FX系 パーツ写真 05†

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▲全体写真 †
http://i.imgur.com/pwOVgzZ.jpg アウター受け、本来はダブルレバーSTI化に使うのだが、上手く出来たし、アジャスターも付いてるので便利。
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http://i.imgur.com/CvWUlei.jpg FXのフロントまわり。アウター受けは、シマノ。穴あけてネジ切って付けた。変速良好。
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http://i.imgur.com/1SO3bpD.jpg FD6600シクロジャンブルで2000円。
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http://i.imgur.com/e9l1x1r.jpg リアブレーキは少し持ち上げてます。
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http://i.imgur.com/y3FbkZP.jpg 日東のセミドロップハンドル。これ凄く楽です。
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http://i.imgur.com/r88MJ0L.jpg このスタンドだと畳んでも自立します。バネが強すぎ。
▲全体写真 †
https://lh3.googleusercontent.com/-YEmZDhN6w8cxZObivSFvZtFDBYMB7nJvrXZLr3VQSmJENCAtm1hjdT5I-ODxVC7Azc40WDqfHgFRyvrR3WYvGryMEor0P3ZEKDTBSmNtcAVgIrv2ZEuCy8pBYwgXLxxOlxp=w1024-h768-no ディスクブレーキ対応カーボンフォーク 451ホイールにローター径160mmはオーバーサイズ
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https://lh3.googleusercontent.com/AY7TE44WuElwvTW0Sah2-hmjmfBUckWIP2fYtUB4nFMDbLDavopw6Py4dFbvkyZmBJYfLzK2s8KLhw2i1u6vPl6gADzXxn7Y1lzI3xV3UaatpWvpPmqmvbskq2oGn8OEdje8=w642-h855-no MTB9速系とロード9速系の混在 スプロケがXTの11-34TにRDはSLX 9s、シフターがSORA 9s
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https://lh3.googleusercontent.com/18JiNWplcbuND0BT7xMPug0aCcugwBb-rYMfq5pxbDNSMwTBF2Kijud5zY5I4MaOwtWq3oyi-_1rTfM2nRlH5TLSffDfXIAwEoiNd9E_SJYpkkNfitWSfhzJ1sLAq65-7Bvi=w642-h855-no リアのローター径は140mmでもオーバーサイズだ ディスク台座はアルミ板を切って削ってネジ止め
https://lh3.googleusercontent.com/Z3xYaLD1yBsMBNsDShBJSA39_RIXwovsiSDfuBrU3ldkGYSjK7DvUlZPTLD5Sw7eXPqdO1vCMPKHOCTSYPXUI56SvezEl7DvMw8INixOXlq_jf6K6V_EuNA4D528xA7PIZZo=w642-h855-no 2017年現在だと9sはALIVIOが最高グレード ユニットが載ってないディスク台座の裏側が見える
https://lh3.googleusercontent.com/O41V40EB5JDqRaOeM3RbDrxnXDU3yX33W-fcDVHaI6O8lI9Q4XXAyoGZXo7FtR-RlhMkf2QMJ0tXYHBBiV9DLy1E50-0SWZbKdNojqSXuf9sDi6ZHG__YEDNXlXCm2yxPSGn=w642-h855-no ディスク台座は5�个離▲襯瀏弔鮑錣辰謄優源澆�
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https://lh3.googleusercontent.com/nW6y3aYNxQlVBk0rbTeogxOKXrHZs1FXcB4CbBTUSTX2-2jQJT9mjpZ_soXLNMw3Nrh1k3WC8VKZO3M-CbhBjoUDRDlS8lqoKzPN--tkeUyNVh5_prou6iwUmRaiknW2N699=w1024-h768-no RDハンガーは5mm厚のアルミ板 削るのが面倒になったから複製品は型紙を描いて東急ハンズに発注したよ
https://lh3.googleusercontent.com/xo12w1e1-dUwcAlgAfDVysAqbmgeprSV6KHVPBvZAIwsQ_crJ006LhCg_iJPeZOKgRHJsQSuQBuu9q727laf4R4MVnUM0tl5c_A2ZqFSxBUMp7WB-oH6tfDOQK4Ojp22S_Tf=w1024-h768-no 削った2枚の5mm厚アルミ板をネジ止めするとRDハンガー出来上がり
▲全体写真

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Last-modified: 2017-04-20 (木) 15:56:22