20インチ/24インチ - G シリーズ

 自転車を構成するパーツでは最も重い「フレーム」に新世代素材”マンガン・スチール”を採用。
 日本で初めて自転車用としての量産に成功し、フレーム単体では20%もの軽量化を実現した、「新たな自転車の可能性」。

G シリーズ

G20-BK / Basalt

G20-BK

高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。

  • 重量:10.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
  • タイヤ:20×1.2inch(英式)
  • フレーム:マンガンスチール
  • フォーク:スチール
  • ギア:52×14-28T / サムシフター7段(シマノ)
  • ブレーキ:V
  • 耐荷重:100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく

オーナーからのメッセージ


G20-WH / Icefall

G20-WH

高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。

  • 重量:10.1kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
  • タイヤ:20×1.2inch(英式)
  • フレーム:マンガンスチール
  • フォーク:スチール
  • ギア:52×14-28T / サムシフター7段(シマノ)
  • ブレーキ:V
  • 耐荷重:100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく

オーナーからのメッセージ


G20-PK / Black Widow

G20-PK

高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。

  • 重量:10.3kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
  • タイヤ:20×1.2inch(英式)
  • フレーム:マンガンスチール
  • フォーク:スチール
  • ギア:52×14-28T / サムシフター7段(シマノ)
  • ブレーキ:キャリパー
  • 耐荷重:100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく

オーナーからのメッセージ


G20-DP / Meteorite

G20-DP

高度な耐久性と、軽量性を兼ね備えた、新素材“マンガンスチール”フレーム。アーバンユースに適した、DOPPELGANGER®の次期主力ラインナップが登場。

  • 重量:10.0kg ※ペダル、保安部品を取り外した状態。
  • タイヤ:20×1.2inch(英式)
  • フレーム:マンガンスチール
  • フォーク:スチール
  • ギア:52×14-28T / サムシフター7段(シマノ)
  • ブレーキ:V
  • 耐荷重:100kg JISD9111 一般用自転車の諸元に基づく

改造例

  ドッペル写真集 20インチ系 07

オーナーからのメッセージ


  • 「フレーム重量 2180g」「フォーク重量 950g(スタファン込)」 「ヘッド・フォーク規格 1”JIS」 -- 十影? 2013-06-27 (木) 16:29:15
  • いずれも実測値。「シートチューブ径 28.9mm」 「ダウンチューブ径 28.9mm」 「トップチューブ径 25.6mm」 「シートチューブアングル 70度」 「トップチューブ長 52cm」 「フレームサイズ 49-50cm前後」 「ホイールベース 98cm」 「フロントセンター 57cm」 「リアセンター 41cm」 「BB高 27cm」チューブ類の太さは塗膜の厚み込み。多分パイプ系自体は28.6mmと25.4mmかと。 -- 十影? 2013-06-22 (土) 21:24:28
  • ロック、ペダル外した状態で10025g前後でした。リフレクターとべル外せば、公称値通り10.0kg -- 十影? 2013-06-22 (土) 21:18:49



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Last-modified: 2016-01-27 (水) 19:49:18 (1386d)