ：仏式（バルブ部に、φ6×φ13×1.5のゴムワッシャー2枚入れ込み、チューブ標準付属の英→仏用のナットを使用できるようにした）◆Fディレイラー：RSX用 中古品入手（アウターケーブル用小物、シマノのBB下につけるワイヤーガイドを一部切断で使用）◆クランク：105 FC-5603 (クランク長165)◆チェーンリング：50×39×30T◆スプロケット：ボスフリー MF-HG50-7 11-28T（絶版品購入）◆チェーン：シマノ 9段対応 106リンク（チェーンリングが10速用になるため、チェーン内幅が10速と同じ9速に変更、7速でも使用可能）◆ボトムブラケット：ホローテック◆ボトルケージ：17-38mmホースバンド3本で、下パイプ上下に2本固定
秋のツーリング用に、ミニベロで、自転車いろいろいじりたい気分になったんで
※パーツ写真◇ハンドル周り◇クランク周り◇RD周り◇ブレーキ周り
◆デュアルコントロールレバー：シマノ CLARIS 3×8段◆クランク：シマノ 105 FC-5600◆Rディレイラー：シマノ RSX 8段
デュアルコントロールレバーにしてしまった。
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